1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
：剛開(kāi)700 多公里,發(fā)現(xiàn)了個(gè)小問(wèn)題. 車在行駛一斷時(shí)間以后發(fā)動(dòng)機(jī)不知從哪 有"達(dá)達(dá)達(dá)"的響聲, 剛啟動(dòng)沒(méi)有. 行駛一小段也沒(méi). 大約開(kāi)個(gè)一小時(shí)以后 就會(huì)有. 掛D檔踩剎車時(shí)明顯. 掛P檔稍好6月13日4S來(lái)電話說(shuō)，
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
您好可能是曲軸后油封響的，你可以把氣門室蓋打開(kāi)，如果沒(méi)響聲就是，就是后后油封響58車
一、可能是正常的風(fēng)聲。這個(gè)一般不會(huì)有問(wèn)題。二、其他異常響聲：1、容易出問(wèn)題的是內(nèi)機(jī)的電器件，最多的就是電機(jī)，產(chǎn)生一些電磁噪音，聽(tīng)起來(lái)很不舒服，吱吱的。2、如果內(nèi)機(jī)的一些部件配合不好，可能產(chǎn)生共振。3、有可能是冷媒在管路流
異響的問(wèn)題還是比較復(fù)雜的，首先需要確定的是異響的具體部位，才能夠進(jìn)一步確定出現(xiàn)什么問(wèn)題，建議還是先去檢修吧，如果是因?yàn)闄C(jī)油潤(rùn)滑不好導(dǎo)致的液壓挺桿異響的話，可以用德國(guó)瑪?shù)俚漠a(chǎn)品解決，不用大修不用換件即可。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類現(xiàn)象多數(shù)情況是由于共振導(dǎo)致的，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有松動(dòng)的部件，你可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產(chǎn)生的共振，例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，保險(xiǎn)絲盒上
是加油時(shí)響，還是在這個(gè)速度勻速行駛時(shí)響，如是前者，請(qǐng)檢查一下皮帶的松緊。
打死沒(méi)有起步時(shí)響是方向機(jī)有問(wèn)題， 起步響是球籠響 也叫 萬(wàn)向節(jié)。 還有 叫前輪軸承 因?yàn)槭呛洼喬テ鹕舷玛P(guān)系的 前輪軸承不跑起來(lái)你聽(tīng)不見(jiàn)聲音 軸承聲音 是嗡嗡嗡嗡的
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