渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到，好點(diǎn)的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺不到什么時(shí)候介入。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的
都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。。。相差不多通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個(gè)技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門頂桿沖鈉冷卻。行程通用采用86mmX 86mm，福
冷車啟動(dòng)會(huì)，特別排量大的渦輪車，抖動(dòng)感覺明顯，但等發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定下來，轉(zhuǎn)速低下來就不會(huì)再抖動(dòng)！包括怠速的時(shí)候
都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。。。相差不多 通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個(gè)技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門頂桿沖鈉冷卻。 行程通用采用86mmX
著車后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí)，這是車輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過程而需要時(shí)間。因?yàn)檐囎咏?jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒有機(jī)油而處于缺
外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說，國(guó)產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
由于冷磨工藝的運(yùn)用，如今的汽車不需要象老式汽車那樣強(qiáng)調(diào)磨合。廠家通常建議3000公里以內(nèi)不要超過該車最高時(shí)速的80%；也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不應(yīng)該超過該車最高時(shí)速的70%，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。我覺得，除了上
樓上的沒開過這車別誤導(dǎo)人行不行。這車定速120時(shí)轉(zhuǎn)速在2100，提速?gòu)?0以下的速度踩到120的話在3000-3500。本人天津XTS豪華版車主
樓主，不是220時(shí)速吧，這也太快了吧，120才正常吧，這車定速120時(shí)轉(zhuǎn)速在2100，提速?gòu)?0以下的速度踩到120的話在3000-3500。
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2017款凱迪拉克ATS-L28T時(shí)尚型廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L279馬力L42.0L279馬力L4變速箱8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4730*1824*142...
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