可以,拉完去做首保,三檔開(kāi)始,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000~5000,持續(xù)兩分鐘,拉高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明顯改善,屬心理作用,大多數(shù)網(wǎng)友都這么做了,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)什么壞處,如果駕駛技術(shù)還不好的話,還是謹(jǐn)慎點(diǎn)好。
在所有技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)方面,都沒(méi)有要求新車?yán)咚。拉高速這種說(shuō)法,是老的造車水平的年代的說(shuō)法。對(duì)于汽車造車技術(shù)非常成熟的今天,所謂的拉高速指的是經(jīng)常在市內(nèi)行駛的車輛,在一定速度下達(dá)到每個(gè)檔位都得到相應(yīng)的磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前已
所謂的拉告訴并不是車速要多高,而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下工作一定時(shí)間,這樣可以清楚缸內(nèi)積炭。 最好是在每個(gè)擋位下都試著將轉(zhuǎn)速提高到4000~5000轉(zhuǎn),但是保持時(shí)間不要太長(zhǎng),3~5分鐘就夠了。
拉高速其實(shí)就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間,在一般公路上拉就有些浪費(fèi),用低擋位高轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到4000至5000轉(zhuǎn)之間,這就叫做拉高速。所以要求上高速路上拉,這樣既不浪費(fèi)油,又拉了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,何樂(lè)而不為。當(dāng)然也不用
在每個(gè)檔位把轉(zhuǎn)速拉高到5000轉(zhuǎn),保持3-5分鐘,反復(fù)兩三次即可。低檔位就不用拉到5000了。注意安全 58車>>
上高速去拉,勸你還是不要拉高速, 因?yàn)楝F(xiàn)在超速劃款很厲害哦
高速拉不拉,看各人了,家里人一輛老款凱越,女性駕駛,應(yīng)該說(shuō)駕駛習(xí)慣灰常溫和的,沒(méi)拉過(guò)高速,但是現(xiàn)在明顯提速不給力,上了90碼提速過(guò)程比較緩慢。我自己拉了高速做了首保后,不說(shuō)心里作用,很明顯的是油耗低了2升,提速的感覺(jué)咱不
要拉,2000就可以拉了,拉完動(dòng)力和油耗都會(huì)有改善.建議拉后換高速,不過(guò)我上周去4s,4s人說(shuō)拉完也不用換,因?yàn)槊麂J的都冷磨合過(guò),里面比較感覺(jué),即使拉了高速也不會(huì)太臟,可以首保再換,或5000公里去換
我4300拉的,其實(shí)過(guò)去說(shuō)的拉高速,現(xiàn)在都不用拉了,想拉也很簡(jiǎn)單,不用玩命跑,用手動(dòng)檔位,從1開(kāi)始轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)15秒變2檔,然后還是15秒3000轉(zhuǎn),然后變3檔,繼續(xù)15秒3000轉(zhuǎn),4檔3000轉(zhuǎn)15秒,5檔15秒
個(gè)人建議 一、一個(gè)極其荒唐的謬論——拉高速 什么叫拉高速?多少為高速?為什么要拉高速?到底是高轉(zhuǎn)速,還是高車速?真是一點(diǎn)道理都沒(méi)有,一檔5000轉(zhuǎn)算不算高速?五檔120公里也能算高速?我勸大家忘掉這個(gè)“高速”。為它浪費(fèi)
很多人買了新車,都聽(tīng)過(guò)“拉高速”這個(gè)說(shuō)法,其實(shí),“拉高速”這個(gè)概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時(shí),許多新車主會(huì)得到老司機(jī)或者4S店銷售人員的建議,讓新車?yán)咚伲梢员苊夥e碳。我們也在多個(gè)車友群內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)八成車主有過(guò)磨合期拉高速經(jīng)歷或者正準(zhǔn)備讓新車?yán)咚。那么,新車真的需要拉高速嗎?新車出廠前...
關(guān)于要不要拉高速,如何拉高速,在網(wǎng)上有各種各樣的說(shuō)法。這個(gè)問(wèn)題就像自動(dòng)擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣,各有說(shuō)法,連車廠都給不出明確的指示。這是每個(gè)車主新買車之后馬上就要面對(duì)的問(wèn)題,小編結(jié)合一些車主的經(jīng)驗(yàn),稍加分析。1拉高速有必要嗎?從嚴(yán)格理論上講,汽車高速行駛,是會(huì)加大機(jī)械損耗的,所以老車經(jīng)常高速開(kāi)...