相差一厘米而已。日本車全是空車時(shí)的數(shù)據(jù)，明銳是滿載時(shí)的數(shù)據(jù)。
不要盲目的更換配件，底盤異響這類問(wèn)題比較常見(jiàn)，也很容易判斷，一般都是有松曠或磨損的部件，更換后即可解決。膠套可以看看使用情況，如平衡桿膠套，如果時(shí)間不長(zhǎng)，可以在膠套位置涂抹潤(rùn)滑脂試試看，不必更換新配件。
不需要防銹，明銳是雙面鍍鋅鐵板，空腔注臘，再說(shuō)底盤還有一層塑料護(hù)板，只能說(shuō)有一點(diǎn)隔音效果，如果有錢，做做沒(méi)壞處
這個(gè)還是盡快去維修店解決吧，不然等水深了，車內(nèi)就會(huì)有異味，一些控制模塊進(jìn)水了也會(huì)損壞的58車
如果你真喜歡這款車就應(yīng)該不是個(gè)問(wèn)題,我在買明銳的時(shí)候比較了很多車型,只有他最適合,性價(jià)比比較高,你說(shuō)的底盤低,我們又不用他越野,在市區(qū)內(nèi)跑一般不會(huì)有問(wèn)題,但你一定要安個(gè)原車的護(hù)底,安全很多,我開(kāi)車就很不小心的.但至今沒(méi)發(fā)
底盤裝甲應(yīng)該是為了防止底盤生銹,就是在底盤刷層涂料吧,上海的黃霉季節(jié)雨水比較多,個(gè)人感覺(jué)在黃霉之前做下比較好防止雨水的酸性腐蝕 58車>>
參數(shù)我就不說(shuō)了，裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是很有必要的，朗逸換成明銳，絕對(duì)不會(huì)后悔的。
裝的護(hù)板也拖底，只要遇到溝坎時(shí)，速度降下來(lái)，緩慢通過(guò)，切不可操之過(guò)急，速度快了，汽車車身上下浮動(dòng)會(huì)很大，很容易拖底，上馬路牙子及大肚子坡等，車身側(cè)著上，四個(gè)輪子一個(gè)一個(gè)上，保你不會(huì)托底！ 明銳詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽
這兩個(gè)車都開(kāi)過(guò)，408的底盤過(guò)坎稍微比明銳舒服，因?yàn)樗叩氖鞘孢m路線的，懸掛較軟。 明銳懸掛比較硬，他走的是運(yùn)動(dòng)路線的，過(guò)坎垹垹地，但是他拐彎時(shí)側(cè)傾沒(méi)有408嚴(yán)重。 這兩個(gè)車不是一個(gè)類型。 另外，明銳有帶T的，加速
九爺上過(guò)熱搜嗎？目前吸了多少粉？底盤質(zhì)量如何？……熱搜榜排行第一上市當(dāng)天狂攬近4萬(wàn)訂單，其他無(wú)需多說(shuō)。關(guān)于底盤問(wèn)題，多位率性耿直的自媒體人已做出充分的解答。林然眾泰SR9與法拉利在同一家公司做底盤調(diào)教眾泰SR9底盤方面的設(shè)計(jì)思想與邁凱倫、法拉利等一系列超級(jí)跑車存在共通之處。在研發(fā)之初，眾泰便希望將其...
明銳Octavia，上海斯柯達(dá)的第一款國(guó)產(chǎn)車型。其英文名正是斯柯達(dá)在上世紀(jì)50年代生產(chǎn)的著名車型歐雅——看得出來(lái)了廠商對(duì)它抱有極大的信心與期望�？墒芟抻谄湓趪�(guó)內(nèi)的品牌知名度，它在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中的主要賣點(diǎn)只能集中在：與大眾速騰屬于同一平臺(tái)、同一底盤設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱也完全相同。目前明銳全系共有10款...
