在最新一期的《國貨踢館》中，第三代哈弗H6與大眾探岳在油耗方面展開了激烈對決。哈弗H6以其1.5GDITEVO發(fā)動機(jī)和第二代7DCT變速器的全新動力組合，以及全新檸檬平臺的輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了7.2L/100km的出色油耗表現(xiàn)。相比之下，大眾探岳以其1.4T+7速DSG變速箱的動力總成，也展現(xiàn)出了不俗...
在“國六”標(biāo)準(zhǔn)下，提高燃油經(jīng)濟(jì)性成為關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)能量損失主要發(fā)生在凸輪軸、活塞氣缸、油泵及主軸承等區(qū)域。使用低粘度機(jī)油如拓普蘭0W-20可減少摩擦，提高燃油效率。選擇全合成機(jī)油并考慮車輛類型、外部溫度等因素，使用適合機(jī)油是關(guān)鍵。拓普蘭“智云”系列潤滑油提供出色保護(hù)，保持發(fā)動機(jī)清潔高效。關(guān)注我，一起探...
今年二月底入手的黑標(biāo)自動精英型H6，八月底完成首保。起初駕駛較為激進(jìn)，油耗約9升，開空調(diào)時可達(dá)10.5升。隨著駕駛方式的溫和，油耗降至8升左右。五月份出差期間車輛停駛二十多天，再次啟動時出現(xiàn)變速箱故障，但重啟后恢復(fù)正常。四S店推測可能是電瓶電量不足。輪胎氣壓半年內(nèi)從2.4降至2.1，保養(yǎng)時補(bǔ)充至2....
在8萬預(yù)算內(nèi)，寶駿360CVT作為一款6座家用MPV，提供了自動擋的選擇。通過58汽車的試駕測試，寶駿360CVT在模擬日常駕駛路況下，展現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)省油的特性。測試中，寶駿360CVT以60km/h勻速巡航時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1300rpm，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過105.5公里的測試，實(shí)際油耗為...
總結(jié)內(nèi)容：本文對福特銳界STV6高性能7座SUV的油耗進(jìn)行了實(shí)測。在保持正常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行、不拖擋行駛的情況下，實(shí)測百公里油耗為9.8L。雖然車重近2.2噸，且排量較大，但銳界ST通過積極升檔的8AT變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此成績在同類型車中表現(xiàn)優(yōu)秀。文中還介紹了實(shí)測前準(zhǔn)備...
2020款400THP豪華型雪鐵龍C6油耗高嗎？2020款400THP豪華型雪鐵龍C6油耗情況網(wǎng)友評價較好，表現(xiàn)良好的配置也受到了車主的肯定，整體評價較高，推薦有興趣的消費(fèi)者到4S店了解試駕。雪鐵龍C6在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾舒適性方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，空間寬敞，駕駛性能穩(wěn)定，并且配備了諸多智能駕駛輔助功能，滿足...
北汽幻速S6搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，代號F15D，擁有150馬力：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。我國也采...
哈弗H6自上市以來銷量一直居高不下，長城汽車為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，推出了H6Coupe車型。H6Coupe和H6在價格、動力等方面存在明顯差異。H6Coupe的2.0T發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，最大馬力194匹，最大扭矩315牛米，而H6的1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩210牛米。雖然動力提升，但...
奧迪A6L和Polestar極星Polestar3是兩個備受消費(fèi)者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪...
隨著全國各地暑期的到來，作為三年多來首個出行不設(shè)限的暑期，很多家庭都開始將自駕游提上議事日程。而不管是短途還是長途自駕游，由于整個行程很大一部分時間需要在車上度過，車的空間大小、舒適性、安全性等關(guān)乎車上每一個家庭成員的出行體驗(yàn)。所以選對一輛面面俱到座駕一同出發(fā)，是旅行玩得好壞的關(guān)鍵。作為15萬級里賣...
最近,“新能源汽車頻頻起火”再度沖上熱搜,根據(jù)國家應(yīng)急管理公布的2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)顯示,一季度共640起,平均每天超過七例火災(zāi),讓廣大持幣觀望想買新能源汽車的消費(fèi)者更想觀望了�，F(xiàn)階段很多消費(fèi)者傾向于選擇新能源車的原因之一是省油,用車成本低。其實(shí),燃油車中也存在著眾多具備超高燃油經(jīng)濟(jì)性...
作為在過去十年中國SUV市場上頗受用戶青睞的車型之一,每一代哈弗H6均以卓越高效的性能實(shí)力領(lǐng)銜同級,不斷樹立、刷新著SUV低油低耗的新標(biāo)準(zhǔn)。6月14日,始于對能效自由的探索,第三代哈弗H6造訪貴州的貴陽、仁懷、遵義三城,開啟“縱油天地極限征弗——第三代哈弗H6低油生活暢享之旅”。有著“中國數(shù)谷”之稱...
傳祺M6PRO現(xiàn)在已經(jīng)是10-15萬級家用MPV的標(biāo)桿了，近來更是推出了人稱加錢也要買的AT版本——搭載愛信6AT變速箱，那么為什么愛信6AT的變速箱這么受市場歡迎呢？目前越來越多的車企基于成本原因舍棄了愛信6AT變速箱，但對于車主實(shí)際使用來講，搭載愛信6AT的車保養(yǎng)維護(hù)更輕松。下面跟大家分析這款傳...
傳祺M6PRO現(xiàn)在已經(jīng)是10-15萬級家用MPV的標(biāo)桿了，近來更是推出了人稱加錢也要買的AT版本——搭載愛信6AT變速箱，那么為什么愛信6AT的變速箱這么受市場歡迎呢？目前越來越多的車企基于成本原因舍棄了愛信6AT變速箱，但對于車主實(shí)際使用來講，搭載愛信6AT的車保養(yǎng)維護(hù)更輕松。下面跟大家分析這款傳...
天生為省，無懼挑戰(zhàn)。近日，第三代哈弗H6節(jié)油挑戰(zhàn)賽分別在鄭州、濟(jì)南兩座名城圓滿收官，比賽期間，包括兩地核心媒體、忠實(shí)車主及跨界達(dá)人等在內(nèi)的節(jié)油好手們紛紛前來應(yīng)戰(zhàn)，“節(jié)油實(shí)力者”第三代哈弗H6最終以最低5.8升/百公里油耗數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛操控性以及車輛動力性等層面的全面實(shí)力，次次不斷刷...
近年來，有越來越多的自主品牌突破技術(shù)界限，在智能、品質(zhì)、設(shè)計(jì)等方面取得長足進(jìn)步。然而，當(dāng)提到油耗時，依舊會有人感覺到“底氣不足”，很多自主大廠在油耗部分不斷提高研發(fā)投入，其中不乏與國際頂級供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)對接的產(chǎn)品。但這其中唯有一款自主“頂流”車型脫穎而出，且備受車主喜愛與好評，它就是“國民神車”第三代哈...
2021年以來，國內(nèi)油價呈現(xiàn)出持續(xù)上漲態(tài)勢，截止到目前為止，油價已經(jīng)上漲了8次，僅有1次下跌和2次擱淺調(diào)整。在進(jìn)入6月份后，國際油價依舊繼續(xù)上漲，根據(jù)目前漲幅估算，6月28日24時的下一次油價調(diào)整，很有可能會上漲0.11元/升-0.13元/升，這讓眾多消費(fèi)者越來越關(guān)注汽車的油耗問題。汽車的油耗分為工...
自主汽車品牌在近些年取得巨大的進(jìn)步，不僅在設(shè)計(jì)、品質(zhì)都取得了突破，智能車機(jī)領(lǐng)域、智能駕駛系統(tǒng)也都達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，并且還創(chuàng)造出了許多爆款車型，像是SUV領(lǐng)域的哈弗H6、長安CS75PLUS、博越PRO等，這些明星車型的口碑及銷量都很不錯，而且自身實(shí)力還比較突出。特別是哈弗H6，作為中國車市單一車型單...
中國汽車制造業(yè)歷經(jīng)三個發(fā)展階段:一,早期自主研發(fā),因技術(shù)薄弱而草草收場;二,以市場換技術(shù),汽車經(jīng)濟(jì)被合資車企牢牢把控;在近30年的周期里,中國車企創(chuàng)造了新局面,邁入第三階段——自主創(chuàng)新,如今,已在中國汽車市場上與合資品牌平分秋色,甚至是趕超。例如,在國內(nèi)9-16萬元的緊湊級SUV市場,第三代哈弗H6...
日前，哈弗H6混合動力版車型登陸工信部網(wǎng)站，新車在設(shè)計(jì)上與純?nèi)加桶孳囆捅３忠恢拢畲蟮牟煌褪谴钶d了1.5T混合動力系統(tǒng)。從申報(bào)信息來看，哈弗H6這套混合動力總成由長城旗下蜂巢能源科技有限公司提供，配備的電池為鎳鈷錳酸鋰蓄電池，分別采購于寧德時代和比亞迪。新車搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率113，油耗...
