剛上市不久的新車型，目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型，售價(jià)：7.98-11.28萬。這個(gè)價(jià)位能買的中型車并不多。先進(jìn)的動(dòng)力組合+10萬左右的價(jià)格+中型車，讓這款車有著驚人的性價(jià)比！ 先說說它的
建議去4S刷行車電腦G6自動(dòng)檔僅有1.5TID的 雙離合變速器可能存在問題（間隙及行車電腦）零件脫落的聲音 應(yīng)該是離合器換擋的聲音 還有低速行駛時(shí)可能會(huì)頻繁在給油及斷油中切換 導(dǎo)致頓挫 會(huì)有金屬碰撞聲自動(dòng)檔反應(yīng)速度確實(shí)要
作為國內(nèi)第一家研發(fā)出雙離合的企業(yè)，比亞迪的確值得驕傲。但目前來看，還暫時(shí)不適合購買。 1、g6雙離合采用逆向開發(fā)，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經(jīng)解決了這些問題
好吧··你也別看百科了··通俗的告訴你·· 雙離合 是一項(xiàng)比較先進(jìn)的變速箱技術(shù)··體現(xiàn)數(shù)來的感覺就是自動(dòng)擋的換擋過程更順暢 頓挫感更少 油耗更低··呵呵
數(shù)據(jù)看很好,但實(shí)際匹配中,我覺得有很多問題,如果單純看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應(yīng)該也算是黃金搭檔,但在實(shí)際使用中,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)無法合理的匹配,基本上還沒有達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩矩輸出范圍就換擋
動(dòng)力方面，比亞迪速銳的1.5T車型要好于長安逸動(dòng)，在自動(dòng)檔車型中，長安逸動(dòng)的手自一體本身不如速銳的雙離合，但是好在技術(shù)相對(duì)于雙離合成熟，而速銳在換擋過程中略有頓挫感，或許會(huì)在以后的車型中通過升級(jí)軟件得到改善。 在功
由于體驗(yàn)環(huán)境的限制，筆者并沒有過于深度的體驗(yàn)宋的動(dòng)態(tài)性能。不過就簡單體驗(yàn)，也讓筆者對(duì)宋和比亞迪有了新的看法。雖然掛著SUV的名號(hào)，但是宋的燃油版車型是前輪驅(qū)動(dòng)的，活動(dòng)范圍更多的傾向良好的城市路面。不過2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力推動(dòng)一臺(tái)緊湊級(jí)SUV是綽綽有余的。掛上D檔，輕踩油門，車輛的起步會(huì)稍有些“猶豫”...
近日，據(jù)編輯從蘭州地區(qū)銷售比亞迪汽車的4S店了解到，比亞迪G6現(xiàn)車銷售，購車可享3000元惠民補(bǔ)貼，感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。早前比亞迪G6推出時(shí)主打的亮點(diǎn)就是TID，即1.5LTI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DCT雙離合變速器的動(dòng)力組合。1.5LTI發(fā)動(dòng)機(jī)此前已經(jīng)推出，其最大輸出功率為152馬力，峰值...
