你好!使用的燃油標號與發(fā)動機設計燃油標號不一致。高壓縮比的發(fā)動機不能使用低標號燃油。低壓縮比的發(fā)動機不能使用高標號燃油。
首先冷車啟動掛一檔踩油門是該車型油耗最高的時候,如果新車路況好不開空調(diào)熱風油耗百公里在8升左右就是正常。
新車油耗肯定要高,磨合階段是比較費油的,磨合好了以后油耗會慢慢降低的,這個樓主可以放心使用,磨合期大多都偏高,車速不能過快,持續(xù)低速行駛增加油耗使用,且磨合期還有拉幾次高轉(zhuǎn)速,這些都是導致油耗偏高的因素,首保之后駕駛習慣
新車出來的時候油箱里面很少的油了,平時報警的時候油箱里面的油遠比新車的時候多,我建議你多跑段時間再算一下,還有就是新車磨合期的時候要耗油些。
我剛開始開E5的時候4500公里了還沒有做首保,平時開車70邁,不到2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù),油耗在7個左右徘徊,個人還是能接受的。做完首保之后,油耗比之前還低些,也是過了磨合期更省油了。應該說1.5排量的油耗E5控制的還不錯,
首保前車速不超過80 在任意檔位發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000 拉高速方法很多 首保完之后先普通行駛500公里左右 然后上高速 先正常加速到120 跑個10分鐘 剎車至停 急加速至120 立刻減速到60 再加到12
你選擇的是底配 不帶有天窗 油耗麼現(xiàn)在車剛出來還不是那么清楚磨合期大概8.9個油 過后么6.7個油 還是很省油的 現(xiàn)在買車1.6下的有3000元節(jié)能補貼 還有車剛上市一般都有2000元的優(yōu)惠 性價比還是蠻高的 5.4
完全跟駕駛習慣和路況有關(guān),同一款車,有開6、7個的;有開10、11個的。都正常。
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