應該不會是連桿響，連桿一般會隨著水溫升高響聲變大，先檢查一下水泵。
冷起動時，機油泵還沒工作呢，機油壓力還沒上來呢，潤滑不足，所以有異聲。熄火后再打火，由于你已經(jīng)起動一次，系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)有機油了，潤滑良好所以沒有聲音了。
你的車應該是有轉向助力的 這個是轉向液壓油的原因 請檢修 該癥狀特別是在低速轉向的時候方向一打大了就明顯
油少了潤滑不夠【長期會損壞助力泵】..也可能是助力泵壞了【測試的時候是看見油壺里有很多泡泡嗎？建議清洗一下油壺和更換新油。。】，里面磨損了就響~再嚴重就卡卡噠噠的~~~
這是氣門響,因為凸輪軸和氣門在冷車的時候之間有一定的間隙來保證熱車的時候氣門不會關閉不嚴,所以在冷車的時候氣門會響,如果你的這種異響只有在冷車的時候有而熱車的時候沒有的話建議不需要調(diào)整,當是當熱車的時候也很明顯的話就去維
暖車1分鐘后掛，稍微大點力踩剎車
油不是直接的原因，里面可能有碎片，熱車后，油稀了才會變小或者消失，副軸，應該是副軸的問題
& & & & & & & 冷車發(fā)動機右側異響，需要在冷車時把車放到4s店進行試車，這樣會很好判斷響聲的來源。一般發(fā)動機右側異響，請檢查各漲緊輪，皮帶及水泵工作是否正常。
你的車也夠久了。換一下那個進氣壓力傳感器。應該就沒事了。
行使一定里程后，冷車喘，看來是16V發(fā)動機的通病，有時候并不是節(jié)氣門的原因！樓主不妨加一點汽油添加劑，清理一下油路，去除一下氣門積碳，看效果能否改善！我的車在1年多的時候，也出現(xiàn)過類似的情況，以后試著使用G17,目前6萬
