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邁騰頓挫強(qiáng)烈

邁騰頓挫強(qiáng)烈相關(guān)問答

邁騰2.0T收油頓挫怎么辦

1.邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。(3)檢查汽油

提問者: wenjuan.li20082015-11-17

邁騰低速松油門頓挫感

邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查;鸹ㄈ--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。(3)檢查汽油濾臟

提問者: XTC8902016-03-30

邁騰低速頓挫感強(qiáng)烈怎么回事

1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現(xiàn)象相同。2、正常勻速行駛時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障指

提問者: Franklin7i9h2014-10-16

邁騰DSG低速換擋頓挫感強(qiáng)烈是怎么回事

1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現(xiàn)象相同。 2、正常勻速行駛時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障

提問者: dv54642014-01-03

邁騰2013款1.8t升檔頓挫感強(qiáng)烈!這是為什么?大神可否解釋一下,謝謝啦!

7速的dsg吧去4s店檢查變速箱機(jī)電單元,你在保修期內(nèi),可以免費(fèi)更換沙沙響如果是車輪傳來檢查一下平面軸承,也有可能是方向盤傳來的,那是塑料摩擦聲

提問者: 2014-02-16

邁騰加速時有頓挫感怎么辦?

您好:根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象,結(jié)合邁騰車型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析,此種工況下建議去維修店進(jìn)行火花塞檢查及更換,否則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次,結(jié)合現(xiàn)在維修案例,建議對進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)積碳檢查及清洗。

提問者: qwehsfh522013-04-01

2011款邁騰2.0t豪華版變速箱換完油20多天后有1-4擋頓挫感1-2擋非常強(qiáng)烈,起步掛上擋有

  自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題

提問者: 08miaomiao2015-10-06

邁騰換擋有頓挫感,聽說瑞士的ECU升級可以解決,提升動力同時節(jié)油可以嗎

邁騰自動擋換擋基本上都有頓挫感 想改善 基本上只能修改ecu才能有效果 瑞士有家 DigitalTunning 技術(shù)不錯 中國總代在北京 你可以試試 效果很不錯的 國內(nèi)玩這個還是不行的 不是我崇洋媚外 技術(shù)還得國外

提問者: yuanzhihong2052013-06-17

大眾-邁騰 - 2、3檔之間切換,有強(qiáng)烈的頓挫感,該怎么辦?

先去4S店。六擋雙離合dsg的話公里數(shù)超6W要先換變速箱油和變速箱油濾清器,再坐變速箱基本設(shè)置,然后如果還有,4S點(diǎn)或記錄下變速箱數(shù)據(jù)反給廠家,廠家會決定換什么配件,到部分會換離合器,七檔雙離合,去4S店有可能會先給你做

提問者: j198906182015-04-26
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