這個肯定得去4S了,車載空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)多的去,對分電器內(nèi)上止點位置傳感器線路及分電器內(nèi)上止點位置傳感器進行檢測,如果沒有發(fā)現(xiàn)問題,則可能是冷車啟動正常而熱車故障出現(xiàn),分析可能是電器元件因受熱而性能變差,可以更換了分電器進行
標(biāo)致207空調(diào)控制單元在室外散熱器那部分里,近壓縮機旁那控制箱。標(biāo)致207空調(diào):1、通風(fēng)系統(tǒng):其作用是在汽車行駛時必須保證室內(nèi)通風(fēng),即對汽車室內(nèi)不斷沖入新鮮空氣,驅(qū)排混有塵埃、二氧化碳及來自發(fā)動機的有害氣體。在寒冷的冬季
在防火墻上面肯定有一個進氣口,買一瓶汽車空調(diào)清洗劑,打開外循環(huán)和風(fēng)機從進氣口噴進去就是了。
壓縮機跟著轉(zhuǎn)了嗎? 沒轉(zhuǎn),1檢查電磁離合器 2檢查 開關(guān)線路 3檢查空調(diào)溫度傳感器。 轉(zhuǎn)了, 1檢查空調(diào)制冷劑 2檢查空調(diào)制冷劑高壓及低壓壓力。
可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散熱不良,如果散熱風(fēng)扇起動、運轉(zhuǎn)正常,則從以下幾個方面入手1.查看管路有無變形、折彎的2.膨脹閥是否截流左右太強,更換3.制冷劑是否潔凈,如果含有水分,很困難造成冰堵。這種情況一般表現(xiàn)
我也是207,自動空調(diào)就是完全自動的。你只要設(shè)定一個溫度,然后按下auto就行了,至于冷風(fēng),熱風(fēng),還有除霜,風(fēng)量都是自動調(diào)節(jié)的。當(dāng)然你也可以自己根據(jù)實際情況調(diào)節(jié),尤其是風(fēng)量和除霜的調(diào)節(jié)。
都有,但是207的空調(diào)制冷效果不好。
根據(jù)您的補充說明,又要重新推薦下了: 1、東南V3菱悅1.5CVT豪華版(無級變速), 底盤沿用三菱藍瑟的,后懸掛用的是五連桿獨立懸架,配備三菱最新1.5的全鋁發(fā)動機,最大馬力能達到120,動力在同排量的車中算高的
我買的就是這款啊,剛過磨合期,開著很順手,我喜歡,還沒到暑期,不知道制冷如何,個人感覺很適合女性開,我超喜歡標(biāo)致207兩廂的外形,視野也很寬闊
1方面是皮帶有點松,一高速就打滑了,壓縮機也就不工作了。 2個是壓力有點偏高,導(dǎo)致壓力開關(guān)跳停。
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