MT還是CVT？ CVT的話是停止時(shí)變速箱與分動(dòng)箱脫離時(shí)一個(gè)大慣量造成的離心力，反映到你的感受就是車抖了一下。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
冷啟動(dòng)時(shí)候，車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最主要原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。再就是點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠
�？怂箤�(duì)油品質(zhì)要求非常高，10.0的壓縮比,跑完后可以換箱97號(hào)油試試看.. 另外假如轉(zhuǎn)速上下抖動(dòng)不停,有積碳的可能性,清洗下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門看下
按你描述就是：冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，熱車正常。 1，碳罐及電磁閥。電磁閥在右前大燈處，你在啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)一下有無(wú)“嗒嗒。。�！钡穆曧懀ㄕ�(yīng)有）？電磁閥價(jià)在30。 2，節(jié)氣門臟。不知你沒(méi)有清洗節(jié)氣門的習(xí)慣？清洗完后，4S
1、磨合期內(nèi)的前1500km內(nèi)，不要高速行駛，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，不允許超載，否則會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極大的損傷。 那么，磨合期汽車的行駛速度是多少呢？一般要求是汽車在各擋的行駛速度請(qǐng)勿超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的60%，確切的說(shuō)：汽
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，
踩剎車方向盤抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理
賽車手 關(guān)于您說(shuō)的車輛行駛速度快時(shí)踩剎車抖動(dòng)的問(wèn)題，主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。這是做四輪定位見(jiàn)查不出來(lái)的。還有就是要注意檢查您車輛底盤的各個(gè)連接部位是否有松曠的地方，以及各部位的膠套是否老化的比較嚴(yán)重，這些問(wèn)題
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
時(shí)間一步一步走向六月，在這個(gè)盛夏的六月四日，一場(chǎng)足以影響深圳的盛宴即將精彩呈現(xiàn)-----第二十屆深港澳國(guó)際汽車展。眾多車迷們已經(jīng)準(zhǔn)備好了6月的空檔，為一赴氣勢(shì)洶洶的車展現(xiàn)場(chǎng)，必定是人山人海。有些伙伴內(nèi)心是萬(wàn)分猶豫：去了車展現(xiàn)場(chǎng)，永遠(yuǎn)避免不了擠得一身臭汗的結(jié)局？不，來(lái)深港澳國(guó)際車展龍華會(huì)場(chǎng)——深圳觀瀾...
冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求.火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，...
我是一名節(jié)油黨省錢本領(lǐng)強(qiáng)我要把那新車子開(kāi)得更閃亮停完紅燈走綠燈哎呀我的均油耗原來(lái)這么棒引領(lǐng)“城市SUV新風(fēng)范”的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR，憑借微混新能源STT技術(shù)，練就了一身讓對(duì)手羨慕的省錢的本領(lǐng)！STT技術(shù)能使車輛在怠速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)空轉(zhuǎn)，而是臨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。當(dāng)遇...
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)...
車輛冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)為什么呢我來(lái)告訴你。冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷...
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)...
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冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
當(dāng)我因?yàn)槭袇^(qū)堵車耽誤了太多時(shí)間，眼看要遲于約定好的時(shí)間抵達(dá)進(jìn)山前的最后一個(gè)加油站，我按下了M3的POWER按鈕，并用左手食指撥動(dòng)了減檔撥片。M3就像一頭終于沖進(jìn)紅土場(chǎng)地的斗牛般抖動(dòng)了一下全身的毛發(fā)，用強(qiáng)壯的后腿將身體向前彈了出去。在空蕩的六環(huán)高速公路上，我看到了前方遠(yuǎn)處那輛期待中的銀色C級(jí)車。那個(gè)時(shí)...
