不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
很多人習(xí)慣一停車就關(guān)空調(diào)，這樣會導(dǎo)致冷凝水淤積在管道內(nèi)，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發(fā)器表面，便會滋生大量的細(xì)菌，隨著空調(diào)吹出的風(fēng)污染整個車內(nèi)空氣。最好在到達(dá)目的地三五分鐘前關(guān)掉空調(diào)，或者到達(dá)目的地關(guān)掉空調(diào)電
怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm
——空調(diào)出故障了？以我修過7年的空調(diào)經(jīng)驗(yàn)告訴你怎么解決這些故障，應(yīng)該能讓你少走不少彎路。第一：遇到空調(diào)出現(xiàn)故障代碼時你可以去【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】查詢，細(xì)到空調(diào)品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區(qū)查詢。在碰到空
這里給你舉個相同的例子希望對你有幫助~~：出現(xiàn)怠速抖動，加速的時候整個車身抖動的故障，就像一個氣缸工作不良，其像點(diǎn)火電路斷火，斷缸檢查，為一缸工作不良，檢查噴嘴，技術(shù)指標(biāo)正常，油壓正常，缸壓正常，換新的火花塞，故障沒排除
你好 汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速在1000的時候制冷效果最好。 不制冷還是要檢查一下空調(diào)的問題：一是檢查是否開啟的內(nèi)循環(huán)模式和空調(diào)模式，二是檢查是否缺少冷媒，三是檢查壓縮機(jī)是否正常工作。
因?yàn)橥＼嚂r發(fā)動轉(zhuǎn)速很低，處于怠速狀態(tài)，發(fā)動機(jī)輸出能力有限所以會關(guān)閉制冷。
汗 ，車到山前必有路 豐田汽車剎不住。 4季輪回又1夏，空調(diào)不涼漢蘭達(dá)。 58車>>
漢蘭達(dá)2,7 這個沒看懂，絕大多數(shù)情況下，在壓縮機(jī)的銘牌或者說明書上面都標(biāo)有可充注制冷劑量的范圍。
汗 ，車到山前必有路 豐田汽車剎不住。 4季輪回又1夏，空調(diào)不涼漢蘭達(dá)。
空調(diào)不涼怎么辦?能引發(fā)空調(diào)系統(tǒng)制冷不好的原因多種多樣，但很多原因根本就不需要去4S店進(jìn)行維修即可排除，下面，我們就舉例說明幾項(xiàng)基本的空調(diào)故障，如果您的空調(diào)有類似問題，請按照我們的順序一一進(jìn)行排查。首先，保證空調(diào)的壓縮機(jī)開關(guān)鍵(AC或ECO)開啟。NO1.查看空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯過臟會導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量小并增...
“奇怪，我的車新加了空調(diào)制冷劑，為什么效果還是不好？”杭州車主王先生去年買的二手車，他感到汽車空調(diào)制冷不好，便去杭州一個大型汽配市場的服務(wù)小店添加了制冷劑，可讓他驚訝的是，灌注新制冷劑后，空調(diào)吹出的并不是很舒服的冷風(fēng)。王先生的遭遇并非個例。“夏天到了，來我們4S店添加制冷劑的車多起來了，我們發(fā)現(xiàn)，其...
如今的車主們保養(yǎng)意識都非常的強(qiáng)，車輛只要稍微有點(diǎn)問題，馬上就會找售后養(yǎng)護(hù)單位，防患于未然。從一份調(diào)查數(shù)據(jù)來看，在車子使用了5年后，車輛空調(diào)制冷效果方面，滿意率比早期差了些，能保持原來水平的較少，而85%的車子已經(jīng)無法保持原來的強(qiáng)勁動力。78%車主們反映的焦點(diǎn)問題是：售后維修成本非常高。不少車主之所以...
