電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫
酷威的身材頗龐大,使用2.4L發(fā)動機(jī)絕對稱不上大排量,但第一腳油門下去,它的起步反應(yīng)實(shí)在讓人驚喜,竟然不遜色于我們以前體驗(yàn)的同排量克萊斯勒車型。之所以有此起步表現(xiàn),相信變速箱的功勞不小--可能一二擋的減速比設(shè)定得較大。
樓主: 雖道奇品牌內(nèi)市場份額接觸我已經(jīng)臺2.4發(fā)機(jī)頗熟悉--曾款克萊斯勒車型體驗(yàn)(發(fā)機(jī)技術(shù)同源三菱、現(xiàn)代車型試)都輕快色低轉(zhuǎn)起步力特點(diǎn)酷威甚至更發(fā)揚(yáng)光 酷威身材頗龐使用2.4L發(fā)機(jī)絕稱排量第腳油門起步反應(yīng)實(shí)讓
漢蘭達(dá)。(空間大,舒適度高,油耗適中(需要加95#的),但是簡配嚴(yán)重(中低配車型竟然連倒車?yán)走_(dá)都沒有!)并且基本沒優(yōu)惠,甚至加價,還要等車)銳界。(空間和舒適度都比漢蘭達(dá)差一些,但是配置比較高,尤其是科技類配置,操控也比
過了磨合期之后,感覺無所謂,對變速器沒什么損壞,自動擋的變速器是液力耦合器(不包括CVT和DSG),不是剛性連接,是靠油液傳遞動力。猛踩油也就是會多費(fèi)點(diǎn)油,個人的理解,如有不對,請高人指正 查
2019款領(lǐng)克01在低速放油門時出現(xiàn)變速箱頓挫感,可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開啟,影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;變速箱油不足影響油壓泵壓力;換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng),避免激烈駕駛,以減少此類...
手動變速箱頓挫與變速箱油確實(shí)存在關(guān)系。長時間不換變速箱油會導(dǎo)致其變臟,影響換擋并可能造成頓挫。變速箱油需定期檢查及更換,約8萬公里一次。若更換不正確或劣質(zhì)油,或長時間未換油后突然更換,均可能導(dǎo)致頓挫。通常新車適應(yīng)一段時間后頓挫感會消失。手動變速箱頓挫和變速箱油是有關(guān)系的。因?yàn)樽兯傧溆烷L時間不換會影響...
內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題,并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題,這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時機(jī)來解決問題。若問題依舊存在,則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
總結(jié)內(nèi)容:針對11款自動變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問題,原因可能有四種:電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題,建議先到4S店檢測故障代碼,以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題,而售后認(rèn)為是正,F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重,可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保,可...
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題,并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后,車輛低速響應(yīng)明顯改善,頓挫問題得到有效緩解,提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個人經(jīng)歷,展示了對問題的分析和解決思路,為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌,下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款酷威2.0TD四驅(qū)旅行版廠商道奇(進(jìn)口)級別屬性SUV發(fā)動機(jī)MultiJet22.0L170馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4910/1878/1751軸距(mm)2890車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1750最大功率(kW)/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款酷威2.0TD四驅(qū)尊尚版廠商道奇(進(jìn)口)級別屬性SUV發(fā)動機(jī)MultiJet22.0L170馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4910/1878/1751軸距(mm)2890車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1750最大功率(kW)/...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2015款酷威2.0TD四驅(qū)尊尚版2013款酷威3.6L四驅(qū)旗艦版廠商道奇(進(jìn)口)道奇(進(jìn)口)級別屬性SUVSUV發(fā)動機(jī)MultiJet22.0L170馬力L43.6L280馬力V6變速箱6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4910/1878/17514...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款酷威2.0TD四驅(qū)旅行版廠商道奇(進(jìn)口)級別屬性SUV發(fā)動機(jī)MultiJet22.0L170馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4910/1878/1751軸距(mm)2890車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1750最大功率(kW)/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款酷威2.0TD四驅(qū)尊尚版2016款酷威2.0TD四驅(qū)旅行版2013款酷威2.4L兩驅(qū)智尚版廠商道奇(進(jìn)口)道奇(進(jìn)口)道奇(進(jìn)口)級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機(jī)MultiJet22.0L170馬力L4MultiJet22.0L170馬力L42.4L170馬力L4變速箱6擋...
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