您好,看到您的問(wèn)題很久沒(méi)有人回答,但是問(wèn)題過(guò)期無(wú)人回答會(huì)被扣分并且你的懸賞分也會(huì)被沒(méi)收!所以我給你提幾條建議: 1,提問(wèn)要盡量完整清晰不要有生僻的字,回答者一點(diǎn)都不知道你的情況如果你的問(wèn)題也不清楚的話回答者就不知道你說(shuō)
第一,油表顯示的剩余油量是個(gè)大概的參考值,原因在于油箱很難做成上下一樣截面積的容器,而測(cè)量這種非恒定截面容器里的油體積變化也不容易(技術(shù)上可以做到但是會(huì)花費(fèi)很多成本),所以家用轎車的油表只是個(gè)參考值。 第二,所
看指針表示,建議不要亮燈在跑。
你好!1 顯示屏故障 2 傳感器故障 如果我的回答對(duì)你有幫助 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案
油表不準(zhǔn)~~就是 油標(biāo) 壞了~~或者是油標(biāo)和油面回路 接觸不良 建議清洗下油標(biāo) 調(diào)節(jié)下油面回路觸點(diǎn)~~
實(shí)測(cè):油表閃后,80公里不開(kāi)空調(diào)狀態(tài),加滿油后折算,油箱里還剩1升。不過(guò)油表閃后最好加油,除非沒(méi)有條件。油泵在油箱內(nèi),虧油容易導(dǎo)致油泵冷卻不全面。
一般車輛設(shè)置燃油報(bào)警是以正常行駛50KM為限; 也就是說(shuō) 油箱里應(yīng)該還有7L左右的油,可以供你行駛一段距離,找到加油站。
一格以上,油太少了,汽油泵容易損壞。
我也出現(xiàn)這個(gè)毛病,技術(shù)好的師傅能修,是電路干擾,加一個(gè)電容就可以解決。
當(dāng)然是油浮子磨損了,不是卡制就是接觸片磨斷了。 更換浮子就可以解決。!
8月15日,零跑汽車發(fā)布2024年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年上半年,零跑汽車營(yíng)業(yè)收入為88.5億元,同比增長(zhǎng)52.2%,得益于銷量增加帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)及持續(xù)的成本控制,上半年毛利率為1.1%,同比有效提升,二季度毛利率改善至2.8%,預(yù)期下半年將有更好表現(xiàn)。零跑汽車目前在手資金充裕,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金...
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近日,東風(fēng)風(fēng)神皓極迎來(lái)了首次OTA重磅升級(jí),此次OTA涵蓋了車機(jī)應(yīng)用、視聽(tīng)體驗(yàn)、“車輛中心”應(yīng)用內(nèi)容、油表顯示、功能體驗(yàn)等方面,實(shí)現(xiàn)了智能座艙、智能駕駛的全面進(jìn)化。升級(jí)讓人機(jī)交互過(guò)程更加流暢、貼心,同時(shí)為用戶提供更自如、更智能的智駕體驗(yàn)!耙暵(tīng)觸”三位一體,優(yōu)化人機(jī)交互此次皓極的OTA升級(jí)基于用戶使...
近年來(lái),增程式新能源汽車越來(lái)越火,它有著電車平順的駕駛舒適性、又有著超越燃油車的經(jīng)濟(jì)適用性,就拿市面上較火的AITO問(wèn)界M7來(lái)說(shuō),搭載增程式系統(tǒng)的它可油可電,無(wú)懼續(xù)航焦慮。在中國(guó)汽研的測(cè)試中,問(wèn)界M7后驅(qū)版本車型更是實(shí)現(xiàn)了近1300公里的綜合續(xù)駛里程。中國(guó)汽研的測(cè)試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工...
近期,中汽協(xié)發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。隨著汽車電動(dòng)化的不斷發(fā)展,新能源車型憑借智能化的...
隨著國(guó)內(nèi)新能源車的普及越來(lái)越成熟,整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代。但當(dāng)純電動(dòng)車仍舊無(wú)法很好地解決續(xù)航焦慮、充電難等問(wèn)題時(shí),增程式電動(dòng)車在目前給出了最優(yōu)的方案。它們不僅擁有純電動(dòng)車的加速性能表現(xiàn),可油可電的特性也很好地消除了消費(fèi)者的焦慮。從新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示來(lái)看,在10月份20萬(wàn)以上高端新能...
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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)曾發(fā)布過(guò)一個(gè)《新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)研究報(bào)告》,報(bào)告顯示,在中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng),80%的意向客戶放棄購(gòu)買此類產(chǎn)品的主要原因是對(duì)續(xù)航問(wèn)題存在疑慮——也就是常說(shuō)的里程焦慮。不過(guò)隨著增程式電動(dòng)車的興起,很好的解決了這個(gè)痛點(diǎn),作為這類電動(dòng)車的代表車型,賽力斯華為智選SF5和理想ON...
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2019年已經(jīng)過(guò)半,市場(chǎng)環(huán)境的險(xiǎn)惡仍然沒(méi)有見(jiàn)到有絲毫的緩解,而反饋在產(chǎn)銷報(bào)表上的數(shù)據(jù)也是以下跌為主。近期中汽協(xié)披露的2019年上半年中國(guó)品牌汽車銷量前十五名數(shù)據(jù)顯示,十五家企業(yè)中有十一家出現(xiàn)了不同程度的下滑。即便是位居首位的上汽集團(tuán)也面臨嚴(yán)峻的下行趨勢(shì),不過(guò)對(duì)于上汽來(lái)說(shuō),旗下8家子公司的各自表現(xiàn)可謂...
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