原因可能有:發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是
致炫采用了豐田全新NR系列發(fā)動(dòng)機(jī),排量有1.3L和1.5L兩種。新發(fā)動(dòng)機(jī)采取了優(yōu)化活塞環(huán)設(shè)計(jì)等多種措施,有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力,提升了熱效率。新機(jī)器的壓縮比高達(dá)11.5,排放完全可滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)! ≈蚂殴灿5擋
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板處的異響可能是護(hù)板共振引起的;過溝坎時(shí)后備箱處異響,有可能是某個(gè)部位安裝時(shí)螺絲未擰緊所致;啟動(dòng)時(shí)異響,可能是天氣冷潤(rùn)滑不夠而引起的氣門異響。可以再注意觀察一段時(shí)間,如嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)到4s店檢測(cè)。
小型發(fā)動(dòng)機(jī)還是本田的棒! 本田的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)聞名世界
如果是前面引擎蓋里響的話,就看一下變速箱支架上的膠墊爛沒
豐田雅力士缸徑80.5mm;活塞行程78.5mm;為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。車不錯(cuò)!高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于:發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉(zhuǎn)速,小于1,稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī). 對(duì)于使用者來說,高轉(zhuǎn)速
讓別人觀察一下,一般新車購買以后,都比較敏感。汽車有一點(diǎn)變化,都能感覺到,因?yàn)槟惚容^關(guān)注他,
什么樣的噪音,來自哪里,不同的噪音描述不同的故障。另外這種經(jīng)濟(jì)型小車小排量發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也是正常的
現(xiàn)有的汽車通常有3種形式,鏈條、齒形皮帶和齒輪傳動(dòng)。 特點(diǎn)是都不能相對(duì)錯(cuò)位。重型發(fā)動(dòng)機(jī),皮帶和鏈條的負(fù)荷已經(jīng)承受不住,通常采用齒輪,為降低噪音,齒輪運(yùn)動(dòng)副的一邊用金屬,另一邊用非金屬。