優(yōu)點(diǎn)： 長安CS75科技感很強(qiáng)，電子手剎、自動(dòng)駐車（非常喜歡這兩個(gè)功能）很好用！上坡輔助、胎壓監(jiān)測、ESP等等，相當(dāng)滿意。輪轂是雙五幅輪轂這個(gè)厚度，用料也比CS35厚度（cs35輪轂看著有點(diǎn)單薄了）�！ ∪秉c(diǎn)：
長安CS75采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長安C
根據(jù)長安CS75四驅(qū)車型官方發(fā)表的3大核心優(yōu)勢是：強(qiáng)大的牽引性能、動(dòng)力性以及主動(dòng)安全性。CS75四驅(qū)版搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依然維持在了130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩則提升至了245N·m/2000
總體上感覺cs75性價(jià)比很不錯(cuò)了，相對而言CS75動(dòng)力和性能夠一般使用了， 如果車主還想進(jìn)一步提升動(dòng)力和性能，不妨更換好的火花塞，原廠的火花塞一般使用鎳合金材質(zhì)，這種火花塞點(diǎn)火率比較低，汽油通常得不到充分的燃燒，也就產(chǎn)生
價(jià)位所有SUV都沒越野性能言
模仿過重做工般配置還蠻豐富比較高端空間:空間家用足夠
長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據(jù)此前的資料，長安CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動(dòng)力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，
不錯(cuò)，建議購買1.8T的
總體上感覺CS75性價(jià)比比較不錯(cuò)。 既然考慮SUV了估計(jì)大多數(shù)是消費(fèi)者對動(dòng)力性和整車通過性能都有很高的要求。相對而言CS75動(dòng)力絕對夠用，先看權(quán)威數(shù)據(jù)75共有兩種排量的車型分別是1.8T和2.0L。 1.8T 的車型
這個(gè)價(jià)位的所有SUV都沒什么越野性能可言
福特SUV從誕生之日起，硬派、越野、多功能、駕乘體驗(yàn)就一直是其刻入品牌的DNA，由探險(xiǎn)者、銳界L、銳際組成的長安福特SUV家族，則憑借其駕馭隨心、舒適自信的駕乘感受，形成了長安福特SUV的獨(dú)特魅力與高階價(jià)值，在中國SUV市場上書寫了一個(gè)又一個(gè)的傳奇。8月26日，“巔峰體驗(yàn)燃擎來戰(zhàn)”長安福特高性能SU...
長安UNI-T是長安高端序列的首款車型，從去年上市到現(xiàn)在已經(jīng)有了11萬臺(tái)的銷量成績。對于這樣一臺(tái)外觀造型極度年輕化的小眾車型來說，這個(gè)成績真的是相當(dāng)不錯(cuò)了。UNI-T作為一款主打年輕消費(fèi)群體的車型，在車機(jī)內(nèi)部后臺(tái)數(shù)據(jù)中，有六成的車主都進(jìn)行過激烈駕駛。那么這臺(tái)車真正激烈駕駛起來到底感覺怎么樣呢？今天我...
3月11日，長安歐尚X5全國跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)正式啟動(dòng)，是繼“0.01的精進(jìn)”系列超級測試后，為驗(yàn)證和呈現(xiàn)極致產(chǎn)品體驗(yàn)而發(fā)起的又一重要行動(dòng)。此次行動(dòng)將挑戰(zhàn)云南·宜良68道拐、陜西·驪山極速彎、山東·仰天九龍盤、浙江·湖州天荒坪、廣東·擎天第一峰中國最強(qiáng)五大彎道，展現(xiàn)長安歐尚X5“起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn)”的...
【卡車之家原創(chuàng)】10月23日，長安凱程F70“征服·千年茶山場景試駕體驗(yàn)之旅”在云南西雙版納舉行，筆者有幸在云南最南端的地方，對長安凱程F70進(jìn)行了全面的試駕體驗(yàn)，這款中歐合作全球新一代寬體大皮卡在千年茶山上的出色表現(xiàn)，給眾多試駕者留下了深刻的印象。征服熱帶山岳長安凱程F70性能試駕23日恰逢“霜降...
近年來，在自主品牌里處于領(lǐng)先地位的長安汽車，正在不斷走向高端化。今年6月，長安汽車旗下的全新“高端產(chǎn)品序列UNI”的首款車型——UNI-T正式上市，上市以來連續(xù)三月銷量過萬，受到了市場的高度關(guān)注和消費(fèi)者的青睞。相信對于這款上市即熱銷的車型，大家都十分好奇。10月23日，我們有幸被邀請前往廣州琶洲會(huì)展...
駕馭激情，唯王者共逐。10月伊始，長安汽車旗下乘用車高端產(chǎn)品序列引力首款車型——UNI-T的性能街區(qū)主題活動(dòng)在廣州、成都、蘇州等各大區(qū)域逐步開啟，活動(dòng)從外在科技引力與內(nèi)在硬核實(shí)力兩方面，進(jìn)一步向媒體與用戶展示了其超強(qiáng)性能和產(chǎn)品實(shí)力，全方位強(qiáng)化了與消費(fèi)者的溝通，占領(lǐng)消費(fèi)者的心智。多重探索，性能街區(qū)開啟...
硬核試煉，燃擎智啟未來；乘NI之勢，縱擎星際暢行。幻享科技，NI正當(dāng)燃！10月23日-10月25日，廣州琶洲會(huì)展試駕場地，長安UNI-T高燃性能街區(qū)試駕活動(dòng)，即將燃擎來襲，開啟一場“逃離星球”的非凡駕馭體驗(yàn)！作為長安汽車全新UNI序列的首款產(chǎn)品，長安UNI-T上市次月便銷量過萬。有著”未來科技量產(chǎn)者...
長安福特銳際在剛剛發(fā)布的時(shí)候，就憑借2.0T+8AT傲人的動(dòng)力性能以及高于同級的四驅(qū)系統(tǒng)而獲得了非常多的關(guān)注。并且憑借著ST-Line車型更加運(yùn)動(dòng)化的外觀，吸引了非常大一部分喜愛年輕運(yùn)動(dòng)車型的用戶關(guān)注。不過在市面上各種以運(yùn)動(dòng)、性能為宣傳點(diǎn)的緊湊級家用SUV也不在少數(shù)，那么銳際真的如其宣傳那樣具備真正...
對于現(xiàn)在的有車一族來說,買一臺(tái)車,來一場說走就走的自駕游,那是再美不過的事情了。但自駕游雖說是充滿了美好,對于自駕車來說卻是有著嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。因?yàn)樗粌H需要?jiǎng)恿?qiáng),也要有大空間,還要足夠智能和穩(wěn)定。那么今天呢,小編就給大家推薦一臺(tái)“環(huán)球自駕神器”---長安CS95!用事實(shí)說話,全球逐夢大使一路見證CS...
說起長安汽車我們都熟悉的車型有很多，比如說CS75PLUS、逸動(dòng)等等，而長安并沒有止步于此，又推出了新款車型逸動(dòng)PLUS，吸引了很多車友的關(guān)注。這款車不但擁有超多越配置，它還使用了長安汽車最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這款車的新造型也是非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，整個(gè)的外觀十分的讓人滿意，可以說收獲了無數(shù)年輕人的喜歡。...
自去年中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)是由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)，中國汽車工程研究院股份有限公司和中保研汽車技術(shù)研究院有限公司共同制定的高難度汽車安全測試。和美國IIHS一樣，C-IASIC碰撞測試以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)著稱。在此前的測試中，合資品牌車型均不同程度暴露了安全短板，像長安CS75PLUS一樣獲得3項(xiàng)優(yōu)秀評價(jià)的...
皮卡利好政策不斷出爐，用戶對“乘用皮卡”日趨增長的需求，讓汽車廠商們更愿意耗費(fèi)精力和資金去開發(fā)一輛“現(xiàn)代化”皮卡。長安凱程F70近日已全球同步上市，官方市場銷售價(jià)9.28萬元-13.98萬元，那么它實(shí)力究竟如何？有能力去野外“撒撒野”么？接著往下看。10月29日，長安凱程F70極限越野挑戰(zhàn)之旅以北京...
這個(gè)夏天最火的莫過于影片《哪吒之魔童降世》了，在皮卡界也有款新車，自橫空出世來，和“哪吒”一樣火了起來，它就是定位中歐合作高性能全尺寸皮卡的長安凱程F70。自6月全球首秀以來，長安凱程F70的“性能典范”品牌形象勁顯，吸引了眾多專業(yè)媒體及消費(fèi)者的好奇和期待。隨后長安凱程又馬不停蹄在云南展開了一場“強(qiáng)...
伴隨解禁政策的不斷公布，我國的皮卡也迎來“大躍進(jìn)”時(shí)代，銷量勢如破竹，成為汽車市場殺出來的一匹“黑馬”。相應(yīng)的，馬路上的皮卡越來越常見，尤其是周末或者小長假的時(shí)候，人們乘車或去郊外聚餐，或是開啟驚心動(dòng)魄的越野之旅。因此，實(shí)用性強(qiáng)、舒適性好、性能強(qiáng)勁的皮卡逐漸成為消費(fèi)者的新寵。而長安凱程F70就是一款...
以馳騁之美，睥睨云南險(xiǎn)途，征服秘境巔峰。7月22日，長安凱程“強(qiáng)者無界——長安凱程F70性能挑戰(zhàn)之旅”試駕會(huì)在云南昆明正式啟動(dòng)。長安汽車、長安客車、長安輕型車事業(yè)部眾多領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商以及全國媒體齊聚昆明，共同體驗(yàn)長安凱程F70的駕乘品質(zhì)。越野傳奇，轟鳴在即！一場融合激情、探索、挑戰(zhàn)、征服的較量，即刻燃...
12月7日，2018中國量產(chǎn)車性能大賽的新CS75也已正式上市。圍繞汽車智能化的發(fā)展趨勢，在技術(shù)領(lǐng)先、量產(chǎn)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，今年8月24日，長安汽車啟動(dòng)了全新的企業(yè)智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計(jì)劃，隨之長安汽車在智能化領(lǐng)域也迎來了新的突破。11月28日，長安汽車在重慶墊江試驗(yàn)場舉辦了技術(shù)開放日，并組織“最大規(guī)...
一款車，你最看重什么？華麗的外觀，精致的內(nèi)飾，還是駕馭隨心的操縱性能？其實(shí)不管你是重視感官享受的顏值派，還是沉迷動(dòng)力駕駛的操縱控，安全性能都是大家的第一訴求。沒有完備的安全保障，再高的顏值再好的性能，都難以讓人安心，更別說剛拿駕照的新手司機(jī)。說到安全，大家可能會(huì)想到沃爾沃，但并不是所有消費(fèi)者都喜歡沃...
10月20日，2018中國量產(chǎn)車性能大賽，確保每一款車型都能貼近用戶核心需求；在品質(zhì)保障上，長安汽車建立了包括整車、匹配、系統(tǒng)、零部件等4500余項(xiàng)試驗(yàn)在內(nèi)的產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS。每開發(fā)一款車型，都需在-50℃極寒俄羅斯雪原、50℃極熱中東沙漠、5200m海拔青藏高原、120mg/cm&su...
三十年前的無心插柳,成就如今的“世界之最”,宜良68道拐,等待征服！9月29日，長安新CS75智惠型區(qū)域上市會(huì)·云南站正式開始，超過30家昆明地區(qū)主流媒體平臺(tái)記者受邀參加本次新車試駕活動(dòng)。由新CS75組成的車隊(duì)將從昆明市新亞洲體育城出發(fā)，前往宜良縣城挑戰(zhàn)號(hào)稱世界之最的68道拐。早上十點(diǎn)，一整排新CS...
7月5日，逸能覺醒-第二代逸動(dòng)性能研發(fā)探秘之旅于美麗的山城重慶舉辦。本次活動(dòng)邀請汽車專業(yè)媒體走進(jìn)逸動(dòng)性能研發(fā)地—長安汽車工程研究總院，探秘第二代逸動(dòng)研發(fā)背后的故事�；顒�(dòng)現(xiàn)場通過工程師講解，實(shí)驗(yàn)室參觀，媒體實(shí)操體驗(yàn)、性能駕乘等環(huán)節(jié)，讓媒體對第二代逸動(dòng)性能有了更深入的認(rèn)識(shí)。據(jù)了解，第二代逸動(dòng)是基于長安“...
