熱脹冷縮啊，一般早晚會(huì)有0.2kg-0.3kg的壓力差，您的可能是處于低壓臨界點(diǎn)，所以早上會(huì)報(bào)警胎壓過低
胎壓監(jiān)測(cè)一般都用輪胎氣壓表進(jìn)行檢測(cè)，你可以隨車帶一個(gè)�，F(xiàn)在有些車是自帶輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)的，可以再綜合儀表里進(jìn)行設(shè)置，就能看到4個(gè)輪胎的氣壓，還有系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒輪胎氣壓過低。
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大
貌似不可以，涉及到線路，程序問題。 另外如果你的車還在保修期內(nèi)請(qǐng)不要隨意更改任何電子配件與線路，否則會(huì)無(wú)保修。
目前英朗沒有配備這項(xiàng)配置，同級(jí)別車只有極少的有這項(xiàng)功能，并且都僅是有胎壓過低的報(bào)警功能，而我們都知道，當(dāng)胎壓過低時(shí)就會(huì)有安全隱患，你即便有那種提示造成你過于依賴，誤以為沒有問題，正確的做法是即使你有此項(xiàng)功能，你也必須在車
1、首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。如果不行，建議回到你做定位的那個(gè)店，要求重做，然后要求帶修理工試車
這跟很多因素有關(guān)系，首先是車，新車舊車或者剛剛磨合好的車油耗不一樣，其次路況的關(guān)系，經(jīng)常跑高速油耗少，而市區(qū)經(jīng)常走走停停油耗多，崎嶇的道路就更不用說了，第三，個(gè)人的開車習(xí)慣，是否經(jīng)常急剎車、緊急并道，經(jīng)常拉重物等等；再有
造成方向很重的原因是多方面的： 1：方向機(jī)缺油，保養(yǎng)一下方向機(jī)。 2：前懸掛系統(tǒng)間隙過大，檢查后可更換下支臂。 3：轉(zhuǎn)向球頭松礦，檢車后換之 4：測(cè)量一下前速（即方向?qū)Ы牵?5：檢查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺
請(qǐng)經(jīng)常定期(至少一個(gè)月一次)檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數(shù)值請(qǐng)以車輛制造商所建議的參數(shù)為準(zhǔn)。如果氣壓減少過快,請(qǐng)查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
不正常，有點(diǎn)大了。一般2.5mpa左右就可以了�！ 鈮菏禽喬サ拿T，過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，
