邁銳寶全場(chǎng)配備的是深海靜音系統(tǒng)，比其他同級(jí)車都要安靜許多。 但是高轉(zhuǎn)速情況下一定會(huì)有些聲音。
如果單從耗油上講，君威明顯比較耗油。我想在這這款車之間選擇508的人會(huì)比較多吧。 我從以下幾個(gè)方面說下吧： 1.標(biāo)致508主打2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，技術(shù)是完全沒有問題的，駕駛感覺也不錯(cuò)，有著法系車典型的
開始試駕508的時(shí)候，在外面覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動(dòng)感，車身無抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
空擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速到了這個(gè)時(shí)候就斷油了 ，正常的 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)
按照說明書中的專家建議，1500公里已經(jīng)算是過了磨合期了，個(gè)人覺得沒什么大事，只要保持轉(zhuǎn)速別超3000就行了
經(jīng)過我多次實(shí)驗(yàn)，508在70-90碼的時(shí)候最省油。速度太快，風(fēng)阻就比較大；速度太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到理想的轉(zhuǎn)速，所以70-90碼之間最合適最省油。
好車絕對(duì)需要好油，嘉實(shí)多，殼牌，道達(dá)爾，莫特.....這些品牌都是好油，最好是使用全合成。 ，10W40粘度等級(jí)屬于通用跨度前，后點(diǎn)更好，如0W40或0W50 這是我的復(fù)制和粘貼其他有問題，你能解釋一下508
每個(gè)車都有最省油的轉(zhuǎn)速，我的是307，一般在2000轉(zhuǎn)換擋，油門不要狠踩，平穩(wěn)加油就行啦！
提車前，在4S店分別試駕過2.0跟2.3，感覺差別不大，為了討便宜，選擇了2.0。2.0的排量想要開的很爽那是不可能的，上坡的時(shí)候會(huì)有些吃緊，要深給油，降檔來獲得更好的動(dòng)力�；倔w會(huì)就是，動(dòng)力普普通通，平常使用夠了。不過
動(dòng)力：THP強(qiáng)勢(shì)出擊這臺(tái)C4L搭載由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和BMW寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)時(shí)就開始介入，在1400轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到240N•m的峰值扭矩，最大功率120kw。搭載了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L配備了6速自動(dòng)變速箱以后官方...
