我暈，發(fā)動機得大修了。進(jìn)水的發(fā)動機問題可能行比較多�？纯锤滋讚p壞了沒有，可能拉缸了。再檢測一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導(dǎo)致錯誤信號。
多練習(xí)就好了，不用非得竄出去啊，只要你油離配合的好，就會起車很快也不至于竄出去。需要時間積累經(jīng)驗的，每個車的離合器接合點都不一樣，所以沒有辦法把它量化的告訴你。
一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉(zhuǎn)動，怎么會有響聲？如果有問題，也應(yīng)該是踩下后響。 一
可能是壓盤的聲音。 建議你觀察。聲音變化時去檢查。
這個異響與離合器片、分離軸承和變速器內(nèi)部齒輪都會有一定關(guān)系，需要現(xiàn)場檢查后才能確定。建議您在觀察一段時間，如果在使用中異響聲音變大了，最好是及時到4S店現(xiàn)場檢修。對于在保修期以內(nèi)的車輛來說，如果檢查變速器確實存在故障，可
那就盡量多向右轉(zhuǎn)啊，這是秘訣！
更換輪子中間的主軸承，保證故障消除。我的車也是同樣的故障，經(jīng)過1天時間的摸索和尋找，終于確定故障點。后又有幾輛車同樣故障，更換相同部件后故障消除。 POLO詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xc
新車都這樣咯！~ 你試試看4檔和5檔沒問題就行，新車嘛！~ 慢慢磨咯！~
你的車應(yīng)該有帶轉(zhuǎn)向助力吧，看看是不是方向助力油液不足了，還有就是你檢查一下是不是前輪哪一邊的輪芯軸承壞了，這也是有可能的，用千斤頂將兩前車輪離地頂起，分別檢查其輪(芯)轂的軸的與徑向間隙，也就是轉(zhuǎn)快速轉(zhuǎn)動車輪，看看是否有
如果是行車中的話，那就是離合在與飛盤結(jié)合時的動力不足引起的可能是飛盤破損，或者是離合接盤的老舊磨損的問題了····這老款的車子用到現(xiàn)在算是可以的了。。呵呵
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