長安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，將在北京投產(chǎn)。該車搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)長安在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息，長安C...
長安CS75搭載了長安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，長安CS75的百公里綜合油耗為6.6-7L，實(shí)測(cè)平均油耗在8.33-9.50L，一公里油耗約為0.083-0.095L。使用92號(hào)汽油，每公里約花費(fèi)0.55-0.63元。在考慮動(dòng)力配置的同...
6月7日，第二十六屆重慶國際汽車展覽會(huì)正式啟幕，長安汽車全球首款超級(jí)增程皮卡——長安獵手以“長安獵手又上新，絕對(duì)OK，不服來試！”為主題，舉辦上新發(fā)布活動(dòng)，攜全新升級(jí)的功能驚艷亮相，再次引領(lǐng)皮卡市場(chǎng)新潮流。此次長安獵手的上新，不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更在用戶體驗(yàn)和場(chǎng)景應(yīng)用上進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新。皮卡首創(chuàng)的...
2024年3月1日，全球首款增程皮卡長安獵手正式上市，共推出8款車型供用戶選擇，售價(jià)區(qū)間13.99-21.69萬元。新車采用了長安超級(jí)增程動(dòng)力，配備2.0T排量的增程器，CLTC純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航可達(dá)1031km。在外觀設(shè)計(jì)方面，長安獵手采用了全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)語言，靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長安獵手正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格13.99-21.69萬元。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，用戶的痛點(diǎn)越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂，提供現(xiàn)階段皮卡市場(chǎng)的最優(yōu)...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們?cè)囻{的長安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長安獵手，發(fā)現(xiàn)皮卡原來也可以這個(gè)樣子。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，用戶的痛點(diǎn)越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價(jià)值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、...
作為一款全系標(biāo)配“藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT”動(dòng)力組合的“進(jìn)階版明日座駕”，第二代CS75PLUS自2月28日上市以來，憑借全面領(lǐng)跑對(duì)手的澎湃性能，成為今年車市的現(xiàn)象級(jí)爆款。面對(duì)用戶關(guān)注度的不斷提升，4月20日,長安汽車在重慶舉辦了聚焦油耗的“#苛刻挑戰(zhàn)#人機(jī)對(duì)決——第二代CS75PLUS超節(jié)油挑戰(zhàn)賽”...
近日，長安汽車發(fā)布了旗下全新UNI-KiDD插電混動(dòng)版車型，它是搭載了首款長安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h的加速時(shí)間為8.1秒。整體的綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里，油耗可低至5L/100km。NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)130公里，綜合油耗僅僅0.8L/100km。首次亮相的長安UNI-KiD...
2018年9月1日，第三代悅翔河南區(qū)域上市暨媒體評(píng)測(cè)會(huì)在開封匯金隆重舉行，并通過高速、市區(qū)、山路三種路況對(duì)第三代悅翔進(jìn)行實(shí)測(cè)，行駛105KM，最低油耗僅5.68L，長安汽車粉絲與眾多媒體朋友參加了本次活動(dòng)，共同見證第三代悅翔的優(yōu)秀表現(xiàn)�；顒�(dòng)伊始，主持人對(duì)第三代悅翔進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。長安悅翔從2009...
朋友之間聊車時(shí)，如果提到哪款小型SUV油耗低、空間大、好開，那答案一定離不開日系品牌。今天大師就給大家介紹一款日系口碑神車——長安鈴木驍途，憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量和低油耗，在小型SUV中口碑極好，具體這款車是否如所說那樣出色，先跟大師試駕一下這款車型。此次試駕由崇禮出發(fā)，途徑草原天路、中都草原，最終到達(dá)...
曾幾何時(shí)，金庸的武俠小說一度讓小濤陷入到無比癡迷的程度。在《書劍恩仇錄》一書中，我們暫且不表乾隆皇帝與陳家洛的恩怨糾葛，僅僅是作者對(duì)于塞外草原旖旎風(fēng)光的描述就令小濤無比向往。不論是“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊”，廣闊草原所展現(xiàn)出的一派生機(jī)勃勃的景象;還是“紅樹青山日欲斜，長郊草色綠無涯”，廣漠的...
夏日油耗高是所有車主無法避開的難題，對(duì)于貨運(yùn)車友而言更是如此。面對(duì)復(fù)雜路況、高額承載和夏日高溫，車輛油耗居高不下是貨運(yùn)常態(tài)。面對(duì)日益上漲的油價(jià)，運(yùn)輸成本不斷提高，除開養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，盡量減少能源損耗，擁有一輛經(jīng)濟(jì)節(jié)能、用途多樣的長安睿行M80也是不錯(cuò)的選項(xiàng)。高效動(dòng)力全面節(jié)油很“省”心如果說降低成...
說到油耗，除了同級(jí)、同類型之間對(duì)比，當(dāng)然，也會(huì)有“跨界”之比，例如，轎車和SUV的油耗之比，同樣也是被人所爭(zhēng)論，但誰說車身大就油耗高?誰說SUV就比轎車的油耗高?今天小編介紹的這款SUV就表示不服了，不信?一起來往下看，它就是長安鈴木-維特拉。維特拉的油耗絕對(duì)是同級(jí)別的車比不了的，如果你的車大部分時(shí)...
長安鈴木的車向來以省油耐用著稱，很適合居家代步。長安鈴木旗下有一款小型SUV，長安鈴木維特拉，新車兼顧了硬派和城市SUV的時(shí)尚，采用飛翼式的進(jìn)氣格柵給整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。另外在該車的兩側(cè)前大燈還加入了最新技術(shù)的LED光源，點(diǎn)亮后的效果達(dá)到了一個(gè)非常不錯(cuò)的效果。車身側(cè)面，輪廓分明的壓痕是線條，由車頭...
受國際局勢(shì)的影響，全球原油價(jià)格一直居高不下，國內(nèi)油價(jià)也是一漲再漲，讓許多貨運(yùn)的朋友們看的揪心不已。貨運(yùn)車輛本身維修保養(yǎng)成本就較高，貨物多而大，常年爬坡上坎，用油量巨大，油價(jià)上漲極大提高了燃油消費(fèi)，讓用車成本大大增強(qiáng)。長安睿行S50V作為新世代物流MPV，不僅承載強(qiáng)空間大，高品質(zhì)零件與超低油耗，4.8...
目前長安汽車為全新CS55提供的動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為兩種，分別為6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。從目前長安旗下其他SUV車型的動(dòng)力配置來看，CS55之后還將配備其他排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，該車也將可能推出四驅(qū)版本的車型。結(jié)語：長安汽車在國內(nèi)SUV市場(chǎng)中有著不小的影...
