恭喜你！找四兒子吧
與發(fā)動機控制模塊（ECM）/動力總成控制模塊（PCM） A 通訊丟失 發(fā)動機控制模塊，也叫發(fā)動機控制單元（有些車上發(fā)動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊），控制整個發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。其最主要的作
上汽榮威350自動擋配備Over Drive功能的Multi-Mode自動變速箱，其90km/h等速油耗僅為5.9L希望幫到你
榮威350自動變速箱加5升左右油 自動變速箱是相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據(jù)汽車車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動
首先一點榮威350全系都不帶渦輪增壓，在一個就是榮威350搭載的是四速自動變數(shù)箱，是日本愛信的，質(zhì)量可靠，維護成本低。個人感覺350的噪音還可以，值得肯定的是噪音肯定要比榮威550小得多。
方法一：超車時使用Kick-down和O/D開關(guān)自動擋車怎么超車？如果你還是習(xí)慣大腳油門，那么就落伍了。如此操作不僅效率不高，而且瞬時油耗大增，事倍功半。如今，榮威350的自動變速箱提供了十分先進并且人性化的提供了Kic
您好，這個只要換原裝的就可以了，具體標(biāo)號有在您的說明書內(nèi)有標(biāo)示的，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！
老的4AT的話就很好解釋了, AT的變速箱工作原理和手動的不一樣(液力變矩器?好像叫這玩意兒.)傳動效率低,所以廢油一說由此而來,但是穩(wěn)定后會直接跳過中間的液力變矩器而直接剛性連接,因此好像感覺有個4.5檔位,這個時候
榮威350自動擋的自動變速箱檔把的軌跡設(shè)計很好，不會像其他車的容易拉過頭，變速箱有正常模式、雪地模式、運動模式少見。
我是榮威350迅達版(自動擋)車主，11年9月買的車，目前為止沒有什么異響什么的問題; 此款車優(yōu)點是外觀時尚大氣，跟同級車相比內(nèi)部空間夠大，尤其尾箱空間大，性價比還是不錯滴，唯一短板是動力比較平庸(車身大、重，1.5排量
★動力系統(tǒng)強調(diào)經(jīng)濟性動力性方面，首批上市的新MG3將有1.3L、1.5L兩種排量車型。1.3L車型的發(fā)動機型號為13S4F，排量1343ml，最大功率68kw。1.5L車型的發(fā)動機型號15S4U，排量1498ml，這款發(fā)動機也同時用在上汽榮威350身上，其最大功率、扭矩分別為80kw/6000rpm...
●動力總成對比：悅動動力優(yōu)勢明顯對家用車的動力不應(yīng)該有太高要求，不過日常開空調(diào)滿載的情況還是需要考慮的，下面我們就對兩車的動力總成進行一下分析。左圖：350為4速自動變速器右圖：悅動也為4速自動變速器在動力上，悅動在發(fā)動機參數(shù)上可謂完勝榮威350，兩車都采用手動檔車型5MT和自動檔車型4AT的變速箱...
新近投放市場的榮威350大家都說好，尤其是在剛結(jié)束的北京車展上，消費者對該車精良的工藝，特別是將互聯(lián)網(wǎng)虛擬社區(qū)功能植入汽車的inkaNet3G系統(tǒng)評價頗高。但我認為，光從表面簡單地感受來評價一輛汽車是遠遠不夠的。我們應(yīng)該從專業(yè)一點的角度來看這個問題。這就是看榮威350平臺。所謂整車平臺包括動力總成、...
●1.3L/1.5L動力配備動力方面，這款小型車將會采用與榮威350相同的動力總成，使用南京工廠NSE小排量發(fā)動機項目的產(chǎn)品，配備代號15S4U的1.5L發(fā)動機，最大功率為106馬力，最大扭矩為135N·m。另外，MG全新小型車除了1.5L動力，未來還將推出排量為1.3L的發(fā)動機，而并非現(xiàn)在MG3S...
奔騰B50AT尊貴型和榮威350AT訊逸版：兩款車型僅僅相差1100元，在娛樂性配置方面，榮威350表現(xiàn)的要略微強勢一些，尤其在娛樂性配置方面，提供了多種選裝，但是奔騰B50的6速手自一體變速箱，在經(jīng)濟節(jié)油以及平順性方面明顯要優(yōu)于榮威350的自動變速箱。產(chǎn)品名稱奔騰B50AT尊貴型榮威350C1.5...
