C5做為一款雪鐵龍首次在中國(guó)上市的中高端車(chē)型，在整個(gè)質(zhì)量來(lái)說(shuō)是非常好的!整個(gè)車(chē)身采用的是黃金比例設(shè)計(jì)的，底盤(pán)是液壓地盤(pán)緩沖系統(tǒng)，全系標(biāo)配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤(pán)!整個(gè)車(chē)身采
我舅舅剛剛從北京提了一臺(tái)回來(lái)，20幾萬(wàn)忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個(gè)配置的車(chē)型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會(huì)鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開(kāi)了段時(shí)間，一直把視線投在這車(chē)上，固我還是對(duì)這
508更好。外觀個(gè)人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(jí)（中高檔車(chē)型）中排位靠前，接近h級(jí)（高檔車(chē)型）。它的長(zhǎng)和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
可能是配置差別不同而已。注意，高中端的配置是不同的。
汽油標(biāo)號(hào)表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒(méi)有直接關(guān)系，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體構(gòu)造性能及調(diào)教不同而不同。所以根據(jù)壓縮比而言C5的發(fā)動(dòng)機(jī)喝93號(hào)汽油就夠了。97號(hào)或以上標(biāo)號(hào)適用更小的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)是93及97不僅
額，怎么說(shuō)捏，C5底盤(pán)調(diào)教是很見(jiàn)功夫滴，車(chē)長(zhǎng)也比邁銳寶長(zhǎng)，后排空間比邁銳寶大，但是不管好是2.0的還是2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)實(shí)在話都比較一般了，而且C5外觀更商務(wù);邁銳寶有1.6T和2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力
動(dòng)力： 沒(méi)有懸念，邁騰>C5 空間： 沒(méi)有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，C5>邁騰，即便是換過(guò)17寸輪轂輪胎的邁騰依然無(wú)法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
都很好，動(dòng)力系統(tǒng)完全相同，設(shè)計(jì)風(fēng)格有差異 兩個(gè)車(chē)C5比較硬朗，包括駕乘都比較明顯，注重商務(wù)感和科技感 標(biāo)致508車(chē)身設(shè)計(jì)更加流線，突出個(gè)性風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，更注重家庭使用所以舒適性更好。 當(dāng)然，兩個(gè)車(chē)作為PSA的高
不錯(cuò)的B級(jí)，懸掛做的很不錯(cuò)了。就是這種設(shè)計(jì)感覺(jué)會(huì)損失一部分空間，后排空間要比同等軸距的車(chē)小一些，XL以下的人坐進(jìn)去應(yīng)該都不會(huì)感覺(jué)擠（猜測(cè)）。安全性相當(dāng)給力，該有的都有，強(qiáng)度也上去了，絕對(duì)沒(méi)有肉包鐵的感覺(jué)，比同級(jí)日系強(qiáng)不少
說(shuō)到前段時(shí)間最火的SUV，無(wú)疑是東風(fēng)雪鐵龍推出的全新緊湊級(jí)SUV——天逸C5AIRCROSS無(wú)無(wú)無(wú)全液晶儀表盤(pán)有無(wú)無(wú)無(wú)導(dǎo)航有無(wú)無(wú)無(wú)自動(dòng)空調(diào)有無(wú)無(wú)無(wú)說(shuō)過(guò)了外觀，天逸的內(nèi)部配置也是它的亮點(diǎn)之一，我們選擇了四款價(jià)格相近的車(chē)型，羅列了這四款車(chē)型的配置，不難看出，天逸的配置還是很高的，不管是舒適性配置還是安全...
內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍第三代C5的“全新LAMAISON唯享座艙”成為最大看點(diǎn)，搭載8英寸懸浮式多媒體中控屏支持車(chē)內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)分享以及智能手機(jī)互聯(lián)功能，并配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。...
近日，編輯從東風(fēng)雪鐵龍河南富原處了解到，雪鐵龍C5現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選，C5廠家特惠版全系直降3.06萬(wàn)元，更多優(yōu)惠信息可聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商詳詢(xún)。雪鐵龍C5最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)，店內(nèi)建議每行駛7500公里做一次日產(chǎn)保養(yǎng)，由于使用材料的不同，產(chǎn)生的費(fèi)用也不同，小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用大概在600元左右，大保...
內(nèi)飾/空間篇：雪鐵龍C5的內(nèi)飾風(fēng)格和它的外觀相比更具有設(shè)計(jì)感和個(gè)性，它的方向盤(pán)和中控臺(tái)都能帶給駕駛者新鮮感，同時(shí)又保證駕駛的舒適。邁銳寶則采用了環(huán)抱內(nèi)飾，藍(lán)色的氛圍燈讓它的內(nèi)飾看起來(lái)既親切又運(yùn)動(dòng)。此外，在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，兩車(chē)的儀表盤(pán)雖然功能上大同小異，但樣式上卻有著鮮明的特色。雪鐵龍C5的三儀表式...
雪鐵龍C5的內(nèi)飾也趨向商務(wù)化風(fēng)格設(shè)計(jì)，但采用上下深淺的顏色搭配，又透露出時(shí)尚的氣息，另外，中控臺(tái)的設(shè)置比較簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，掌控方便自如。中控內(nèi)飾的造型，與經(jīng)典款C5幾乎一樣，簡(jiǎn)潔大氣，又不失豪華感。真皮材質(zhì)方向盤(pán)，手感十足，方向盤(pán)集定速巡航、音響、限速器、行車(chē)電腦控制于一體。右邊按...
內(nèi)飾：整體做工精細(xì)緊湊，商務(wù)氣息濃厚內(nèi)飾不對(duì)稱(chēng)的布局風(fēng)格是雪鐵龍的家族特色，新C5悅享版采用灰黑的配色，商務(wù)氣息濃厚，而內(nèi)飾精細(xì)緊湊的做工和極富質(zhì)感的用料也在第一時(shí)間給人留下了好印象。四幅式中央集控方向盤(pán)依然是新C5悅享版的一大亮點(diǎn)，其擁有定速巡航、藍(lán)牙通話、音響控制等眾多豐富的多功能按鍵，這些按鍵...
東風(fēng)雪鐵龍C5指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)車(chē)情況2013款創(chuàng)享型20.59萬(wàn)交2.5萬(wàn)抵5萬(wàn)少量現(xiàn)車(chē)2013款創(chuàng)享加強(qiáng)型21.59萬(wàn)交3萬(wàn)抵6萬(wàn)少量現(xiàn)車(chē)2012款旗艦型29.89萬(wàn)交3萬(wàn)抵7萬(wàn)少量現(xiàn)車(chē)新C5汲取了法國(guó)高技派建筑美學(xué)精髓，打造出大氣、尊貴、動(dòng)感的外觀，同時(shí)精妙的融入人性化科技元素，兼顧設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)...
現(xiàn)在購(gòu)雪鐵龍“C5、世嘉”車(chē)型的用戶(hù)，即可參加蛇年“雙免”活動(dòng)，悅享12期新C5汲取了法國(guó)高技派建筑美學(xué)精髓，打造出大氣、尊貴、動(dòng)感的外觀，同時(shí)精妙的融入人性化科技元素，兼顧設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用科技。延傳“空氣和水”的雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)元素，建筑美學(xué)的棱線與角度雕刻出雪鐵龍全新家族臉譜的獨(dú)有氣質(zhì)。車(chē)艙內(nèi)，鋼琴烤漆...
新C5內(nèi)飾：細(xì)節(jié)決定成敗新C5在內(nèi)飾上的改動(dòng)主要突出在細(xì)節(jié)上，常言道：細(xì)節(jié)決定成敗，或許此次東風(fēng)雪鐵龍新C5走的就是這么一個(gè)路線吧！中央集控式方向盤(pán)在雪鐵龍車(chē)型中經(jīng)常見(jiàn)到，定速巡航、藍(lán)牙通話、音響控制等很多按鈕都在上面，剛開(kāi)始的時(shí)候還真需要好好熟悉熟悉。在中控臺(tái)下方由原來(lái)的擋板設(shè)計(jì)改成弧線造型，檔次...
