陽(yáng)光怠速轉(zhuǎn)速問(wèn)題

陽(yáng)光自動(dòng)擋怠速在一千多點(diǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)，怠速高還抖可是掛上R和N擋怠速八百轉(zhuǎn)速什么都沒(méi)了，為什么?

一千多，無(wú)負(fù)載信號(hào)，電腦給油是最少的，又不是在最佳怠速轉(zhuǎn)速，所以要修正就出現(xiàn)不穩(wěn)。 掛上當(dāng)，給電腦信號(hào)，噴油增加，又達(dá)到正常值。所以無(wú)須反復(fù)修正，就不出現(xiàn)燃燒不均勻

提問(wèn)者： 2013-09-10

尼桑陽(yáng)光車型的冷、熱車轉(zhuǎn)速規(guī)定是多少？

本人在東風(fēng)日產(chǎn)4S店工作，對(duì)陽(yáng)光車型非常的熟悉，一般冷車有冷車快怠速，由于冷車給出的范圍較大，（一般發(fā)動(dòng)機(jī)低于50℃就算是冷車）涼車快怠速一般在1000-2500之間，熱車后該車的怠速標(biāo)準(zhǔn)為800±50，即750-850

提問(wèn)者： 初吻給孒煙2013-04-28

04年尼桑陽(yáng)光轉(zhuǎn)速只能到2000轉(zhuǎn)，怠速不穩(wěn)，冒黑煙

您好，為燃燒不充分所致，建議檢查一下節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳是否過(guò)多，清洗即可，樓主可以做個(gè)參考。

提問(wèn)者： kK7dV0P2014-11-06

日產(chǎn)新陽(yáng)光低配cvt怎么控制轉(zhuǎn)速在2000左右?(因?yàn)榭戳诵┙榻B說(shuō)磨合最好控制在2000轉(zhuǎn)左右)

最簡(jiǎn)單的方法是在淘寶花200元左右買一個(gè)OBD行車電腦顯示器，就可以顯示幾乎所有你想看到的車輛狀況信息。 另外就是憑感覺(jué)，一般從怠速狀態(tài)加油，如果聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在1800--2000轉(zhuǎn)，車速起來(lái)后，

提問(wèn)者： 子孑9952102013-09-04

日產(chǎn)老陽(yáng)光2.0怠速不穩(wěn)加油無(wú)力

一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不

提問(wèn)者： my5hzkjt02016-07-09

新車?yán)室堇滠噯��?dòng)時(shí)1100轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速比怠速穩(wěn)定后的轉(zhuǎn)速高，過(guò)兩分鐘后就降到正常怠速800了，這樣正常嗎?

正常，天冷就這樣。 沒(méi)降到正常怠速就說(shuō)明車子還沒(méi)有預(yù)熱好，天很冷時(shí)盡量不開(kāi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

提問(wèn)者： gbrd24122013-10-19

汽車怠速時(shí)轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn) 正常嗎，什么原因呢

只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異常，能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速是越低越好��！

提問(wèn)者： yfwliazj2013-07-07

低溫高怠速，高怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)10分鐘，轉(zhuǎn)速達(dá)到850，怎么辦？我是尼桑陽(yáng)光車。

低溫高怠速是正常的一般2~3分鐘也要看你的車輛狀態(tài)節(jié)溫器有沒(méi)有卡住關(guān)不了也會(huì)引起長(zhǎng)時(shí)間熱車850轉(zhuǎn)應(yīng)該正常的一般冷車要一千多轉(zhuǎn)的

提問(wèn)者： 2014-05-10

汽車怠速抖動(dòng)轉(zhuǎn)速1000-2000上下，就像加油門(mén)，提速到90就上不去車身劇烈抖動(dòng)，求解釋，新車半年

沒(méi)事的，最好到2000r的時(shí)候再換擋加油門(mén)，過(guò)一段時(shí)間磨合期就好一點(diǎn)了，謝謝采納

提問(wèn)者： 回復(fù)了xxxx19892013-07-05

老車為什么不建議清理積碳？十年的車沒(méi)洗過(guò)積碳有影響嗎？

老車清理積碳的必要性老車由于機(jī)件磨損，油耗升高，動(dòng)力下降，若不清理積碳，可能導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。積碳堵塞進(jìn)氣通道，影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致點(diǎn)火延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。燃油噴射時(shí)，部分燃油被積碳吸附，供油不足，影響啟動(dòng)。積碳還會(huì)導(dǎo)致燃燒室汽油和空氣無(wú)法充分燃燒，影響轉(zhuǎn)速，造成怠速不穩(wěn)。...

作者：小楊說(shuō)車

冷車爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速該怎么辦？如何解決冷車爬坡提速問(wèn)題？

當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力�？赡艿脑�因包括怠速馬達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...

作者：小楊說(shuō)車

行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下，是何原因造成？

行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)和怠速控制閥故障、進(jìn)氣管泄漏、積碳問(wèn)題，以及充電線路和電池故障等。此外，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥或碳罐電磁閥故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。為確保行車安全，建議定期檢查和維護(hù)車輛，并在出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。倒車安全原理是確保倒車過(guò)程安全...

作者：小楊說(shuō)車

加速踏板是油門(mén)嗎？

加速踏板是油門(mén)。汽車的油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。以下是關(guān)于油門(mén)的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)述：油門(mén)踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速...

作者：小楊說(shuō)車