2021款博越1.8TD-DCT兩驅(qū)亞運版在不同路況下的油耗表現(xiàn)有所差異，綜合路況下眾測油耗為9.92升/100公里，最低油耗可達(dá)8.75升/100公里，而最高油耗則為11.10升/100公里。工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)為7.70升/100公里。博越以其融合中國文化元素與國際時尚潮流的外觀設(shè)計，以及智...
起亞K2作為入門級車型，內(nèi)飾配置略顯寒酸但外觀精致。后備箱空間大，儲物空間豐富。動力響應(yīng)快，駕駛感受不錯。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，市區(qū)擁堵路況平均油耗6.6L，郊區(qū)環(huán)路平均油耗4.8L。機械表現(xiàn)穩(wěn)定，適合日常市區(qū)代步。但靜音表現(xiàn)一般，懸掛偏硬。總體而言，性價比較高，值得考慮購買。起亞K2作為一款入門級車型，在...
銳騏皮卡以其質(zhì)樸的前臉和纖長的車身線條設(shè)計受到關(guān)注，車內(nèi)空間簡潔實用。搭載2.4TL4發(fā)動機，最大功率165馬力，峰值扭矩350�！っ�。根據(jù)車主反饋，該車油耗表現(xiàn)良好，未超出預(yù)期，且高速上油耗更低，具有一定的節(jié)能性，同時保養(yǎng)便宜，服務(wù)態(tài)度好。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，近年來皮卡車型的關(guān)注度似乎有所提升。...
文章內(nèi)容智尚S30的外觀和內(nèi)飾設(shè)計簡約而優(yōu)雅，車體尺寸適中，動力方面搭載了1.5L發(fā)動機，最大功率和扭矩表現(xiàn)良好。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，該車型的綜合油耗為5.5L/100km。從部分車主的反饋來看，油耗表現(xiàn)存在差異，有的認(rèn)為偏高，但也有滿意的聲音�？傮w而言，智尚S30在設(shè)計和性能上能滿足日常出行需求。注：...
這家汽車制造商對事情做了一些調(diào)整，為買家提供了一種新的動力系統(tǒng)選擇，這只會增加更多的電動續(xù)航里程。新的裝飾和單個電機為前軸提供動力是2022版的最大變化。這款車仍然使用與原車相同的78千瓦時電池，只是比它的前身行駛得更遠(yuǎn)。充滿電后的續(xù)航里程設(shè)置為265英里，比當(dāng)前Model3的標(biāo)準(zhǔn)里程加變體多2英里...
2024年6月6日，“引領(lǐng)中級開創(chuàng)油耗2時代”秦LDM-i萬人交車暨千媒眾測開營儀式在比亞迪大本營深圳盛大舉行。眾多車主代表親臨現(xiàn)場，與全國各地的比亞迪4S店千店聯(lián)動，將秦LDM-i全國交付推向新的高潮。發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付，此次活動不僅證明了比亞迪強大的生產(chǎn)能力、交付能力，同時也展現(xiàn)了比亞迪對秦...
6月6日，搭載第五代DM技術(shù)首款中級轎車比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達(dá)到劃時代的2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，開創(chuàng)了中級車油耗“2“時代，以進(jìn)化致敬歷史，助力中國消費者家庭用車的品質(zhì)升級。從2008年發(fā)布第一代DM技...
6月1日，“引領(lǐng)中級開創(chuàng)油耗2時代”第五代DM技術(shù)首款中級轎車秦LDM-i上市發(fā)布會石家莊站如約舉辦，石家莊32家圈內(nèi)主流媒體及眾多迪粉朋友齊聚現(xiàn)場，共同見證首搭第五代DM技術(shù)的秦LDM-i在石家莊正式上市。秦LDM-i此次上市共有5款車型，官方指導(dǎo)價9.98萬元—13.98萬元，這樣的價格定位將對...
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會在西安舉行，比亞迪插混技術(shù)再放超強大招。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。發(fā)布即...
大眾寶來和Polestar極星Polestar2是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款大眾寶...
近日，極星公布了2024款Polestar2官圖，新車對外觀、電池和電機等處做出了提升，使其更有競爭力。新車最大的變化是采用封閉式前臉，官方稱之為“SmartZone”設(shè)計，此外新車還擁有新的20英寸合金輪圈，更顯動感。側(cè)面及尾部則沒有過多變化，與現(xiàn)款保持一致。相比外觀，動力方面的提升更值得一提。2...
魏牌藍(lán)山DHT-PHEV亮相，廣汽本田皓影e:HEV＆e:PHEV登場，廣汽豐田第五代THS混動技術(shù)煥新……2023年車界第一展廣州國際車展迎來“混動潮”，混動藍(lán)海較量漸臻白熱化。眾所周知，早前日系混動具有先發(fā)優(yōu)勢，市場關(guān)注度一直較高，但自長城汽車DHT兩年前面世以來，引領(lǐng)國內(nèi)自主混動技術(shù)大發(fā)展，開...
近期，中國重汽2022年豪沃載貨車全國節(jié)油賽第一階段圓滿收官，豪沃節(jié)油英雄榜出爐，其中，湖北區(qū)域冠軍取得了14.26L/百公里的硬核成績！各區(qū)域豪沃節(jié)油英雄同樣不負(fù)所望，即便是地處云貴川地區(qū)的昆明賽區(qū)，仍誕生出了15.92L/百公里的好成績。通過這場比拼，各賽區(qū)選手不僅展示出高超的節(jié)油技能，也讓中國...
為Polestar極星限量版車型打造的全新PZEROELECT輪胎，帶有高載重標(biāo)識“HL”2022年11月14日，米蘭——倍耐力PZERO裝配于Polestar極星全新限量版車型極星2BSTedition270。針對這款極星2系列迄今為止性能最強的版本，倍耐力為其量身定制了規(guī)格為245/35R21的...
日前，新款Polestar2官圖發(fā)布，新車從外觀內(nèi)飾上來看，并沒有大的改動，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行提升，同時部分車型電池容量提升。新款Polestar2外觀新增兩種顏色，輪圈采用了全新的設(shè)計樣式，標(biāo)配輪圈為19英寸，并有20英寸可選。內(nèi)飾上，提供了新的淺灰內(nèi)飾和皮革內(nèi)飾色，全景天窗新增可拆卸的遮陽板。新增...
近年來，廣汽傳祺的“爆款思維”尤為濃烈，首當(dāng)其沖的GS4，來勢洶洶的影豹，征服商界和奶爸的GS8，還有同為“8系”的GS8中大型SUV進(jìn)一步“破局”，并持續(xù)刷屏各大朋友圈。事實上，關(guān)于全新第二代GS8產(chǎn)品概要，可以用“全面提升“的關(guān)鍵字完整表達(dá)，但我們只要細(xì)細(xì)一品，全新第二代GS8的最大亮點則是搭載...
Polestar曾經(jīng)作為沃爾沃的運動系列，在歐洲有著與BMWM系列、梅賽德斯-AMG系列以及奧迪RS系列等性能車同等的地位，如今Polestar作為一個獨立品牌相繼推出了兩款車型，此前的Polestar1面向更多追求極致個性化與駕駛的群體，隨后的Polestar2以更親民的價格、相同的十足極簡范兒以...
10月19日，Polestar極星旗下首款純電動車型——極星2杭州媒體試駕會蒞臨浙江。從杭州至安吉，極星2以極速性能和極致駕趣充分展現(xiàn)出先鋒純電高性能轎跑的風(fēng)采。極致極簡主義，科技融于設(shè)計極星2以極簡主義設(shè)計為核心，運用折線、折角和幾何圖形，打造雕塑感般的極致造型。同時，將創(chuàng)新技術(shù)融入極簡設(shè)計中，展...
近日我們從廠家得到消息，Polestar極星宣布旗下首款純電動型車—Polestar2，在位于在浙江臺州的工廠開始正式量產(chǎn)。據(jù)官方介紹，新車預(yù)計將于今年夏天開始向消費者交付。Polestar2是Polestar極星公司推出的第二款純電動車型，基于CMA平臺打造，定位于中型豪華高性能轎跑車，該車的首發(fā)...
