向你說的有聲音,就是氣門響,別的不用找,我來說說.早晨起來開車,發(fā)動機的機油還沒打上來,氣門之間沒油,就會響,而過了一段時間,機油都上來了,氣門之間也都有潤滑了,這時候應(yīng)該就沒問題了,你這種情況很罕見,不是什么大毛病
首先要確認行車時門內(nèi)產(chǎn)生振動噪音的故障點。你看到的那個活動的鐵條是門鎖開關(guān)時使用的，鐵條承受的是拉力。裝配要求就是在使用的過程中鐵條無變形，能夠靈活順暢的拉動鎖機；在松弛的狀態(tài)下無明顯松動。所以你要檢查在松弛的狀態(tài)下此貼
你好 如果是沙沙的響聲的話那就是分離軸承缺油了 這個只能更換分離軸承總成的 盡快騰出時間去修理廠檢查下離合器 必要時更換分離軸承 希望能幫到你的58車
檢查底盤可能是底盤懸掛膠套或者球頭部分磨損產(chǎn)生間隙造成的。車子慢跑左右晃應(yīng)該是輪胎引起的，檢查維修過底盤以后去做輪胎平衡吧
你所說的打方向車里邊能聽到聲音，一般的這種聲音來自兩個地方，一個就是最常見的聲音來源于轉(zhuǎn)向機油封，當您打轉(zhuǎn)向的時候，轉(zhuǎn)向桿與油封之間相互磨察就會產(chǎn)生這種聲音，這種聲音一般為吱扭吱扭的響，出現(xiàn)這種問題先給油封的唇部加點潤滑
你可以讓汽修廠用電腦檢測一下ABS燈亮的原因，有ABS傳感器故障或ABS總泵故障（概率相對要�。�，查后再進行修理，如是哪個輪子ABS傳感器的話可以先清洗一下，大多可以解決，如不行再更換。
什么樣的聲音，是敲擊聲還是撞擊聲還是別的聲。到4s店找?guī)煾悼纯�，如有問題極時解決。
你好壞壞！低速行駛?cè)绻霈F(xiàn)有節(jié)奏的嗒嗒聲，最簡單的你先檢查輪胎是否加了較大的石子或者其他異物，這就會造成低速行駛與路面撞擊出現(xiàn)嗒嗒的聲音，一般的變速箱不會出現(xiàn)問題的，你先檢查一下輪胎，如不能解決建議上4s店檢查確定問題，
您好，把車輛上舉升機，檢查平衡桿上的豎拉桿球頭，和平衡桿膠套，下擺臂球頭，橫拉桿球頭，看看有無松曠，減震器有無漏油。問題就會解決。
安裝個 避震膠圈試試看、。。。。
限量搶購活動4月15日上線至今，備受顧客追捧，每天限量1000臺更是供不應(yīng)求。甚至有網(wǎng)友說到：想搶到哈弗抵扣券，就一定要提前訂好鬧鐘。但是有顧客對活動了解不夠透徹，過程中出現(xiàn)了一些小問題，影響了購車體驗，耽誤了寶貴的時間。因此，本文特意總結(jié)了活動的三大注意事項，讓客戶對活動了解更加充分，購車更省心省...
不過這樣的布局還是很有價值的，那么為什么當初的P34會離開賽場，淪為非主流設(shè)計呢？實際上這個問題主要還是由于當時的輪胎技術(shù)造成的。雖然不知道為什么固特異沒有與Tyrrell就P34輪胎開發(fā)的問題上談攏，但可以理解的是在當時的條件下，固特異并不太可能單獨為P34的非常規(guī)設(shè)計專門進行輪胎設(shè)計，這從經(jīng)濟價...
底部特寫底部特寫底部特寫至于越野愛好者比較關(guān)心的差速鎖選裝問題，我特意詢問了廠家的人員，目前進口到中國的中規(guī)版新帕杰羅將會安裝中央和后部兩個差速鎖，相對于在日本本土銷售的日規(guī)版還要多一個后差速器鎖，這樣的配置足可以讓新帕杰羅應(yīng)付絕大多數(shù)地形的考驗。而且試駕時的一個現(xiàn)場演示實驗也向大家證明，擁有后差速...
