踩剎車發(fā)抖一般可以斷定剎車片及剎車盤有問題，但也不排除底盤有故障，你車子多少公里有換過剎車片及剎車盤嘛，
不行 會(huì)損壞變速箱
那可能是你的自動(dòng)鎖止系統(tǒng)有問題了，我的不行，不踩剎車檔桿不能動(dòng)。建議送4S店檢查一下。不是變速箱的問題，就查一下這個(gè)附屬系統(tǒng)吧。
不用 ，我也是買的索八平常都是直接換擋的不用踩剎車，P到R 要踩剎車。
首先知道因N擋是空擋位,在行駛中N變D擋是前進(jìn)擋,無需剎車.因R擋是倒擋,必需停車后變R擋.在起步前不管掛什么擋都必須先踩剎車有利于安全和齒箱不易損壞.
我也是自動(dòng)檔的，就像你所說的手動(dòng)和自動(dòng)，就差個(gè)離合器，而自動(dòng)檔多個(gè)變速箱，在你松開腳剎車只之所以會(huì)均數(shù)行駛就是變速箱的原因，只要你不踩油門車子就會(huì)按一檔的速度行駛，也不會(huì)熄火。一直踩腳剎這個(gè)問題，就像像皮經(jīng)你一直都這么拉
沒事 如果你先踩剎車 在掛P就沒事了
關(guān)于臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭(zhēng)論，其實(shí)并沒有什么關(guān)系。N或者D都沒有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害. 因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來的；二、一般在手自一體
沒事兒
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正常現(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
公路測(cè)試部分在關(guān)閉牽引力控制并激活運(yùn)動(dòng)模式后，RAV4容許我們進(jìn)行彈射起步。在將近3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下放開剎車踏板，RAV4在這臺(tái)5AR-FE的驅(qū)動(dòng)下，只用了9.68秒就突破了100公里時(shí)速。這里有個(gè)小插曲，在第一次加速測(cè)試時(shí)我采用D擋油門到底的方法，加速成績(jī)竟然慢到了將近11秒左右，后經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)...
