我 想了解下奇俊的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，和配置 以及2.0 2.5的油耗？？？

最佳答案

你好，2.0的油耗是8.9個(gè),2.5的油耗是10個(gè)，祝你早日買(mǎi)到愛(ài)車 優(yōu)點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)到位,能與轎車媲美。缺點(diǎn)：很多人認(rèn)為尾部改得不好看。外形硬朗依舊，細(xì)節(jié)處更時(shí)代氣息 　　討論一款車，話題總離不開(kāi)外形，新一代奇駿可謂是硬朗不減，細(xì)節(jié)之處更有型，拿前臉來(lái)說(shuō)，新一代奇駿在原本中規(guī)中距的基礎(chǔ)上增加了不少流行的元素，比如說(shuō)將普通的矩形大燈換成了活潑的梯形大燈；將進(jìn)氣格柵收縮，把留下來(lái)的空間全部移植到前保險(xiǎn)杠上；車身腰線則實(shí)現(xiàn)從頭燈到尾燈全面貫穿，給人一種流暢的激情美感；值得一提的是一直被譽(yù)為奇駿經(jīng)典標(biāo)志的車頂行李架則被完全保留了下來(lái)，而行李架上的照明燈則采用與行李架融為一體的設(shè)計(jì)，看上去像兩只大眼睛，很酷，照明效果也更趨于實(shí)用和美觀，更有立于野外夜間照明。 　　尺寸加大，大空間有大用途 　　作為新一代奇駿，它的軸距比上一代增加了5毫米，達(dá)到2630毫米；車身長(zhǎng)度增加了175毫米，達(dá)到4630毫米；這部分增加的長(zhǎng)度并沒(méi)有被完全用來(lái)增加后排乘員的腿部空間，而是通過(guò)增加行李箱的長(zhǎng)度使其擁有了更好的實(shí)用性，因此其儲(chǔ)物空間得到很大提升。還有就是儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，老款車型采用的是中置儀表的設(shè)計(jì)，雖然功能性非常出色，但這種設(shè)計(jì)在SUV車型上顯得過(guò)于另類，新奇駿則回歸了主流的設(shè)計(jì)采用通用儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，使車內(nèi)設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào)美觀，也更加符合駕駛者的操作習(xí)慣。 　　動(dòng)力充沛，CVT更節(jié)油更舒暢 　　既然是SUV就不能不說(shuō)動(dòng)力。據(jù)了解老款奇駿在目前的國(guó)內(nèi)銷售中，只引進(jìn)了有2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，車型選擇有舒適型、豪華型和豪華舒適型三款。新奇駿將采用兩種不同的動(dòng)力總成：2.0升的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)以及采用可變正時(shí)控制的2.5升QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)；不僅如此，新奇駿手動(dòng)擋車型與CR-V一樣采用了6MT變速箱，而自動(dòng)擋車型則使用了日產(chǎn)全球領(lǐng)先的Xtronic CVT 無(wú)級(jí)變速器，這比CR-V使用的5速自動(dòng)變速器換擋更加平順。而且新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤(pán)，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C底盤(pán)，新底盤(pán)的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。這也是筒子看重新奇駿的重要原因。 　　４ｘ４-ｉ，城市也能玩越野 　　除了底盤(pán)和動(dòng)力性能不同外，新奇駿采用的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)（４ｘ４-ｉ）設(shè)有三個(gè)不同的檔位：兩驅(qū)模式、自動(dòng)四驅(qū)模式和鎖定四驅(qū)模式，這與CR-V只有自動(dòng)適時(shí)四驅(qū)一種模式是完全不同的。最大的好處就為眾多城市SUV愛(ài)好者提供了真正的越野駕駛樂(lè)趣，即使面對(duì)惡劣路況也能應(yīng)付自如！無(wú)論在喧鬧的城市還是安靜的戶外都可以體驗(yàn)到SUV帶來(lái)的多重快感

回答者：chenfumo2016-06-24 00:00