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長安獵手油耗

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長安CS75PHEV投產(chǎn)油耗低至1.9L 或引領(lǐng)新能源SUV市場變革?

長安CS75PHEV投產(chǎn)油耗低至1.9L 或引領(lǐng)新能源SUV市場變革?

長安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè),將在北京投產(chǎn)。該車搭載1.8T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng),純電續(xù)航60km,百公里油耗低至1.9L,有望搭載7速雙離合變速箱,最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)長安在新能源汽車市場的競爭力,與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息,長安C...

作者:小楊說車
長安CS75油耗多少?用疑問句顯示真實(shí)平均油耗在8.33-9.50L是多少呢?

長安CS75油耗多少?用疑問句顯示真實(shí)平均油耗在8.33-9.50L是多少呢?

長安CS75搭載了長安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī),具有良好的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,長安CS75的百公里綜合油耗為6.6-7L,實(shí)測平均油耗在8.33-9.50L,一公里油耗約為0.083-0.095L。使用92號汽油,每公里約花費(fèi)0.55-0.63元。在考慮動力配置的同...

作者:小楊說車
長安獵手新增6大越野模式 OTA升級變身超級移動發(fā)電站

長安獵手新增6大越野模式 OTA升級變身超級移動發(fā)電站

6月7日,第二十六屆重慶國際汽車展覽會正式啟幕,長安汽車全球首款超級增程皮卡——長安獵手以“長安獵手又上新,絕對OK,不服來試!”為主題,舉辦上新發(fā)布活動,攜全新升級的功能驚艷亮相,再次引領(lǐng)皮卡市場新潮流。此次長安獵手的上新,不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面,更在用戶體驗(yàn)和場景應(yīng)用上進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新。皮卡首創(chuàng)的...

作者:趙帥
售價13.99萬元起 長安獵手皮卡正式上市

售價13.99萬元起 長安獵手皮卡正式上市

2024年3月1日,全球首款增程皮卡長安獵手正式上市,共推出8款車型供用戶選擇,售價區(qū)間13.99-21.69萬元。新車采用了長安超級增程動力,配備2.0T排量的增程器,CLTC純電續(xù)航180km,綜合續(xù)航可達(dá)1031km。在外觀設(shè)計方面,長安獵手采用了全新獵動設(shè)計語言,靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起...

作者:楊振杰
長安獵手上市發(fā)布會

長安獵手上市發(fā)布會

作者:58車
長安獵手試獵行動之海南環(huán)島對比長測

長安獵手試獵行動之海南環(huán)島對比長測

作者:58汽車
長安獵手預(yù)售13.99萬元起 增程皮卡顛覆認(rèn)知

長安獵手預(yù)售13.99萬元起 增程皮卡顛覆認(rèn)知

2023年12月22日,全球首款增程皮卡長安獵手正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格13.99-21.69萬元。皮卡電動化是大勢所趨,用戶的痛點(diǎn)越來越明確,長安獵手的到來,打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛,更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題,打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂,提供現(xiàn)階段皮卡市場的最優(yōu)...

作者:趙帥
長安獵手超級眾測暨預(yù)售發(fā)布會

長安獵手超級眾測暨預(yù)售發(fā)布會

作者:58車
一輛顛覆認(rèn)知的增程皮卡 試駕長安獵手

一輛顛覆認(rèn)知的增程皮卡 試駕長安獵手

印象中的皮卡,大排量、高油耗、噪音大、不舒適,不智能,顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀,但直到近期我們試駕的長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手,發(fā)現(xiàn)皮卡原來也可以這個樣子。皮卡電動化是大勢所趨,用戶的痛點(diǎn)越來越明確,長安獵手的到來,打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛,更解決了柴...

作者:趙帥
1031km續(xù)航,綜合油耗1.3L/100km 長安獵手正式亮相廣州車展

1031km續(xù)航,綜合油耗1.3L/100km 長安獵手正式亮相廣州車展

11月17日,在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上,長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手震撼亮相,憑借全新獵動設(shè)計的顏值顛覆,以及“既猛、又省、還來電”的核心價值鐵三角,長安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛,更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題,打消了純電皮卡續(xù)航里程、...

作者:楊振杰
最低油耗6.8L 長安第二代CS75PLUS節(jié)油賽

最低油耗6.8L 長安第二代CS75PLUS節(jié)油賽

作為一款全系標(biāo)配“藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)+愛信8AT”動力組合的“進(jìn)階版明日座駕”,第二代CS75PLUS自2月28日上市以來,憑借全面領(lǐng)跑對手的澎湃性能,成為今年車市的現(xiàn)象級爆款。面對用戶關(guān)注度的不斷提升,4月20日,長安汽車在重慶舉辦了聚焦油耗的“#苛刻挑戰(zhàn)#人機(jī)對決——第二代CS75PLUS超節(jié)油挑戰(zhàn)賽”...

作者:徐捷
長安全新UNI-K iDD正式亮相 油耗更低

長安全新UNI-K iDD正式亮相 油耗更低

近日,長安汽車發(fā)布了旗下全新UNI-KiDD插電混動版車型,它是搭載了首款長安藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng),0-100km/h的加速時間為8.1秒。整體的綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里,油耗可低至5L/100km。NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)130公里,綜合油耗僅僅0.8L/100km。首次亮相的長安UNI-KiD...

作者:朱可伊
百公里油耗5.68L --長安第三代悅翔油耗實(shí)測

百公里油耗5.68L --長安第三代悅翔油耗實(shí)測

2018年9月1日,第三代悅翔河南區(qū)域上市暨媒體評測會在開封匯金隆重舉行,并通過高速、市區(qū)、山路三種路況對第三代悅翔進(jìn)行實(shí)測,行駛105KM,最低油耗僅5.68L,長安汽車粉絲與眾多媒體朋友參加了本次活動,共同見證第三代悅翔的優(yōu)秀表現(xiàn);顒右潦,主持人對第三代悅翔進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。長安悅翔從2009...

作者:58車
試駕長安驍途 易上手 油耗低的都市suv

試駕長安驍途 易上手 油耗低的都市suv

朋友之間聊車時,如果提到哪款小型SUV油耗低、空間大、好開,那答案一定離不開日系品牌。今天大師就給大家介紹一款日系口碑神車——長安鈴木驍途,憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量和低油耗,在小型SUV中口碑極好,具體這款車是否如所說那樣出色,先跟大師試駕一下這款車型。此次試駕由崇禮出發(fā),途徑草原天路、中都草原,最終到達(dá)...

作者:天津站
動力油耗兼顧的SUV 車圖騰試駕長安驍途

動力油耗兼顧的SUV 車圖騰試駕長安驍途

曾幾何時,金庸的武俠小說一度讓小濤陷入到無比癡迷的程度。在《書劍恩仇錄》一書中,我們暫且不表乾隆皇帝與陳家洛的恩怨糾葛,僅僅是作者對于塞外草原旖旎風(fēng)光的描述就令小濤無比向往。不論是“天蒼蒼,野茫茫,風(fēng)吹草低見牛羊”,廣闊草原所展現(xiàn)出的一派生機(jī)勃勃的景象;還是“紅樹青山日欲斜,長郊草色綠無涯”,廣漠的...

作者:天津站
夏日用車油耗高  長安睿行M80很“省”心

夏日用車油耗高 長安睿行M80很“省”心

夏日油耗高是所有車主無法避開的難題,對于貨運(yùn)車友而言更是如此。面對復(fù)雜路況、高額承載和夏日高溫,車輛油耗居高不下是貨運(yùn)常態(tài)。面對日益上漲的油價,運(yùn)輸成本不斷提高,除開養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,盡量減少能源損耗,擁有一輛經(jīng)濟(jì)節(jié)能、用途多樣的長安睿行M80也是不錯的選項。高效動力全面節(jié)油很“省”心如果說降低成...

作者:58
長安鈴木維特拉   網(wǎng)友親測油耗驚人

長安鈴木維特拉 網(wǎng)友親測油耗驚人

說到油耗,除了同級、同類型之間對比,當(dāng)然,也會有“跨界”之比,例如,轎車和SUV的油耗之比,同樣也是被人所爭論,但誰說車身大就油耗高?誰說SUV就比轎車的油耗高?今天小編介紹的這款SUV就表示不服了,不信?一起來往下看,它就是長安鈴木-維特拉。維特拉的油耗絕對是同級別的車比不了的,如果你的車大部分時...

作者:天津站
長安維特拉油耗僅5L,售價低至9萬起!

長安維特拉油耗僅5L,售價低至9萬起!

長安鈴木的車向來以省油耐用著稱,很適合居家代步。長安鈴木旗下有一款小型SUV,長安鈴木維特拉,新車兼顧了硬派和城市SUV的時尚,采用飛翼式的進(jìn)氣格柵給整車增添了幾分運(yùn)動感。另外在該車的兩側(cè)前大燈還加入了最新技術(shù)的LED光源,點(diǎn)亮后的效果達(dá)到了一個非常不錯的效果。車身側(cè)面,輪廓分明的壓痕是線條,由車頭...

作者:天津站
長安睿行S50V售價4.89萬起 低油耗省心

長安睿行S50V售價4.89萬起 低油耗省心

受國際局勢的影響,全球原油價格一直居高不下,國內(nèi)油價也是一漲再漲,讓許多貨運(yùn)的朋友們看的揪心不已。貨運(yùn)車輛本身維修保養(yǎng)成本就較高,貨物多而大,常年爬坡上坎,用油量巨大,油價上漲極大提高了燃油消費(fèi),讓用車成本大大增強(qiáng)。長安睿行S50V作為新世代物流MPV,不僅承載強(qiáng)空間大,高品質(zhì)零件與超低油耗,4.8...

作者:王燕
長安全新CS55試駕 動力出色且油耗經(jīng)濟(jì)

長安全新CS55試駕 動力出色且油耗經(jīng)濟(jì)

目前長安汽車為全新CS55提供的動力系統(tǒng)為1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),匹配的變速箱為兩種,分別為6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。從目前長安旗下其他SUV車型的動力配置來看,CS55之后還將配備其他排量的發(fā)動機(jī)。另外,該車也將可能推出四驅(qū)版本的車型。結(jié)語:長安汽車在國內(nèi)SUV市場中有著不小的影...

作者:李一凡
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