您好： 關(guān)于您說的涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達等部位的積碳過多造成的。還有可能是因為水溫傳感器出現(xiàn)溫度導(dǎo)致的。，建議您主要檢查節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，同時最好使用診斷電腦檢測發(fā)動機是否存在故障碼，有的話
北苑豐田趙文華專家回復(fù)： 根據(jù)平時維修經(jīng)驗，導(dǎo)致積碳原因如下：燃油不充分，經(jīng)常使用乙醇汽油，建議添加噴油嘴清洗劑；車輛的火花塞沒有按時更換；空氣濾清器沒有定期清洗或更換；經(jīng)常低速行駛，建議定期拉高速。
檢查油管！
怠速馬達有問題，節(jié)氣門和噴油嘴有點臟了
一般冬天冷車啟動都會有輕微抖動，怠速比較高，熱車后就穩(wěn)定下來了。 但是你說的發(fā)動機拼命抖，故障燈亮起。 肯定是有問題的。 抖動嚴重，加速無力，一般都先排查三元，排氣段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新車，
你說的現(xiàn)象有點象開制冷時，發(fā)動機自動加油時，你看是不是這個原因，
冷車、掛倒檔、整車發(fā)抖、水溫升高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，和變速箱關(guān)系不會太大，控制系統(tǒng)有問題才能影響不同總成的狀態(tài)。 建議查一下控制程序，必要時刷新。
建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質(zhì)量，在冷啟動時燃燒室積碳過多會吸附
發(fā)動機故障 高轉(zhuǎn)速跑一跑 然后去4S做下節(jié)氣門油路發(fā)動機的清洗
老款車的怠速閥是水溫控制的，冷車時開度大，轉(zhuǎn)速高，熱機后開度小，所以抖動！先清下節(jié)氣門體與怠速閥吧
當您的愛車遇到冷車啟動冒藍煙、汽車溫度正常后依然冒藍煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動添加機油、啟動困難、正常行駛1000公里機油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機油了。發(fā)動機燒機油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機油竄入燃燒室，引起燒機油的...
司有普簡述發(fā)動機怠速抖動，別怕，就這幾個方面摘要：動機空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機。發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運行起來，最好先做一個熱車動作，即發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
春天的正確打開方式，當然是周末暢快淋漓地跑一場自駕，人也變得神清氣爽。但是，自駕歸來的愛車或許會出現(xiàn)“春困”的癥狀，有些提不起勁兒，甚至有時還出現(xiàn)怠速抖動、冷車不易啟動等異�，F(xiàn)象。愛車的“乏力”問題，可能是由于車輛燃油燃燒不充分形成積碳所導(dǎo)致。城市內(nèi)日益擁堵的交通、不良的駕駛習(xí)慣、質(zhì)量不夠達標的油品...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
冬季低溫條件下常見汽車冷車狀態(tài)的故障通常會出現(xiàn)：冷車不易起動、冷車發(fā)動機怠速抖動及冷車加速不良時，下面花園橋雷克薩斯對這幾種故障為您進行解析。常見故障1、冷車不易起動①起動系統(tǒng)故障，如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障。②發(fā)動機機械故障，如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門關(guān)閉...
冬季冷車狀態(tài)的常見故障有3個：冷車不易起動、冷車發(fā)動機怠速抖動及冷車加速不良，汽車專家對這3種“冷車”故障進行分析和解決。冬季冷車狀態(tài)的常見故障有3個：冷車不易起動、冷車發(fā)動機怠速抖動及冷車加速不良，許多維修人員在遇到這些故障時不知如何下手，汽車專家對這3種“冷車”故障進行分析和解決�！艄收犀F(xiàn)象及分...
