寶馬三系使用都是四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),出現(xiàn)四輪同時(shí)偏磨是典型的后輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn),做一下四輪定位就可以解決故障了,先將輪胎進(jìn)行一下對(duì)角換位再做定位。
寶馬3系原廠輪胎型號(hào)是225/45-R17! 》乐馆喬ピ馐苋展庵鄙、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時(shí),放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內(nèi)的空氣,是很重要的。請(qǐng)讓日光直射! 1、下雨時(shí)請(qǐng)將輪胎搬到
寶馬3系GT其實(shí)就是5系GT的縮小簡(jiǎn)化版,寶馬新出3系GT其實(shí)就是為了推進(jìn)GT型車(chē)的市場(chǎng)。。。其實(shí)就全球范圍的銷(xiāo)量來(lái)看,寶馬5系GT的銷(xiāo)量并不好,定價(jià)過(guò)高,性能和價(jià)格不匹配(價(jià)格接近X5和X6,性能卻差一截),所以寶馬新
三系跑車(chē),你是指M3還是普通的三系,如果說(shuō)的是M3的話,那是毋庸置疑的,M3是跑車(chē)界知名的跑車(chē),所以說(shuō)只要你技術(shù)夠了,M3肯定是可以漂移的。但如果你說(shuō)的是普通的3系的話,可能還要升級(jí)一下其他的汽車(chē)部件,比如說(shuō)汽車(chē)的懸掛系
寶馬3系原配的輪胎有馬牌,普利司通,韓泰,都是隨機(jī)給的。我的寶馬3系當(dāng)時(shí)配的韓泰萬(wàn)途仕evo K117,跑了三萬(wàn)公里了,還是很不錯(cuò)的。韓泰為很多高端汽車(chē)做配套輪胎,德國(guó)三大名車(chē)寶馬,奔馳,奧迪都有配備韓泰的輪胎。普利司通
這個(gè)分好壞,鑄造工藝不是什么新技術(shù),很多作坊都可以做也就是因?yàn)橛辛诉@些作坊,輪轂的質(zhì)量才魚(yú)龍混雜,具體得看輪轂的產(chǎn)地,廠家和實(shí)際情況
寶馬車(chē)子都這個(gè)樣子的,追求操控性,輪胎角度調(diào)的都是讓胎面最大化與地面接觸,獲取最好的抓地力。追求操控的車(chē)子都這樣,保時(shí)捷更兇!!麻煩采納,謝謝!
寶馬3系carplay連接不穩(wěn)定,可能是由于數(shù)據(jù)線損壞、車(chē)機(jī)USB口損壞或接觸不良導(dǎo)致。此外,藍(lán)牙問(wèn)題也可能導(dǎo)致carplay連接上但不顯示。寶馬3系作為寶馬旗下的中型汽車(chē),擁有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。解決carplay斷開(kāi)問(wèn)題,可以嘗試開(kāi)啟iphone的無(wú)線局域網(wǎng)助理功能,以便在wifi信號(hào)弱時(shí)自動(dòng)切換到...