逸致的發(fā)動機不是進(jìn)口的。首先上面哪位朋友的回答不是完全正確。CVT是變速箱而不是發(fā)動機。你可以上網(wǎng)查查。逸致用的發(fā)動機應(yīng)該是廣汽生產(chǎn)的自然吸氣發(fā)動機。
樓主你好，下坡路段建議你利用發(fā)動機的制動功能（即車速較高時可以降到3檔或2檔）來控制車速，這樣既安全又保護(hù)了剎車片希望我的回答對你有所幫助
樓上的，我實在不想攻擊你！你的意思是說新車都不能開空調(diào)了，不然以后用車就會遭罪10萬公里？？ 我來解釋下樓主的發(fā)動機不穩(wěn)定是什么原因：產(chǎn)生這種原因是因為該車空調(diào)壓縮機的運行是根據(jù)室內(nèi)的溫控計來控制，當(dāng)打開空調(diào)室內(nèi)溫度熱
故障描述： 當(dāng)車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時（油門踏板沒有踩下），此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速出現(xiàn)如下兩種高出正常怠速轉(zhuǎn)速的情況： 1、轉(zhuǎn)速升高但不超過1600r/min； 2、轉(zhuǎn)
一、.因為在進(jìn)氣過程中會有雜質(zhì)，長時間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處，時間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運動的時候會受到阻力，長時間這樣下去發(fā)動機電腦就會調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于
不是，逸致是VVT-I的發(fā)動機，它能夠提高發(fā)動機所有轉(zhuǎn)速的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。 不過這車動力性沒有那么強，畢竟是1.5噸的車，你要想尋求駕駛的刺激和樂趣，它夠嗆能滿足你。 但是絕對不是小馬拉大車，看油耗
發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機不噴油，踩剎車過程中發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到1100以下會重新噴油， 這個時候會有小小的動力增加的感覺，自己感覺下會有的
按說明書 95以上 93亦可 但是動力稍弱。 看郵箱蓋 93或95。 看壓縮比 應(yīng)該用97 但是因為辛烷值的不同 導(dǎo)致發(fā)動機點火時間角不同 所以 這種車都做了本地化處理的 調(diào)整過 后 完全可以消化掉 93但顯然97更合適
明銳的通病，磨合期過了會好點
按說明書 95上 93亦 動力稍弱 看郵箱蓋 93或95 看壓縮比 應(yīng)該用97 因辛烷值同 導(dǎo)致發(fā)動機點火時間角同 所 種車都做了本地化處理 調(diào)整過 完全消化掉 93顯97更合適 我直用97 也直推薦 97 差價6%
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速看似正常，但啟動困難時，可能的原因和解決方法包括：首先，檢查防盜系統(tǒng)是否激活，因為這可能導(dǎo)致起動機能運轉(zhuǎn)但發(fā)動機無法啟動。接下來，檢查電路，特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無誤，檢查機油泵的安裝角度和供油時間是否正確。油路問題也需排查，包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...
當(dāng)汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時，可能是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時換檔。這種情況不僅會增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時速度上不去。此外，發(fā)動機的進(jìn)氣、油路和點火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點檢查維修...
冬季氣溫低、霜多、霧多、雨雪多，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，萬達(dá)寶通輪胎提醒駕駛員朋友掌握以下技巧，保障安全出行。冬天熱車有必要一般來說，熱車的話只要發(fā)動機能夠達(dá)到比較穩(wěn)定的怠速就行了。正確的熱車方法是：發(fā)動機啟動后等待1分鐘左右就可以了，有的時甚至...
三、空間：駕乘空間依舊出色四、試駕：2.0T+6AT表現(xiàn)出色當(dāng)駕駛者輕踩油門時，整個動力輸出都是比較溫和平順，沒有很唐突敏感。對于家用來說，新翼虎無疑是非常貼合的。而當(dāng)駕駛者深踩油門，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時，翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面，無論是起步加速還是中途超車都不需費吹灰之力。此...
動力方面，新車將搭載一臺最大輸出功率為156馬力。這臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機在起步方面還是有些遲滯，從踩下油門踏板那一刻大約需要1秒的時間才會感到動力有一個平穩(wěn)的輸出，而這臺發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm以下時會感到稍顯軟，而在轉(zhuǎn)速升至3000rpm后會有一個較明顯的爆發(fā)點，但整體的扭矩輸出平臺并沒有十...
編輯從天津立奧中天國際貿(mào)易有限公司獲悉，2017款豐田霸道4000現(xiàn)車充足，價格實惠、多款顏色配置可選，購車更有豪禮相送。2017款中東版豐田霸道4000店內(nèi)優(yōu)惠政策穩(wěn)定,全國最低價格盡在本店。2017款中東版豐田霸道4000新車全新的燈組設(shè)計和LED光源的加入，使其目光更加犀利，和現(xiàn)款相比更具侵略...
變速箱換擋平順這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)看起來非常不錯，而它在開起來之后整體的感覺也比較輕快，油門的靈敏度調(diào)整的比較適中，低速時不會出現(xiàn)一竄一竄的闖動感，另外這車采用了一個類似于滑行模式的功能，當(dāng)你完全松開油門之后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會降至1000rpm左右，在ECO模式下油門的靈敏度非常的低，如果...
11月16日晚20：00，蘭博基尼AventadorSRoadster，新車可以獲得更加豐富的扭矩曲線，再搭配四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速僅需3秒。此外，最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速已從8350rpm提高到8500rpm。傳動方面，新車?yán)^續(xù)匹配7速ISR變速箱。...
動力方面，吉利新博越搭載1.8T和2.4L兩款發(fā)動機，其中1.8T為主推車型。1.8T發(fā)動機最大功率135千瓦，最大扭矩300�！っ�，參數(shù)比較不錯，但考慮到1715kg的整備質(zhì)量以及偏向舒適的調(diào)校風(fēng)格，實際動力沒有參數(shù)顯示的那么“猛”也就情有可原。發(fā)動機在1750-4000轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩，平臺期比...
【58車衡陽訊】對于一臺家用車來說怎么才能算的上稱職，其實消費者對于這類車型的要求無非就是經(jīng)濟(jì)、實用、好開以及高性價比，而這些韓系品牌一直做得不錯，但由于種種原因韓系品牌今年一直處于一個低迷的狀態(tài)，新e代福瑞迪的推出能否改變目前的現(xiàn)狀，我們一起來看看它有沒有這個本事。外觀最新家族式設(shè)計如果按照照面數(shù)...
如果按照照面數(shù)據(jù)來看的話，這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機的動力在同級別車型中只能算是中等水平，而在實際駕駛中這臺發(fā)動機并不讓你覺得肉，而編輯覺得這臺發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm時是一個分界點，在這個節(jié)點之下會讓你覺得會有一股神秘的力量在拽著它不讓它發(fā)力，而轉(zhuǎn)速超過2000rpm時會感覺加速明顯順暢了很多，...
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【58車鄭州站】2017年9月1日，大河國際汽車博覽會正式拉開帷幕，全球知名豪華汽車品牌瑪莎拉蒂攜旗下三款重磅車型亮相本屆車展，包括奢華典雅的全新第六代Quattroporte總裁轎車、輕盈動感的全新Ghibli運動轎車，以及瑪莎拉蒂百年歷史首款SUVLevante,傾情詮釋瑪莎拉蒂品牌傳承百年的優(yōu)...
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從賬面數(shù)據(jù)來看長安逸動XTRS動力系統(tǒng)的配備還算是不錯，125kW的最大功率在同級別車型中也小有優(yōu)勢，但從實際感受上來說，到底稱不稱的得上運動我們將在體驗之后來進(jìn)行點評。動力部分這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機在起步方面還是有較明顯的遲滯，從踩下油門踏板哪一刻大約需要1秒的時間才會感到動力有一個平穩(wěn)的輸出...
