一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
您好：可以解決的，檢查剎車片是否磨損完了，或者剎車盤有凹凸不平的痕跡，更換剎車片，拿剎車盤去磨平就可以了，然后試車應(yīng)該不會有異響了，希望能幫你58車
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
菲亞特菲翔新車剎車時異響解決方法：如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。如果是
菲亞特你你也相信啊，車不怎么的，到4S店去看看吧，你開車有沒有托底過啊
您好 很高興為你解答菲翔變速箱異響是萬向軸的原因嗎不一定的，仔細(xì)檢查，確定故障的部位希望能幫到你 滿意請此采納 謝謝
要么就是剎車片進(jìn)了小石頭，要么就是剎車片太硬導(dǎo)致
主要原因有以下幾點(diǎn)： 1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些；2.新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百
你好，檢查一下風(fēng)機(jī)里面是個有雜物希望我回答的問題對你有所幫助，祝你用車愉快謝謝58車
你好，菲翔采用干式雙離合手自一體變速箱，它的工作原理和手動檔的一樣，響聲是同步器齒輪運(yùn)做的聲音，屬于正常的
奔馳C級發(fā)動機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
加速時發(fā)動機(jī)異響是發(fā)動機(jī)在工作時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)異常所導(dǎo)致。以下是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的具體原因：1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫...
前不久，北京現(xiàn)代第十代索納塔以16.48-20.58萬元的預(yù)售價(jià)格正式面向消費(fèi)者展開預(yù)售。作為北京現(xiàn)代全新旗艦級轎車，第十代索納塔是北京現(xiàn)代前瞻科技與技術(shù)實(shí)力的代表產(chǎn)品，它出自現(xiàn)代汽車i-GMP平臺，搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，配備23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，擁有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動機(jī)大量積炭時，尤其是進(jìn)氣門桿相對存在大量積炭時，對于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，因氣門彈簧力有限，發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)氣門桿積炭會導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過大，氣門回位速度過遲。加之活塞頂積炭又會造成氣門與活塞運(yùn)動時間隙過小，最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門異...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動機(jī)大量積炭時，尤其是進(jìn)氣門桿相對存在大量積炭時，對于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，因氣門彈簧力有限，發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)氣門桿積炭會導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過大，氣門回位速度過遲。加之活塞頂積炭又會造成氣門與活塞運(yùn)動時間隙過小，最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門異...
發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂所在，很多車主買車都會非常關(guān)注發(fā)動機(jī)的功率和油耗。影響發(fā)動機(jī)功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣機(jī)構(gòu)等等，但這只是泛指而言。具體到發(fā)動機(jī)的比較，由于用途、設(shè)計(jì)、材料及制造工藝的不同，往往造成顯著差別。那么真正越級之作的發(fā)動機(jī)是怎樣的，一起來揭秘！有一...
依托菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)儲備和創(chuàng)新能力，廣汽菲亞特Viaggio菲翔采用阿爾法·羅密歐Giulietta的CUSW平臺進(jìn)行開發(fā)。它所搭載的1.4T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，且長期以來一直是菲亞特Bravo博悅高效、可靠的動力源泉，歷經(jīng)歐洲市場時逾5年的考驗(yàn)，仍展現(xiàn)出了非同尋常的穩(wěn)...
發(fā)動機(jī)大修后出現(xiàn)上部異響是普通桑塔納一種較為常見的故障現(xiàn)象，大部分原因是凸輪軸潤滑不良。由于普通桑塔納發(fā)動機(jī)凸輪軸沒有軸瓦，凸輪軸間隙如果過小，會因潤滑不良而加速磨損；如果凸輪軸間隙過大，又不易形成油膜，也會造成潤滑不良。出現(xiàn)這種情況，如果單獨(dú)更換凸輪軸瓦蓋，在市場上又買不到，而瓦蓋和缸蓋又組裝在—...
首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎...
發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
菲翔外部設(shè)計(jì)柔和，大燈端莊標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，輪胎規(guī)格205/55R16，后視鏡電動調(diào)節(jié)。車尾簡樸，尾燈平和。車主普遍認(rèn)為其外觀內(nèi)飾及配置在合資車同價(jià)位中性價(jià)比高，發(fā)動機(jī)電子防盜是亮點(diǎn)，但手動空調(diào)較一般。伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而配置自然也成為了不少消費(fèi)者購車時的重要考慮...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
昂克賽拉低速怠速異響可能因天氣寒冷機(jī)油未充分潤滑或部件老化間隙增大導(dǎo)致。怠速時，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油未全面潤滑各部件，干磨產(chǎn)生清脆聲響，屬正�，F(xiàn)象。此外，怠速馬達(dá)積污可能影響怠速穩(wěn)定性。日常需注意保養(yǎng)，確保機(jī)油及時潤滑，減少部件磨損。昂克賽拉怠速有異響可能是：1.天冷，機(jī)油比較凝，剛啟動時，各部件因潤滑不到...
豐田RAV4榮放的雨刮器尺寸為26/16英寸，采用U型接口。雨刮器無固定更換周期，出現(xiàn)異響或刮不干凈時應(yīng)及時維修更換。更換時需注意拆卸順序，避免損壞玻璃或其他部件。同時，車輛冷卻液的添加也是重要維護(hù)步驟，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免發(fā)動機(jī)過熱。正確使用和更換雨刮器、冷卻液等零部件，可確保行車安全和舒適...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動力調(diào)教存在問題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個離合器，而每個離合器也單獨(dú)對接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時，便會出現(xiàn)...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
近日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品，中國重汽成為全世界第一家搭配濰柴最新科技成果的重卡企業(yè)，那么，為什么中國重汽全系列產(chǎn)品能優(yōu)先裝配上濰柴創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)品呢？雙方的高度協(xié)同研發(fā)、共享科技與市場優(yōu)勢會給重卡市場帶來怎樣的影響呢？雁群在天空中飛翔，排成人字...
4月13日，車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢正式發(fā)布《2021年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究報(bào)告》。研究發(fā)現(xiàn)，新能源車整體負(fù)面表現(xiàn)結(jié)果好于燃油車，但駕駛系統(tǒng)和噪音異響抱怨度高于后者；燃油車發(fā)動機(jī)問題再次集中爆發(fā)；智能車機(jī)系統(tǒng)部分基礎(chǔ)功能問題多發(fā)。中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究結(jié)果連續(xù)兩年轉(zhuǎn)差，其中智能車機(jī)的負(fù)面表現(xiàn)變...
