怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節(jié)氣門并匹配！點火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常等都會引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查＞汽車有問題，問58車
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動機(jī)最大
帝豪EC7是吉利集團(tuán)傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發(fā)研發(fā)軌道，歷時近三年研發(fā)與制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-
你好，這車性價比很高，在目前國內(nèi)中級車市場上掐指可數(shù)的中級車少說也有三十多款。從吉利這次推出的帝豪EC718來看，吉利這次是動了真格。無論是外形、內(nèi)飾、配置、動力方面來講帝豪EC718都是可圈可點的。與吉利現(xiàn)在在售的“自
正常，低轉(zhuǎn)速低扭矩輸出就是這樣的。主要是為了高轉(zhuǎn)速的時候節(jié)省油耗
不會啊。建議你去4S店查查
當(dāng)然瑞納吖 瑞納是雅坤特的進(jìn)化版,排量1.4.最進(jìn)的大熱車型.開過車友的車,給我的第一感覺是它比雅坤特成熟多了.動力不溫不火,比較好操控.但本人覺得不適合激烈駕駛.不過韓系車嘛這是它的風(fēng)格.瑞納配置可以.外型很漂亮
你說的是帝豪EC7 吧。外觀大氣，鈑金及內(nèi)飾做工也可以，可以媲美同級別合資車。從1.3噸的車重看，還算扎實。從試駕看，檔位稍感生澀，油離配合不是很順當(dāng)，怠速及60門以下車速噪音控制相當(dāng)好，動力平順，沒有運動感覺，適合家用
買就買了，管他人家怎么說，吉利帝豪大氣，好看。
對于自主品牌來說，顛覆現(xiàn)有的低端品牌形象，進(jìn)軍中高端市場成為當(dāng)務(wù)之急。8月底，吉利帝豪品牌下的首款B級車EC718，在千呼萬喚中終于露出了廬山真面目，一時間風(fēng)聲鵲起，嘩然一片，甲乙丙丁評論不斷。 在目前國內(nèi)中級車市場
近日，編輯走訪青島4S店了解到，帝豪EC7最高可優(yōu)惠1萬元，店內(nèi)少量現(xiàn)車，顏色可選，感興趣的朋友可到店咨詢購買。詳情見下表：經(jīng)典帝豪最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例經(jīng)典帝豪2013款三廂1.5L手動精英型7.986.98降1萬元降12.53%經(jīng)典帝豪2013款三廂1.5L手動進(jìn)取型7.1...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點勇氣才敢嘗試。筆者實拍時淺試了一下它的性能，說不上動力強(qiáng)勁，倒是輸出的時候聽平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動機(jī)起步不肉，怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點勇氣才敢嘗試。筆者實拍時淺試了一下它的性能，說不上動力強(qiáng)勁，倒是輸出的時候聽平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動機(jī)起步不肉，怠速...
2012款帝豪EC7即將在9月份上市。此次我們也獲得了新車的最新諜照，2012款帝豪EC7的改動主要在前大燈處以及內(nèi)飾方面，在內(nèi)飾上做了大量優(yōu)化和改動。同時，2012款帝豪EC7將搭載吉利最新升級換代的DVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)，高配車型還將匹配ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、GSG怠速啟停系統(tǒng)。此次2012款...
本次車展吉利展出的低碳技術(shù)主題公園主要展示吉利的新能源技術(shù)，此次帝豪EC7-RV上搭載了吉利怠速啟停GSG系統(tǒng)。EC7系的GSG車型在近期將隆重地推向市場，據(jù)吉利方面表示，此后吉利還將迅速在所有車型上普及GSG技術(shù)。此次參展的熊貓電動車EK的解剖車，就展示了吉利的電動動力系統(tǒng)，目前吉利已經(jīng)基本完成了...
據(jù)相關(guān)消息，吉利將于近期推出一款怠速啟停技術(shù)的弱混車型。首推的車型是吉利當(dāng)下最熱門的帝豪EC7系。近日，新車的量產(chǎn)版諜照曝光，另外據(jù)悉這款搭載GSG怠速啟停的量產(chǎn)版車型也將在4月中旬的上海車展亮相。預(yù)計在第二季度上市，售價在比現(xiàn)款車高出3000-5000元左右。GSG版帝豪EC7據(jù)諜照顯示，外觀上G...
中后衛(wèi)：帝豪EC718EC718在動力方面：搭載的是吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的1.8LJL4G18發(fā)動機(jī)，最大功率為102kW；最大扭矩為172Nm，帶DCVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)。舒適性上，2650mm的軸距，創(chuàng)造了較為寬敞的內(nèi)部空間；內(nèi)飾方面，采用米和灰的雙色設(shè)計，帶有幽藍(lán)色的背光。EC718的舒...
