感覺離合器有問題，建議車主查查
冬天經(jīng)常遇到冷車抖動，后來慢慢發(fā)現(xiàn)，鑰匙插進(jìn)去了過后不要馬上點火，等幾秒，等車子自檢完。就是插進(jìn)去過后車子有個類似電流聲的滋滋滋的聲音，等那個聲音完了再點火，就不會抖動了。空調(diào)也不要馬上開，等車起步了再開，本來點火就開空
起步時你試試采用“慢抬離合把油加”的操作方式，別完全依靠怠速起步。
起步要領(lǐng)：1、松手剎。2、慢抬離合把油加。 這樣操作發(fā)動機(jī)就有勁了，有勁就不抖動了。
一般屬于正常的，，發(fā)動機(jī)磨合一段時間機(jī)油一換一般聲音就會變。只有細(xì)心的車主才能感覺得到。。。請放心使用
不用拉手剎，踩下剎車，在慢慢松開離合，車有抖動時慢慢松開剎車，同時慢慢放開離合。
菲亞特1.4T發(fā)動機(jī)用電控液壓裝置控制進(jìn)氣門，這種創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)了氣門行程和開閉時間的無級可調(diào)，因為氣門的無級可調(diào)完全可以用來調(diào)整進(jìn)氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進(jìn)氣閥取消之后，進(jìn)氣歧管就變得十分通暢，單位時間內(nèi)的進(jìn)
轉(zhuǎn)向助力泵，哥們在駕校用的不是帶轉(zhuǎn)向助力的車吧，要不教練會告訴你的，方向盤一般不要打死了，容易燒泵。
您好! 關(guān)于您咨詢的問題，一方面可能是因為離合器片與飛輪和壓盤之間的接觸面不平，所以導(dǎo)致離合器片在半接合狀態(tài)時，出現(xiàn)斷續(xù)接觸的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和變速箱出現(xiàn)抖動和異響的故障現(xiàn)象。還有就是發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下負(fù)荷增大，導(dǎo)
半離合的時候 車抖動 離合不抬 定住 車走 繼續(xù)定 然后給油 車走穩(wěn)后 油下離合上 這種起步慢 適合對愛車的半離合不熟悉的時候用 熟悉之后 離合到半離合 同時 給油 等車向前走 油繼續(xù)給 離合松 等車穩(wěn)住后
哈弗H9起步加速車身抖動可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗。針對抖動問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時吸收了一些汽油。汽車熱時，汽油會揮發(fā)，發(fā)...
“我家住羅田，轎車有兩次未到指定的武漢4S店做定期保養(yǎng)。上一次變速箱離合器壞了要修，4S店讓我補(bǔ)做了大保養(yǎng)，總算賠了;現(xiàn)在高壓油泵又壞了，4S店又舊話重提不賠。質(zhì)保期內(nèi)正常索賠，為何總要和指定保養(yǎng)硬性捆綁在一起，這是不是強(qiáng)制消費(fèi)?”前天，羅田彭先生向記者訴苦。沒去定期保養(yǎng)索賠遇到麻煩2011年8月，...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會選擇使用手動擋的車輛來進(jìn)行練習(xí)，可能此時我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時滅車和起步時抖動，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動變速器產(chǎn)生后，這個問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�起步抖動的問題，卻恰恰發(fā)生在自動擋的車型上。問題發(fā)生在一輛2004年生產(chǎn)的自動擋中華轎車，在...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會選擇使用手動擋的車輛來進(jìn)行練習(xí)，可能此時我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時滅車和起步時抖動，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動變速器產(chǎn)生后，這個問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�起步抖動的問題，卻恰恰發(fā)生在自動擋的車型上。我們認(rèn)為產(chǎn)生這個問題的原因可能有以下幾點，傳動系...
克蒂(進(jìn)口)翔翼MST正式發(fā)布，最近幾年中國市場扎堆亮相中大型MPV，不同于以往在SUV領(lǐng)域取得的成績，在大型MPV的市場競爭中，國內(nèi)市場正處于起步階段，此時克蒂汽車為我們帶來的高端定制商務(wù)MPV，即將填補(bǔ)國內(nèi)市場對大尺寸進(jìn)口商務(wù)車的空白。作為一款基于奔馳斯賓特(進(jìn)口)Sprinter打造的新車型，...
克蒂翔翼MH7正式發(fā)布，最近幾年中國市場扎堆亮相中大型MPV，不同于以往在SUV領(lǐng)域取得的成績，在大型MPV的市場競爭中，國內(nèi)市場正處于起步階段，此時克蒂汽車為我們帶來的高端定制商務(wù)MPV，即將填補(bǔ)國內(nèi)市場對大尺寸進(jìn)口商務(wù)車的空白。作為一款中大型MPV，克蒂翔翼MST延續(xù)高大的整體造型，5460x1...
歲序更新，華章再啟。虎年元宵節(jié)已過，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者正懷揣夢想，再啟事業(yè)新征程。新的一年，長城風(fēng)駿5干飯版超值型、精英型作為新時代干飯人的專屬座駕，也將繼續(xù)助力民生，助攻虎年創(chuàng)富路。黃金動力助力創(chuàng)富一路向前迎著朝陽，開啟新一天的奮斗之路，當(dāng)然要元氣滿滿，動力無限。風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最...
近年來，為了更好的助力國民創(chuàng)富路，風(fēng)駿皮卡接連推出多種不同車型，以滿足各行各業(yè)的多元化需求。如今，風(fēng)駿皮卡再度推出風(fēng)駿5干飯版車型，以低價格、強(qiáng)動力、低油耗等綜合產(chǎn)品力，為創(chuàng)業(yè)市場帶來6萬元級汽油商用皮卡高性價比之選，是名副其實的“干飯伙伴”。強(qiáng)動力低油耗更經(jīng)濟(jì)風(fēng)駿5干飯版車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
網(wǎng)上有個段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫，左倒右倒都倒不進(jìn)去，最后教練淡定下車，然后說，來來來，你下來，咱爺倆一起抬進(jìn)去吧!咋樣?”該段子生動地描繪了駕考項目中最難的倒車入庫，可是到了實際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
●動力配置●試駕體驗在動力輸出的方式上，混動車型不同于純油車型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動在起步階段會以純電作為驅(qū)動力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過隨著車速攀升，大約超過40km/h時，其搭載的2.5L發(fā)動機(jī)就會立刻介入，為車輛提供動力并為蓄電池補(bǔ)充電量，并且我也很輕易的就能感受...
不到800kg的車身彌補(bǔ)了電機(jī)功率不高的劣勢，但過于柔和的電門踏板還是需要適應(yīng)幾分鐘才能收回你安耐不住的心情，畢竟純電動汽車給人的感覺就是60km/h內(nèi)加速推背感應(yīng)該很強(qiáng)。芝麻eZ真的給不了你太多，它的定位就是讓你在城市里好好開，慢慢悠悠的開。只是在起步階段，緩慢的踩下電門，車輛有一點點抖動，速度超...
【58車·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225�！っ祝ヅ涞氖且慌_來自長安自主研發(fā)的6速手動變速箱。其實1.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備完全可以滿足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車需求，經(jīng)過幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車體驗。在車剛起步...
●空間和動力方面：全新寶馬X1在率先推出的6款車型中，共提供3種動力系統(tǒng)。低功率車型也就是我們本次拍攝車型，采用136馬力的三缸1.5T發(fā)動機(jī)，官方0-100km/h加速成績?yōu)?0.5秒。2.0T車型提供192馬力以及231馬力兩種調(diào)教版本，官方0-100km/h加速成績分別為8.2S以及7.1S。...
近期，小編從杭州地區(qū)廣汽菲克4S店了解到，店內(nèi)菲翔現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。菲翔現(xiàn)金最高優(yōu)惠0.5萬元，到店詳談還有機(jī)會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。對菲翔感興趣的朋友可以到店賞車試駕。廣汽菲克菲亞特-菲翔最新價格變化表車型指導(dǎo)價編輯點評：廣汽菲亞特菲翔作為既具備優(yōu)異操控性能，又兼具高性價比優(yōu)勢的代表車型，以...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機(jī)抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機(jī)也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
◆城市道路試駕感受△在怠速時，車內(nèi)的噪音控制的非常好，駕駛室內(nèi)聽不見明顯的發(fā)動機(jī)噪音，車身的抖動抑制良好。△車輛起步之后，由于發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間偏高，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出并不粗暴，反而十分柔和，當(dāng)深踩油門轉(zhuǎn)速爬升至2500rpm時，會感到發(fā)動機(jī)有個明顯的爆發(fā)，這時動力將源源不斷的傳...
試駕體驗：發(fā)動機(jī)動力夠用，但與變速器的匹配較差即將上市的陸風(fēng)X7配備來自三菱的4G63S4T發(fā)動機(jī)，包裹嚴(yán)實的發(fā)動機(jī)倉看起來高大上，雙氣壓挺桿的加入也提升了檔次。8擋手自一體變速器來自盛瑞，這也是國內(nèi)第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的8擋變速器，但這款變速器與發(fā)動機(jī)的匹配不完美，低擋位的頓挫十分明顯，降檔的時...
▲首先介紹一下動力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺1.8TSI發(fā)動機(jī)屬于第三代EA888，動力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費(fèi)者對于異常抖動的顧慮�！谕ㄟ^行車電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
