1月12日，比亞迪官方發(fā)布了2022款宋MAXDM-i將于1月15日晚預(yù)售的消息，新車搭載DM-i動力系統(tǒng)，綜合百公里油耗僅4.4L。此前，網(wǎng)絡(luò)上曾曝光了2022款宋MAXDM-i經(jīng)銷商預(yù)扣提車價的信息，價格區(qū)間為14-16萬元。新車將會推出5款配置車型，提供51KM和105KM純電續(xù)航。從之前官圖...
宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車型，自開啟預(yù)售以來，就受到了消費者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費者期待值倍增。新車最大的賣點就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級混動技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUSDM-i整體實力表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布，DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒。DM-i超級混動發(fā)布即量產(chǎn)，秦PLUSDM-i、宋PLUS...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
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