應(yīng)該是電機(jī)啟動(dòng)的聲音
克魯茲這款車比較注重細(xì)節(jié)的，很多系統(tǒng)都是有電腦進(jìn)行控制調(diào)整的，樓主反映的問(wèn)題我也遇到過(guò)，新車時(shí)沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象的，聲音的來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)電控節(jié)氣門(mén)，我們?cè)谒录铀偬ぐ鍟r(shí)踏板位置傳感器把電壓信號(hào)傳遞給電腦，然后由電腦根據(jù)踏板位置傳
沒(méi)問(wèn)題，車子自檢。另外，最好不要直接點(diǎn)火，先把鑰匙打開(kāi)，過(guò)了幾秒再點(diǎn)火。
油耗確實(shí)較高。 但是何為異響？ 是說(shuō)別的車不響，就科魯茲響？！ 還是說(shuō)科魯茲響的動(dòng)靜不對(duì)勁？！ 其實(shí)我們碰到的很多所謂異響，就是共振產(chǎn)生的。發(fā)動(dòng)機(jī)在某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，可能更車上的某個(gè)部位產(chǎn)生了共振，僅此而已。
你是后來(lái)裝的還是原車就有的？查一下主閉鎖器的線路，如果線路好的，那閉鎖器可能壞了
建議去4S店看一下。制動(dòng)系統(tǒng)是不是有問(wèn)題~以前我也遇見(jiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題感覺(jué)車很緊~結(jié)果去了檢查一下，就好了，沒(méi)事! 我的基本沒(méi)問(wèn)題除非是你剎車踩急了ABS的制動(dòng)~~那是正常的~如果總這樣的，那就是毛病了~4S檢查的全面！
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機(jī)油潤(rùn)滑到那就好了
天穿開(kāi)關(guān)旁邊的閱讀燈可以摳下來(lái)、摳下來(lái)之后拔掉插頭、就可以檢查里面了 建議去4S弄下、不要自己開(kāi)、如果很小的故障、4S也不會(huì)收費(fèi)用的
不正常，檢查節(jié)氣門(mén)，怠速電機(jī)！
你把車開(kāi)到經(jīng)銷商的門(mén)口，把四個(gè)輪胎都卸下來(lái)，吧牌子也摘掉，然后前面掛個(gè)破車的牌子，后面掛個(gè)破車的牌子，就OK了
從基礎(chǔ)配置來(lái)看，安全性配置的配備會(huì)比較齊全，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和坡道起步輔助系統(tǒng)等等，就算買(mǎi)最低配的車型，安全配置也是相當(dāng)有保障，對(duì)于要求不高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最低配的車型也是可以接受的一款車型。手動(dòng)悅聯(lián)版VS手動(dòng)暢聯(lián)版手動(dòng)暢聯(lián)版比手動(dòng)悅聯(lián)版貴了6000元，但配置卻多了一堆，而且每一項(xiàng)都是非常...
3月25日，漢騰汽車歐派大SUV-漢騰X7S上市品鑒會(huì)在朝陽(yáng)區(qū)吉里國(guó)際藝術(shù)區(qū)星空間隆重舉行�；顒�(dòng)當(dāng)天，有漢騰汽車的廠家領(lǐng)導(dǎo)、數(shù)十家主流汽車媒體和大批意向客戶前來(lái)參加，一同目睹漢騰X7S俊美容顏。本次上市會(huì)公布了消費(fèi)者們關(guān)心的車型售價(jià)及購(gòu)車福利，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT和5MT變速箱...
2017款路虎攬勝行政作為英國(guó)皇家相沿下的品牌，種種細(xì)節(jié)做工無(wú)處不為了駕駛者著的駕駛愿望；無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊后視鏡、全方位環(huán)車映像體系、車輛接近警示及盲點(diǎn)監(jiān)控體系、鋁合金腳踏板....，另有掃數(shù)中控臺(tái)的計(jì)劃，讓攬勝駕駛者在行車的同時(shí)可以輕松的節(jié)制車內(nèi)的任何一項(xiàng)功效。店內(nèi)車輛關(guān)單、商檢齊全，當(dāng)日提車...
上海通用雪佛蘭-科魯茲官方售價(jià)：10.99-16.99萬(wàn)元這一代科魯茲車頂運(yùn)用了Fastback(快背)設(shè)計(jì)，不但加加了轎跑車的氣質(zhì)，更配以下傾的車頭設(shè)計(jì)，提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，風(fēng)阻系數(shù)僅僅0.28。與上一代車型飽滿厚重的形象相比，新的科魯茲外形設(shè)計(jì)變得更加緊湊而動(dòng)感，這符合了日益年輕化...
7張圖更懂我：臨近年終，你是否也如一向追求完美和平衡的新科魯茲般，堅(jiān)持著精打細(xì)算的同時(shí)，更懷揣一顆蠢蠢欲動(dòng)的心？你是否徘徊于展廳，卻不知何時(shí)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，華麗變身真正的小資有車族？3大捷徑任你闖：機(jī)會(huì)留給時(shí)刻準(zhǔn)備著的人們。想省錢(qián)？那就召喚你的死黨和最佳損友們，一起讓手指奔跑起來(lái)！和小伙伴們一起動(dòng)動(dòng)手...
AX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿時(shí)尚科技感，新車標(biāo)配車載互聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、隨速感應(yīng)雨刷、中控液晶屏等配置。而部分車型還配備了真皮方向盤(pán)、座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置。方向盤(pán)的采用了三幅式設(shè)計(jì)，下方的鍍鉻裝飾起到了點(diǎn)睛的作用。兩側(cè)的多功能按鍵包括了很實(shí)用的音量控制、藍(lán)牙電...
產(chǎn)品名稱2015款科魯茲經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)款型2015駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測(cè)裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接口-LATCH兒童座椅接口-電子防盜-車內(nèi)中...
新奧德賽的中控是我見(jiàn)過(guò)的最簡(jiǎn)潔的中控了，大概特斯拉除外。看上去中間部分好像只有一鍵啟動(dòng)按鍵和雙閃燈按鍵，其余操作全部都是觸控完成，所以中間部分給我一個(gè)印象：光滑。這也能看出新奧德賽設(shè)計(jì)理念的不同——有些車會(huì)設(shè)計(jì)密密麻麻的按鍵，從杯架一直延伸到車頂，而有些車恨不得一個(gè)按鍵也沒(méi)有。我一向喜歡簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)...
產(chǎn)品名稱2015款科魯茲經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)款型2015駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測(cè)裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接口-LATCH兒童座椅接口-電子防盜-車內(nèi)中...
產(chǎn)品名稱2015款科魯茲經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)款型2015駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測(cè)裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接口-LATCH兒童座椅接口-電子防盜-車內(nèi)中...
產(chǎn)品名稱2011款科魯茲基本型2009款科魯茲基本型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車款型20112009駕駛座安全氣囊--副駕駛安全氣囊--前排側(cè)氣囊--后排側(cè)氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣囊--胎壓監(jiān)測(cè)裝置--零胎壓...
產(chǎn)品名稱2013款科魯茲StationWagon經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車款型2013駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測(cè)裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接口-...
■內(nèi)飾空間夠人性化外觀方面，新RAV4確實(shí)給人眼前一亮的感覺(jué)。內(nèi)飾空間以及配置方面也給人很高的新鮮感。新設(shè)計(jì)易用中控臺(tái)，多種多樣的行車配置等都把車輛的檔次提升了不少。新RAV4車輛內(nèi)飾車輛方向盤(pán)較為熟悉擁有多媒體控制按鍵以及行車信息控制方向盤(pán)為真皮包裹，手感也是相當(dāng)不錯(cuò)，這也是豐田車一向的優(yōu)勢(shì)。方向...
