回復(fù) 1# 感覺比較靠譜的說法是:新車起步，AT車型半抬剎車時，車子已經(jīng)有動力了，但是剎車片還是半剎的狀態(tài)，這個時候剎車片和卡鉗之間摩擦很大，一個想往前，一個不讓往前，容易產(chǎn)生共振，就會有哐哐哐的聲音。同樣倒車的時候，也
這個首先是需要確認(rèn)一下剎車片的厚度的，正常的話一般是剎車片硬度太高導(dǎo)致的，不需要管的，請采納
你好 剎車片檢查下吧 可能沒有剎車片了58車
正常的58車
現(xiàn)象是正常的，隨著車輛的使用。制動片上的回位鋼片的彈力下降，制動時會產(chǎn)生輕微響聲。這種響聲對于正常制動沒有任何影響
剎車異響主要體現(xiàn)在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲（非常刺耳），這有可能是因為1剎車片變薄.需要及時更換2剎車片質(zhì)量次，這個要重新更換還的剎車片就可以了！3剎車片中有異響。由于剎車盤生銹，這鐘情況下雨天
D檔就是檔位在1—5檔間根據(jù)實(shí)際車速切換。（一般情況下行駛都用D檔）。D3，就是檔位限制在1—3檔。（一般在想快速超車時，就主動換到D3，踩油門，那速度就提升得很快動力很足。至于那樣的用法是否真的正確，那就不知道了，反正
我已經(jīng)非常的響了，10000公里。這問題好象很普遍，畢竟是剎車上的問題，難道一定要出了剎車問題后，才招回吧，我們?nèi)w車主要行動起來，至少要把這問題多報報光。
你好，你車子跑多少公里了？有沒有檢查剎車片？現(xiàn)在剎車片里面是摻雜著銅絲之類的金屬材料，在剎車的時候因為這些材料硬度較高，與剎車盤摩擦后會導(dǎo)致金屬摩擦聲。跑一段時間后因為溫度上升，聲音就會變小或消失。
檢查四輪剎車片和剎車盤58車
