這應(yīng)該是制動(dòng)片摩擦產(chǎn)生的異響,可對(duì)制動(dòng)片表面進(jìn)行打磨去除表面硬點(diǎn)。
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車(紅旗除外)。和合資車比到底哪個(gè)好,還要看具體你到底看重什么方面,才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話: 1)發(fā)動(dòng)機(jī):艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新,但是全新調(diào)校了,噪音方面進(jìn)步很大,
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車(紅旗除外)。和合資車比到底哪個(gè)好,還要看具體你到底看重什么方面,才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話: 1)發(fā)動(dòng)機(jī):艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新,但是全新調(diào)校了,噪音方面進(jìn)步很
可以 調(diào)。應(yīng)該是剎車間隙有問題。4S店一般不會(huì)給你調(diào),他只會(huì)換。如果是好車子要涉及到調(diào)節(jié)電腦程序,因?yàn)橐话愫玫能囎觿x車都是由電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)的。4S店他們不會(huì)調(diào)節(jié)出廠的參數(shù),但是換的話是治標(biāo)不治本的
老車主系列之二-對(duì)艾瑞澤7銷量慘淡的見解! 一,買車心態(tài) 本人因?yàn)槁殬I(yè)關(guān)系(非汽車銷售,單位司機(jī),同時(shí)也是艾瑞澤7車主),主要跟車打交道,各 種車也開過不少,親戚朋友通過我買車的也不少,至今為
進(jìn)口車降價(jià)只會(huì)導(dǎo)致合資車降價(jià),國(guó)產(chǎn)車價(jià)格利潤(rùn)已經(jīng)很低了,甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的,降價(jià)不現(xiàn)實(shí),F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價(jià)低銷量。合資車加價(jià)減配。國(guó)產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座,懂車的人都知道國(guó)產(chǎn)車物超所值。要降價(jià)也該是合資車降
檢查一下剎車的助力分泵。。看看是否正常。
擋水板和車窗的問題,以前的車會(huì)有,現(xiàn)在已經(jīng)改良了,所以新車不會(huì)有這些問題。剎車異響、排放故障這些不算毛病,不過挺煩人的。轉(zhuǎn)向異響倒是沒有聽說過。朗逸這款車我看來不如世嘉,朗逸的安全性比較差,如同日系車,而且朗逸的空間不大