豐田雅力士缸徑80.5mm；活塞行程78.5mm；為低轉速發(fā)動機。車不錯！高轉速發(fā)動機和低轉速發(fā)動機的區(qū)別在于:發(fā)動機活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉速,小于1,稱為低轉速發(fā)動機. 對于使用者來說,高轉速
原因可能有：發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是
1、磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。2、500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為
不會增加油耗的。是天氣太冷的原因
發(fā)動機不易啟動歸根究底就是空氣和燃油的混合問題，也就是燃料供給系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng)的問題。 先說前面的，大家都知道汽車啟動時要高濃度的燃油，冷啟動要求更高，根據你的情況也就是可能冷啟動的時然后供應量不夠，那我們分析
雅力士的質量是很好的。其實，不僅僅是雅力士，其它車（經常跑長途的車例外）也一樣，每5000公里須對油路系統(tǒng)進行一次清洗或“拉高速”。 經常在城市道路慢速行駛的車，在噴油嘴、節(jié)氣閥等處容易產生結膠體物質，并且在氣缸內
相對于新飛度，在全球滿載盛譽的雅力士，要在國內再現其全球小型車人氣王風范，創(chuàng)建精致高級緊湊型轎車新基準，除了憑借其金字招牌“豐田”的巨大號召力外，更需要過硬的技術。從產品參數來看，這款載譽無數的國際精品小車，在動力和油耗
磨合期主要是要注意控制油門，最好不要超過3000轉，起步要慢，停車要慢，盡量避免急剎車，機油要及時更換，記得勤保養(yǎng)，一般是1800公里換第一次，5000公里左右再換第二次，第二次更換機油后，也就過了磨合期了。 雅力士如
我最高跑到了160沒事我的是1.6的還能往上提呢!應該能跑到170多點再多也不可能了，親身體會
雅力士是豐田的全球經典戰(zhàn)略車型，它秉承了日系車最為突出的特點：節(jié)油。據了解，雅力士搭載的是豐田獨有的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發(fā)動機，在行駛過程中，根據發(fā)動機轉速、油門開啟幅度等參數，該車可對雙VVT-i發(fā)動機的進氣氣門和
東風風光580的磨合期為三個月或2500公里。在磨合期內，新車時速不要超過100公里，發(fā)動機轉速不要超過2500轉，以確保發(fā)動機磨合良好。磨合期主要涉及動力線和制動系統(tǒng)，包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、隨動和轉向系統(tǒng)以及剎車油路等。磨合期是機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合過程，對汽車的壽命、安全性和經濟...
●試駕感受開手動擋車型，其實說白了講究的是一個熟能生巧。在試駕這款瑞風S4之前，我確實已經有很長一段時間沒開過手動擋車型，心里多少會有點發(fā)憷。但真的去駕駛這款車的時候，你會發(fā)現它的離合器竟然還會“補油”！這主要是因為當駕駛者抬起離合快至半聯動位置時候，發(fā)動機會對轉速進行補償，會將轉速提升至1200r...
我們所駕駛的賽車都是由吉利學院統(tǒng)一改裝的吉利帝豪GL車型，動力系統(tǒng)部分沿用了量產車型的動力總成，而這臺1.4T發(fā)動機最大功率133馬力，最大扭矩215牛米，這樣的動力水平對于成都這個F3賽道來說多多少少還是有些吃力，倒是引擎與變速箱的表現令人眼前一亮，首先，引擎的轉速攀升非常迅速，低轉速扭矩在這里不...
我們所駕駛的賽車都是由吉利學院統(tǒng)一改裝的吉利帝豪GL車型，動力系統(tǒng)部分沿用了量產車型的動力總成，而這臺1.4T發(fā)動機最大功率133馬力，最大扭矩215牛米，這樣的動力水平對于成都這個F3賽道來說多多少少還是有些吃力，倒是引擎與變速箱的表現令人眼前一亮，首先，引擎的轉速攀升非常迅速，低轉速扭矩在這里不...
動力方面，2018款瑞虎7搭載了一臺型號為SQRE4T15B的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為108kW，峰值扭矩210Nm，并匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。動力部分2018款瑞虎7在同級別車型中算是比較充沛的，但由于2000rpm之后才可以輸出最大扭矩，所以在2000rpm之前還是會感到...
◆只是一個運動版動力部分艾瑞澤5SPORT在同級別車型中算是比較充沛的，但由于2000rpm之后才可以輸出最大扭矩，所以在2000rpm之前還是會感到稍稍欠那么一點，無論是手動擋還是自動擋車型都會有相同的感覺，起步時油門的調校也比較靈敏，所以即便是沒爆發(fā)最大扭矩之前也不會覺得很肉，而轉速攀升至200...
◆沙漠性能是驚喜在之前體驗天籟以及奇駿的時候，這臺QR25發(fā)動機的動力儲備還算是不錯，但這臺發(fā)動機放到納瓦拉這個1.8t重的身上多多少少還是會覺得有些肉，另外在起步時雖然油門的調校比較靈敏，但并不會出現竄車的現象。巡航狀態(tài)下這臺車的動力表現基本夠用，急加速時發(fā)動機往往需要轉速拉升至3000轉以上才會...
試駕中，油門初段不是很靈敏，要多踩一下才會有明顯效果，畢竟是歐系車的調校風格，以追求穩(wěn)當舒適為要義，這樣也避免了車輛加油后突然前竄的現象。駕駛東風A9的第一感覺就是，方向盤的直徑非常大，轉向比例也很慢，是一種鮮明的大車感，在高速上行駛起來的穩(wěn)定性還是非常不錯的，無論速度多少都不會感到有心里負擔。當車...
不能不提的就是數年前，大眾將一臺1.4TSI發(fā)動機放進了邁騰的機艙中，然后加上了一個DSG做傳動系統(tǒng)的匹配，不過那時候的日系廠商們還在自吸的路上集體在看大眾的笑話。當年的1.4TSI發(fā)動機匹配雙離合變速器，動力表現并沒有比日系2.0L自然吸氣+6AT好多少，TSI+DSG的油耗表現甚至不敵日系同級2...
最近的天氣時好時壞，不少車輛還出現了不同程度的問題。很多人都會一股腦子地摸這里看那里，都不知道車子出現了什么問題。眼看就要迎接農歷新年了，為了用車、行車安全，卡仕達導航給出了這樣的貼心幫助。出行檢查，電腦監(jiān)控凡是遠程自駕的，為了安全起見都建議車主對車況進行一次提前檢測，確保車況良好才啟程。車輛還剩多...
廣福路昆明寶遠BMW5系超低首付3年0利率即日起廣福路昆明寶遠BMW5系超低首付20%，首付僅需7萬起，3年0利率，讓BMW5系在您夢想路上伴您一路同行。沒有空間那就開辟一片空間沒有下一個老板我就是自己的老板來不及裝扮執(zhí)著就是我的裝扮沒有合伙人每個人都是我的合伙人沒有人知道我們我們知道夢想終將改變世...
8AT，8個前進檔的自動變速箱。擋位的多少影響行車的油耗和升降擋的頓挫感。由于增加擋位，使得變速器的齒輪比更密，這樣可以讓車輛在更合理的擋位行駛，降低發(fā)動機轉速，從而減少燃油消耗。此前，這項技術一直是豪華車型的專屬，如今，這一現象已被陸風汽車打破。當下，正值百強巡展系列活動如火如荼開展之際，安徽是中...
8AT，8個前進檔的自動變速箱。擋位的多少影響行車的油耗和升降擋的頓挫感。由于增加擋位，使得變速器的齒輪比更密，這樣可以讓車輛在更合理的擋位行駛，降低發(fā)動機轉速，從而減少燃油消耗。此前，這項技術一直是豪華車型的專屬，如今，這一現象已被陸風汽車打破。當下，正值百強巡展系列活動如火如荼開展之際，安徽是中...
美觀、大方、實用、新穎、別致……用多少詞藻來形容紳寶X65的儀表盤都不為過。作為北京汽車傾注巨資研發(fā)的首款SUV，點火啟動，雙炮筒式儀表盤瞬間睜開“火眼金睛”，“秒秒鐘”泛發(fā)藍光，率先向駕駛者展示紳寶X65配置的與眾不同。雙炮筒儀表盤上兩只圓睜的“炮筒式”大眼球，就是紳寶X65的窗戶，汽車啟動后，兩...
國產凱迪拉克ATS-L依然配備2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機和6速手自一體變速器，但發(fā)動機參數較之前進口的標軸版ATS略有提升，最大功率從203kW小幅提升到205kW，更明顯的是峰值扭矩從353牛頓•米提升到400牛頓•米，同時扭矩輸出曲線也獲得優(yōu)化，在更寬泛的轉速區(qū)間內都可以...
高轉速、高強度、低重量從番號上就可以看出，S55B30型發(fā)動機和之前寶馬已經在各個車系上廣泛使用的另外兩臺3.0L直列六缸發(fā)動機N54B30型/N55B30型多少有一些關系。沒錯，前者確實在后兩者的基礎上進行研發(fā)。但進行了相當大程度的改動。寶馬S55B30型發(fā)動機，剖視圖首先我們來看一下缸內的一些尺...
除了進口的86，豐田已經有年頭沒出過一款讓人眼前一亮的車型了，直到YarisL致炫的出現。你完全不會將這款新生代的小車與之前的雅力士聯系在一起。試駕的兩周時間里，不少路人甲乙丙丁，包括洗車MM和加油站大叔都在跟我打聽這是什么車，多少錢，這么高的人氣在以往的試駕里可不太多見。對此，我們可以先對致炫下第...
內飾空間：均有7座車型/更推薦5座版本大眾的內飾風格再一次在途安上得以體現，規(guī)矩的造型以及上深下淺的配色是標準的家用風格。設計上沒有標新立異的地方，滿足功能性是首要任務。2013款還新增加了全黑風格的內飾供選擇。相比之下，逸致多少進行了創(chuàng)新，逸致的內飾一如其外表一樣，極力表現出躍動的線條，打破MPV...
在動力方面，同樣以之前配置的價格為標準衡量，新馬自達2與鈴木雨燕都搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，起亞K2與豐田雅力士搭載為1.6L自然吸氣發(fā)動機。產品名稱2012款馬自達2炫動1.5L自動豪華版2012款起亞K2兩廂1.6Premium紀念版AT2011款雨燕1.5運動版AT2011款雅力士1.6E...
戰(zhàn)勝了堆積如山的書本，消滅了鋪天蓋地的試卷，迎來了一年一次的畢業(yè)季。無論是剛剛高考完的莘莘學子，還是即將走出校門踏上社會的大學生，現今階段的假期是值得期待的。而夏天又酷暑難耐，與其宅在家里玩游戲，還不如約三倆好友，到大自然中去放飛心情，來一次短途的旅行。既然是短途，出行的最好工具就是有一輛精靈小車，...
