提問者：樂風(fēng)保養(yǎng)2013-11-19 00:00
意向車型：別克 君威, 標(biāo)致 508 比對方面：油耗
如果單從耗油上講，君威明顯比較耗油。我想在這這款車之間選擇508的人會(huì)比較多吧。 我從以下幾個(gè)方面說下吧： 1.標(biāo)致508主打2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，技術(shù)是完全沒有問題的，駕駛感覺也不錯(cuò)，有著法系車典型的風(fēng)格—— 舒適性強(qiáng)、底盤扎實(shí)穩(wěn)重、高轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)良；新君威2.4L車型，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備6速手自一體變速箱，動(dòng)力銜接比較順暢、加速感明顯。2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)角度而言比標(biāo)致508 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，但對燃油標(biāo)號(hào)更為苛刻，需要考慮。 2.標(biāo)致508底盤給人感覺很扎實(shí)，過彎性不錯(cuò)、也可保證舒適性，這一點(diǎn)是新君威欠缺的。新君威操控性和操控感覺要比標(biāo)致508好一點(diǎn)，所以舒適性差一些也可理解，畢竟舒適與操控很難平衡。 3.相對同價(jià)位的兩款車型，標(biāo)致508配置更加豐富，性價(jià)比更高一些。綜合來看，新君威注重運(yùn)動(dòng)性，操控感優(yōu)良，但配置和空間都一般；標(biāo)致508綜合性能突出，舒適、配置、安全、操控都可兼得。 具體選擇哪一款車，還得看你個(gè)人的需求了。
回答者：anweishi56942016-11-19 00:00
開始試駕508的時(shí)候，在外面覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動(dòng)感，車身無抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
空擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速到了這個(gè)時(shí)候就斷油了 ，正常的 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)
提問者：fb_5557846042015-01-06
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
提問者：2013-09-03
經(jīng)過我多次實(shí)驗(yàn)，508在70-90碼的時(shí)候最省油。速度太快，風(fēng)阻就比較大；速度太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到理想的轉(zhuǎn)速，所以70-90碼之間最合適最省油。
提問者：adu123452014-11-14
這個(gè)急加速的情況下，油門傳感器和行車電腦系統(tǒng)還是反應(yīng)很快的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升的還是很快的，突然的高轉(zhuǎn)速聲音肯定會(huì)很大的！
提問者：twosister2016-08-15
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。簡單點(diǎn)說就是你在市區(qū)等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是不工作的，而綠燈以后，你只需要點(diǎn)一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)又重新自動(dòng)啟動(dòng)，無需再點(diǎn)火。啟停系統(tǒng)的工作原理是，
提問者：liuqiang09012015-08-16
