上次好象解答了原因，但沒想到你的問題確實(shí)有點(diǎn)麻煩，建議如下：1、電池是否老化嚴(yán)重，打火的時(shí)候壓降太大引起車載電腦工作不正常，建議更換電池，方案一2、另外安裝一個(gè)電池，專供車載電腦供電，不用時(shí)及時(shí)進(jìn)行充電，車載電腦工作電流
多數(shù)情況是節(jié)氣門臟了，導(dǎo)致收油門時(shí)，節(jié)氣門本該留有一條小的縫隙被灰塵擋住了，進(jìn)氣量減小，怠速就不問，負(fù)載大一些就直接熄火。這個(gè)問題處理起來非常簡單，50塊錢搞得妥妥的。如果你加速或者行駛過程中不熄火，那就100%是這個(gè)問
別克英朗自動(dòng)擋的車熄火的原因:其主要原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。另外，對于新車出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能
這種情況下一般是不會熄火的。手動(dòng)檔汽車在高速行駛時(shí)，車子的檔位通常都在最高檔位和次高檔位，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并不在很高的區(qū)間。此時(shí)降低車速可以通過油門和剎車來控制，松開油門后，車輛通過行駛阻力（如風(fēng)阻）和發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速，
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測
這個(gè)對車是有損傷的，影響最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)，它是被剎車強(qiáng)制熄滅的，還有就是傳動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，操作不當(dāng)零部件易變形甚至齒輪打壞！采用正確的方法與習(xí)慣駕駛車輛！望采納！
這個(gè)功能有好 有不好！他必須滿足幾個(gè)條件才能起作用 一 系好安全帶二電瓶電壓夠12伏以上 三速度達(dá)到三十邁以上 剎車等紅燈才起作用 滿足以上條件 不起作用 開空調(diào)其他還沒試過我開的也不多 ，他有個(gè)空調(diào)優(yōu)先 開空調(diào)是不起
踏板車的離合器是自動(dòng)離心式的，捏住后剎車同時(shí)加油門，這時(shí)傳動(dòng)皮帶、皮帶輪蹄塊、主動(dòng)盤滾子等會強(qiáng)制打滑，短時(shí)間這樣操作沒事，但時(shí)間長了會加劇這些部件的磨損，肯定是有傷害的。
自動(dòng)啟停的條件很多有一個(gè)沒達(dá)到就會自動(dòng)退出！建議檢查一下
F3早上不好打火，打火后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，聲音不好聽，在遇到紅燈時(shí)踩剎車愛熄火，換了火花塞和怠速馬達(dá)還是不管用，太煩人了
