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昕銳噪音解決

昕銳噪音解決相關(guān)問(wèn)答

昕銳噪音大怎么解決

空調(diào)噪音大:可能是怠速提高,皮帶發(fā)出的聲音。 又或者是鼓風(fēng)機(jī)松動(dòng)。 你仔細(xì)關(guān)查我說(shuō)的,看看有沒(méi)有幫到你

提問(wèn)者: getti2016-02-12

斯柯達(dá)昕銳車噪聲比較大怎么回事?

斯柯達(dá)昕銳車噪聲比較大可以做一下全車隔音就沒(méi)事了。

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-11-26

斯柯達(dá)-昕銳 - 斯柯達(dá)析銳發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大有什么解決的辦法

除了發(fā)動(dòng)機(jī)固有的聲音,開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重聲音也加大,正確做法是先啟動(dòng)再開(kāi)空調(diào),熄火以前關(guān)空調(diào),總之不帶空調(diào)啟動(dòng)。

提問(wèn)者: 心動(dòng)_992015-10-01

斯柯達(dá)昕銳1.4為何噪音大

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已

提問(wèn)者: 2016-12-03

斯柯達(dá)昕銳開(kāi)起來(lái)是不是噪聲很大?

不是很大 在能承受范圍內(nèi)

提問(wèn)者: xzdhr82122013-09-04

斯柯達(dá)-昕銳 - 昕銳噪音大嗎?

你好車友,德系車都這樣跟日系車不能比,可以改個(gè)靜音效果好的輪胎,在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器蓋上加上隔音棉就回好不少的,祝用車愉快。

提問(wèn)者: sxbv99582015-03-23

昕銳發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大正常嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大原因很多。超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn),零部件螺絲松動(dòng), 缺機(jī)油 潤(rùn)滑不足。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)雜質(zhì)多,燃油燃燒不好 產(chǎn)生異響,需要加一些燃油催化劑 改善油品,使燃油實(shí)現(xiàn)同步燃燒 從而減小噪音。

提問(wèn)者: cswd562014-06-28

斯柯達(dá)昕銳發(fā)動(dòng)機(jī)雜音

你說(shuō)的是啟動(dòng)時(shí)那種噠噠噠的聲音吧?沒(méi)辦法,這款車就這個(gè)毛病。其實(shí)不光是這款車,就是新捷達(dá)、新桑塔納、朗逸,凡是用了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾系列車子都這么個(gè)德行···· 不過(guò)好處是在車子熱車之后,聲音就非常小了,幾乎就

提問(wèn)者: ttkl9692015-02-26

斯柯達(dá)昕銳發(fā)動(dòng)機(jī)滴噠噠、沙沙的雜音怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)低扭負(fù)載低速加速的時(shí)候;一般在1300-2000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音。通用給的解釋是油品問(wèn)題。其實(shí)根本不是的。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)就有缺陷。很多車都有這個(gè)問(wèn)題。根本無(wú)法解決。我的車三年多了。一直這樣。敬請(qǐng)采納

提問(wèn)者: plj21882015-04-22

威馳 瑞納 陽(yáng)光 昕銳 捷達(dá) 桑塔納 奔騰b30 標(biāo)志301 凱悅 哪個(gè)好 噪音小 底盤扎實(shí) 謝謝

1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是

提問(wèn)者: Goldevils2016-09-10
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發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時(shí)噪音大的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞,路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān),風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力。要改善噪音,可以在引擎蓋加隔音棉,換靜謐性好的輪胎,做底盤裝甲或貼隔音棉,加隔音條降低風(fēng)噪,以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...

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一、溫度過(guò)高可使用:1、加足冷卻水2、檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開(kāi)大活門,必須及時(shí)更換新品;若不能及時(shí)更換新品時(shí),可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除,決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處3、行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù),要求不能超過(guò)95℃。在特殊情況下,為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流,可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)...

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·對(duì)于追求完美的人來(lái)說(shuō),汽車噪音往往是不能忍受的,在平時(shí)生活中,由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時(shí),車內(nèi)并不安靜,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。一般來(lái)講汽車噪音有四個(gè)“源頭”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系...

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日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,2016軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

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日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,2016軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大?如何解決?日產(chǎn)軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能是由燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和進(jìn)排氣噪聲等原因造成的。其中燃燒噪聲是汽車噪聲的重要來(lái)源之一。氣缸燃燒燃料后,可能會(huì)出現(xiàn)以下情況導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加:1.汽油機(jī)燃燒異常時(shí),發(fā)生表面點(diǎn)火;2.發(fā)生爆震時(shí),即火花塞跳火后末端可燃混合...

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別克GL8一開(kāi)空調(diào)嘰嘰的響是什么原因?如何解決?

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別克GL8空調(diào)異響的原因及解決方法別克GL8車主在使用空調(diào)時(shí),可能會(huì)遇到空調(diào)發(fā)出嘰嘰的異響。這種情況通常是由于以下幾個(gè)原因造成的:1.空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部異響:制冷劑中存在氣體或水分,導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響。用戶可能會(huì)感覺(jué)到中控臺(tái)內(nèi)部有異響。2.空調(diào)系統(tǒng)外部異響:主要是壓縮機(jī)的噪音。在壓縮機(jī)附近可以明...

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打方向盤有沙沙橡膠摩擦聲是什么原因 怎么辦

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打方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問(wèn)題可加潤(rùn)滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重,可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題,需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生,一般全是...

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汽車后減震緩沖膠套壞了有什么影響?

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汽車后減震緩沖膠套損壞會(huì)導(dǎo)致行駛異響、噪音增大、方向偏移等問(wèn)題,影響駕駛安全和舒適性。緩沖膠的主要作用是提高駕乘平穩(wěn)性、增強(qiáng)駕駛舒適感、縮短制動(dòng)距離、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng),延長(zhǎng)使用壽命。雖然原車出廠時(shí)已有減震緩沖膠,但后期添加不會(huì)對(duì)車輛造成損害,但濾震效果提升有限。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...

作者:小楊說(shuō)車
一輛顛覆認(rèn)知的增程皮卡 試駕長(zhǎng)安獵手

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印象中的皮卡,大排量、高油耗、噪音大、不舒適,不智能,顏值不高。雖說(shuō)近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀,但直到近期我們?cè)囻{的長(zhǎng)安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手,發(fā)現(xiàn)皮卡原來(lái)也可以這個(gè)樣子。皮卡電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,用戶的痛點(diǎn)越來(lái)越明確,長(zhǎng)安獵手的到來(lái),打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛,更解決了柴...

作者:趙帥
賢聊對(duì)話仇連恒 帶你了解新銳品牌思皓乘用車

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伴隨著2022上半年疫情多發(fā),芯片短缺沒(méi)能完全解決,導(dǎo)致中國(guó)車市再次遭遇一股“寒流”。面對(duì)局勢(shì)的變化,各家車企也在積極變化著營(yíng)銷策略,對(duì)于新銳品牌思皓乘用車而言,更加勢(shì)在必行。訪談?wù)?、思晧乘用車高度重視三四線城市發(fā)展,無(wú)論是在渠道布局、營(yíng)銷、服務(wù)等方面,都做出了重點(diǎn)的關(guān)注和規(guī)劃。2、在整體大環(huán)...

作者:周洋
最大扭矩300N·m 風(fēng)光新580搭載全新1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)

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近日,繼外觀官圖發(fā)布后,風(fēng)光新580的動(dòng)力信息正式曝光。新車將搭載小康動(dòng)力全新自研的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)變速箱。這款全新的動(dòng)力總成采用先進(jìn)的米勒燃燒循環(huán)技術(shù),擁有高扭矩、高效率、高品質(zhì)、低排放、低油耗、低噪音等諸多優(yōu)勢(shì)。新型米勒循環(huán)技術(shù)的采用,是風(fēng)光新580搭載的全新發(fā)動(dòng)機(jī)在...

作者:盧朕悅
賽力斯華為智選SF5  經(jīng)得起一切考驗(yàn)

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賽力斯華為智選SF5作為新時(shí)代新能源汽車的榜樣,不僅完美解決了續(xù)航和動(dòng)力兩大難題,更是以突破性的創(chuàng)新證明了自身的實(shí)力,讓產(chǎn)品品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。賽力斯華為智選SF5采用了一臺(tái)1.5T四缸增程器,充電功率更大,電平衡支持的車速更高,即便長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,也不會(huì)輕易出現(xiàn)虧電問(wèn)題。同時(shí),賽力斯華為智選SF5采...

作者:白天雨
開(kāi)啟新時(shí)代 蜂巢能源發(fā)布無(wú)鈷產(chǎn)品規(guī)劃

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隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車政策的不斷調(diào)整,促使著新能源汽車必須要加快腳步趕上燃油車的步伐,尤其是純電動(dòng)車在這個(gè)問(wèn)題上會(huì)顯得更為嚴(yán)峻。電池是純電動(dòng)車的核心技術(shù),同時(shí)也是其能夠與燃油車并駕齊驅(qū)的關(guān)鍵性因素。如何降低電池的成本,提升安全,解決各個(gè)價(jià)位車型的續(xù)航問(wèn)題和安全問(wèn)題,是每個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)需要解決問(wèn)題。在這...

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長(zhǎng)安歐尚X5實(shí)驗(yàn)過(guò)程曝光 預(yù)計(jì)將年底上市

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8月20日,長(zhǎng)安歐尚在線直播了其全新緊湊型SUV歐尚X5與NVH、極寒、耐久相關(guān)的“0.01的精進(jìn)”之超級(jí)封測(cè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程。作為基于長(zhǎng)安MPA專屬SUV平臺(tái)打造的首款運(yùn)動(dòng)SUV,歐尚X5將主打10萬(wàn)元SUV市場(chǎng),預(yù)計(jì)將于今年年底正式上市。車輛的NVH調(diào)校在坊間一直被調(diào)侃為“玄學(xué)”,主要是因?yàn)樵胍、震?dòng)源...

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深秋,氣溫驟降,一年一度的降溫大幕徐徐拉開(kāi),目前我國(guó)東北和西北地區(qū)已逐漸步入冬季。寒天漫長(zhǎng),對(duì)于消費(fèi)者而言,秋冬出行時(shí)用車舒適性顯得尤為重要。一輛舒適好車不僅要為出行的人們“抹去”寒意,還要提供“暖意滿滿”的駕控體驗(yàn)。源于對(duì)中國(guó)新銳精英用車需求的深刻洞察,福特全新金牛座深諳此道,集舒適豪華和智慧科技...

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ANC主動(dòng)降噪科技,由車內(nèi)三處麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)乘員實(shí)際感受到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,根據(jù)其波形特點(diǎn)由處理芯片運(yùn)算出反向波形,通過(guò)高還原度的揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波與其相互抵消,以此解決車輛行駛過(guò)程中最主要的噪音問(wèn)題。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)四驅(qū)的形式限制,將四輪的動(dòng)力分配由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí),后橋上的...

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5月27日,電動(dòng)智能超跑SUV榮威光之翼MARVELX亮相2050大會(huì),帶領(lǐng)全國(guó)各地的與會(huì)青年,探索未來(lái)智能出行。作為2050的志愿者,上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰先生出席當(dāng)天的上汽設(shè)計(jì)論壇活動(dòng),并與現(xiàn)場(chǎng)的新銳設(shè)計(jì)年青人分享了前瞻汽車設(shè)計(jì)思想。在以“邊界—行者有邊,創(chuàng)者無(wú)界”為主題...

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發(fā)動(dòng)機(jī)不大卻有11項(xiàng)靜音減震技術(shù)風(fēng)噪、路噪貌似解決了,最后看看工程師們是如何解決另外一個(gè)大噪聲源發(fā)動(dòng)機(jī)的!別克GL6搭載的是1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我們知道三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性抖振、噪音是比較令人心煩的。如何解決?無(wú)聲平衡系統(tǒng):消除三缸機(jī)抖振、和齒輪噪音。工程師們,創(chuàng)新的采用了平衡...

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