里程數(shù)有點多，可能是發(fā)動機積炭 拉個高速試試 拉高速方法：從1擋開始到5擋，每個擋位都維持到4000左右的轉速(高檔位怕超速可以不拉)，每個擋位堅持1分鐘左右，如果抖動減弱，說明確實是這個問題，可以適當繼續(xù)拉一會
第一個問題需要檢查底盤，如果要看減震器是否有問題比較明顯的就是看減震器是否有漏油現(xiàn)象。第二個問題估計是你發(fā)動機皮帶的聲音，要么是發(fā)動機皮帶異常磨損，要么是皮帶和輪盤產生間隙需要調整。發(fā)動機皮帶可以分為水泵皮帶，壓縮機皮帶
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
第問題需要檢查底盤要看減震器否有問題比較明顯看減震器否有漏油現(xiàn)象第二問題估計發(fā)動機皮帶聲音要發(fā)動機皮帶異常磨損要皮帶和輪盤產生間隙需要調整發(fā)動機皮帶分水泵皮帶壓縮機皮帶發(fā)電機皮帶還有轉向助力泵皮帶等等
ww關于您咨詢的問題，很多部件在冷車啟動時都會出現(xiàn)噪音，氣門的噪音最明顯，還有皮帶的聲音，水泵的聲音，以及轉向助力泵的噪音等，冷車啟動時這些部件的噪音都會比較明顯，但是隨著發(fā)動機溫度的升高，這些噪音就會逐漸降低了。如果熱
你分清是發(fā)動機“前面”響，還是發(fā)動機“后面”如果是前面的問題應該與正時皮帶靠等前面轉動的、傳動的機件有關，查修可先將汽車發(fā)動著車，往轉動的皮帶上滴水聽有無變化有說明是此位置的問題，可以松開重新緊固好如還有異響應更換該部件
我比較喜歡FRVFRV配置改進媒體評價: 煥芯同華駿捷FRV 2010款增加USBAUX-IN接口、行李箱照明燈、LED尾燈、排電車窗等項便利性、性化配置車主使用增加更娛樂性便利性外進行包括優(yōu)化轉向器油管、調整刮片膠條
到店里去檢測一下吧，才700KM，他們免費的！工時費都不用給
您好：關于您咨詢的問題，根據您的描述來看需要檢查發(fā)動機支架，可能是變速器一側的支架性能下降或損壞導致的這個噪音。其次需要檢查傳動軸，半軸球籠磨損后在行駛中也會出現(xiàn)類似的噪音，如果異響持續(xù)出現(xiàn)，建議車輛及時去店里現(xiàn)場檢修，
您好； 就您所敘述的現(xiàn)象及維修過程，故障應與溫度相關，一般情況下發(fā)動機前部的傳動皮帶受溫度的影響，與皮帶輪之間擠壓產生噪音。不妨早晨著車時用水澆到皮帶的內側，如果消失，那您便不要緊張了，否則您還是要到專修店進行檢查。 希
●性能表現(xiàn)與環(huán)保得分：在這一項目中，我們會根據發(fā)動機技術、變速箱技術以及動力表現(xiàn)和燃油經濟性、環(huán)保達標五項指標對該車型進行系統(tǒng)的品頂打分。此部分滿分為40分駿捷FSV繼承了駿捷FRV的1.5L和1.6L發(fā)動機，我們測試的是其1.5手動豪華型。75kW的最大功率和130N·m的最大扭矩并不能為它帶來迅...
●戈藍三菱MIVEC可變氣門正時與升程三菱4G1系列的發(fā)動機在國內的普及程度非常高，但是并沒有使用MIVEC可變正時與可變升程技術。而新近推出的4A91系列1.5升發(fā)動機，已經使用了MIVEC的新型號，在一些小排量發(fā)動機上正在逐漸推廣使用，比如駿捷FSV。不過，在這些小排量發(fā)動機上使用的MIVEC系...
