軟硬胎性質(zhì)不同用途也不同，軟胎適合高速 雪地 沙地 泥路 附著力好就耗能（費油）對輪胎磨損也大，硬胎適合路面較硬的路面節(jié)能（省油）可是附著力不好。你說的那個聲音不像是胎噪，不能簡單判斷是輪胎的問題。
一般來說是輪胎的噪聲 這個的話好辦的 做個車輛隔音就好了
如果車輛在過減速帶時出現(xiàn)底盤異響，一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤出的聲音。車輛的噪音來源很多，要區(qū)別對待，例如：胎噪，在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風(fēng)燥，可以，首先保證車輛外飾沒有加裝一些改變車
關(guān)鍵看哪里響？車移動時，車輪胎響是正常摩擦，因為打方向了，不打方向是胎噪，不太明顯就正常。無法用聲唄來描述。如果發(fā)動機異響，就該看看變速箱了，
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素: 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2.輪胎的速度和負載指數(shù); 3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等; 4.空間; 5.車子的懸掛系統(tǒng); 6.(重要的
JJ1.8MT 性價比很高，外觀、動力、安全性、舒適性、經(jīng)濟性、操控性、內(nèi)部空間、保養(yǎng)費用等都算得上物超所值。 樓主想知道缺點。從本人購買和使用JJ1.8MT豪半年多的情況看，有以下幾點： 1、噪音比較大，但不過
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發(fā)動機：雖然FSV的發(fā)動機參數(shù)十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調(diào)校得不好，畢竟發(fā)動機和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
動力系統(tǒng)是否有變化，目前還是一個未知數(shù)，之前有消息稱，兩廂FRV會用航天三菱的4A91S新款1.5L發(fā)動機替換原來的綿陽新晨4A15的1.5L發(fā)動機，峰值參數(shù)也從102ps/135Nm提高到了105ps/141Nm。預(yù)計原本搭載1.5L綿陽新晨4A15和1.6L東安三菱4G18S的FSV車型也會同步...
華晨中華駿捷FRV——華晨的首款自主平臺下線產(chǎn)品價格區(qū)間：5.58萬-8.38萬駿捷FRV的外形設(shè)計由著名設(shè)計師喬治亞羅操刀。車前蓋上兩條隆起的線條延伸向下，與左右兩端稍稍隆起的前保險杠共同勾勒出一個充滿肌肉感的前臉；其上的中網(wǎng)與進氣格柵還殘留著幾分駿捷的味道——帶有點“寶馬味兒”，但整體輪廓更趨圓...
華晨中華駿捷FRV——華晨的首款自主平臺下線產(chǎn)品價格區(qū)間：5.58萬-8.38萬駿捷FRV的外形設(shè)計由著名設(shè)計師喬治亞羅操刀。車前蓋上兩條隆起的線條延伸向下，與左右兩端稍稍隆起的前保險杠共同勾勒出一個充滿肌肉感的前臉；其上的中網(wǎng)與進氣格柵還殘留著幾分駿捷的味道——帶有點“寶馬味兒”，但整體輪廓更趨圓...
●駿捷FRV駿捷是一款外觀時尚同時性價比也比較高的緊湊型家用車，在國內(nèi)市場上的銷量一直不錯。在輪胎方面，駿捷全系裝備195/65R15輪胎，低配車型為鋼輪轂。由于駿捷FRV最低售價不過5萬多元，裝備鋼輪轂突出性價比優(yōu)勢沒有什么不妥。駿捷FRV的外形由于是一輛兩廂車，因此后備箱上沒有掛隔板的掛鉤也是有...
