如果是手動檔的車，十有八九是離合器片打滑；如果是自動擋的車，那就是變速器丟轉(zhuǎn)了。去修吧，這毛病會越來越嚴重的。
起步轉(zhuǎn)速偏高，但車速跟不上，正常的。簡單說，轉(zhuǎn)速和時速沒必然的關系，你空擋，一檔，二檔轉(zhuǎn)速都能到4000-5000，轉(zhuǎn)速高只是說明你給的油多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，產(chǎn)生的力就大，但是這個力傳到車輪上多大還要看變速箱現(xiàn)在是什么檔位
這是一種控制策略，80公里時速時候已經(jīng)在最高檔位，要想實現(xiàn)超車，駕駛員第一反應就是加油門，而變速器在最高檔位的扭矩輸出相對較小，要換到抵擋位才可以，但是在這個時候換致低檔位就會出先發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，這是正常的。汽車問
油門過猛后出現(xiàn)的加速延遲。在120碼的時候已經(jīng)是高轉(zhuǎn)速了，基本在2500-3000的范圍，這時加速應該慢慢加油門
這個是發(fā)動機爆震。 你的車是1.4T的應該，加97油再加點燃油添加劑應該就好了。
這種情況是儀表盤轉(zhuǎn)速表指針卡住的問題，拆開儀表盤維修一下，希望我的回答能幫到你。
故障燈常亮是說明車子有故障碼了。用電腦診斷儀檢查下看看是什么故障，然后再維修
渦輪增壓和車速沒有明顯關系 小型客車 渦輪增壓在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500~1700左右的時候介入 正常行駛時 基本都在工作的 PS 你啟動后怠速 轉(zhuǎn)速是900轉(zhuǎn)左右 稍微給油
速騰的是1700左右才介入,有那買速騰的錢還不如加點錢買雪鐵龍C4L1。6T,與寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機1。6T,網(wǎng)暴是轉(zhuǎn)速才1000轉(zhuǎn)渦輪就介入了
樓主這樣提問，肯定是剛從駕校出來的新手。其實一檔起步平穩(wěn)后，就可以進二檔，然后根動發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如1500—2000轉(zhuǎn)，就可以進檔，直至最高檔位。新車磨合，也可以近3000轉(zhuǎn)進檔。
老車清理積碳的必要性老車由于機件磨損，油耗升高，動力下降，若不清理積碳，可能導致加速無力、怠速不穩(wěn)、啟動困難等問題。積碳堵塞進氣通道，影響空氣進入氣缸，導致點火延遲，發(fā)動機功率降低。燃油噴射時，部分燃油被積碳吸附，供油不足，影響啟動。積碳還會導致燃燒室汽油和空氣無法充分燃燒，影響轉(zhuǎn)速，造成怠速不穩(wěn)。...
當冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導致爬坡無力。可能的原因包括怠速馬達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
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