日產(chǎn)的定位是這樣的。從低到高排列，陽光--騏達、頤達--軒逸\r
陽光是一款定位比較低端的車。首先從排量上看，陽光使用的是1.5發(fā)動機，盡管具備雙可變氣門控制系統(tǒng)。但是整體的動力要弱于騏達、頤達、軒逸。并且從
噪音分胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動機噪音，你這么一說全占上了。風(fēng)噪是隨速度提高而增強，你說的8000公里不符合邏輯，胎噪的問題，有可能，但是新車時候噪音很小，但是現(xiàn)在噪音大應(yīng)該不是胎噪吧。汽車開的公里數(shù)長了會產(chǎn)生積碳，這是造成發(fā)動機
有的，具體等過完年后就會有信息，車的總體來說不錯，隔音也屬于中等偏上，還是根據(jù)你的個人喜愛程度來購買，多參考參考，有什么問題再找我。謝謝
當(dāng)然軒逸噪音小，日產(chǎn)的車子主要就是以安靜，舒適作為賣點的
您好 這幾款車 噪音都不是很大 軒逸最小 日產(chǎn)的車子也不錯 祝您用車愉快
新軒逸這個車子就是容易積碳，而且一旦有積碳發(fā)動機噪音就大了
我用的是花冠，軒逸沒有用過。不過花冠感覺上幾乎沒有噪音
我不知道你是怎么駕駛此車的。 因為軒逸的1.6AT 動力性不算好，發(fā)動機和波箱的調(diào)教整體來說偏肉一些。所以如果你大腳給油，勢必造成較大的噪音，不妨你在波箱剛換擋的時候稍微松一下油門，然后再深給一下。動力的提升較快一些
跑高速軒逸和c4世嘉隔音效果差不多，相比之下，我個人覺得軒逸更加安靜一些
“空間大不大？”“舒適不舒適？”“價格高不高？”對于中國消費者來說，這些近乎靈魂拷問式的問題永遠是他們購車時最關(guān)注的。而軒逸“大沙發(fā)”這款經(jīng)典A級家轎更是大家購車的首選，不過自從今年第七代伊蘭特上市以后，風(fēng)評即發(fā)生了很大變化，越來越多年輕人更傾向于第七代伊蘭特具有未來科技感的豪華頭等艙。那么這兩款車...
●中控臺部分新哈弗內(nèi)飾營造了舒適的駕乘環(huán)境，內(nèi)飾采用了大部分SUV車型慣用的低飽和度米黃色，造型中規(guī)中矩，屬于典型的SUV內(nèi)飾風(fēng)格。白色背光儀表在夜晚顯示清晰，并且不會刺激眼睛緩解疲勞。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識醒目。使用中各個檔位也比較清楚，回位也很柔和。手套箱容積并不大...
