這個(gè)機(jī)油損耗量是偏高的，可以拆火花塞檢查一下，如果發(fā)現(xiàn)火花塞電極部位有大量膠質(zhì)應(yīng)該就是燒機(jī)油了 問(wèn)題2這個(gè)故障現(xiàn)象可以先檢查一下1電瓶樁頭及發(fā)電機(jī)線束的連接情況，2車身搭鐵和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線的連接情況，3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的插頭連接
潤(rùn)滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時(shí)候，汽車的尾氣排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤(rùn)滑油消耗過(guò)大，主要是因?yàn)榱悴考䥽?yán)重磨損，配合間隙過(guò)大，或者機(jī)油壓力過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|
燒機(jī)油的車價(jià)格上不去的，不如修好了再出手。 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)
寶馬X5需要加注6.5升機(jī)油。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會(huì)降低潤(rùn)滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過(guò)油尺上限。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害
燒機(jī)油是德系通病。類似奧迪上高速都帶一桶機(jī)油。舉例：奧迪的缸壁是蜂窩狀的，表面不是平整的。所以活塞在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不能完全與缸壁接觸。 所以肯定有機(jī)油殘留，參加燃燒。這個(gè)是設(shè)計(jì)問(wèn)題。我們解決不了，所以只能時(shí)
接下來(lái)再開一千公里左右關(guān)注它的消耗量，那五分之一大約有200毫升機(jī)油，只要不超過(guò)一半就不是問(wèn)題，首保之前屬于磨合期，有機(jī)油的消耗很正常。首保之后再觀察下。
應(yīng)該是存在燒機(jī)油的情況，導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警了，而燒機(jī)油的原因較為復(fù)雜，綜合如下： 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的根源。機(jī)油
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問(wèn)題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬(wàn)邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問(wèn)題。機(jī)油滲漏、冷車啟動(dòng)熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問(wèn)題，讓部分車主感到困擾。這些問(wèn)題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對(duì)售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
