怠速時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm
怠速情況下若制冷，提速后空調(diào)不制冷 故障為：制冷劑過(guò)量或散熱不好
一輛行駛里程約9.2萬(wàn)km的2011款大眾途觀。用戶反映：該車空調(diào)制冷效果不好。 故障診斷：維修人員接車后打開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)測(cè)試中央出風(fēng)口溫度，顯示中央出風(fēng)口溫度為15.2℃，使用全自動(dòng)空調(diào)加注機(jī)（SVW 64
電壓低最常見(jiàn)的問(wèn)題，如果不是，請(qǐng)有關(guān)人員看下吧
問(wèn)題應(yīng)出在溫控器及控制電路，制冷系統(tǒng)，建議，請(qǐng)專業(yè)修理人員為您檢查修理吧！
說(shuō)明空調(diào)泵本身就沒(méi)有啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的可能有電磁離合器工作異常、空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)冷媒存在較為嚴(yán)重的泄漏等等。建議到正規(guī)的維修店去進(jìn)行徹底的檢修并排除故障。
空調(diào)不制冷的原因分析一：供電電壓是否達(dá)到空調(diào)的啟動(dòng)電壓要求。空調(diào)不制冷的原因中第一要考慮的是電壓是否正常，有的地方供電電壓不穩(wěn)定，經(jīng)常達(dá)不到正常的電壓，特別是用電高峰時(shí)尤其是晚上時(shí)比較容易出現(xiàn)電壓不夠的現(xiàn)象。這種問(wèn)題的表
途觀空調(diào)有時(shí)冷有時(shí)不制冷清洗壓縮機(jī)電磁閥沒(méi)有用； 壓縮機(jī)啟動(dòng)困難，能啟動(dòng)就制冷，不能啟動(dòng)當(dāng)然不制冷，若電磁閥壞了壓縮機(jī)啟動(dòng)幾分鐘就會(huì)保護(hù)，可以觀測(cè)電磁閥會(huì)不會(huì)異常閉合，若無(wú)異常簡(jiǎn)易檢查散熱是否良好及壓縮機(jī)油是否清澈
從室內(nèi)機(jī)熱交（也就是蒸發(fā)器）滴下冷凝水，順排水管流至外機(jī)
——空調(diào)出故障了？以我修過(guò)7年的空調(diào)經(jīng)驗(yàn)告訴你怎么解決這些故障，應(yīng)該能讓你少走不少?gòu)澛�。第一：遇到空調(diào)出現(xiàn)故障代碼時(shí)你可以去【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】查詢，細(xì)到空調(diào)品牌和型號(hào)。萬(wàn)能搖控器代碼查詢可以去萬(wàn)能搖控器專區(qū)查詢。在碰到空
索八工信部綜合油耗是7.7L/100km。但汽車的油耗根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)不同，略有差別，駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)，油耗則較低，如果平時(shí)喜歡激烈駕駛、超車等高轉(zhuǎn)速操作，油耗將會(huì)適當(dāng)增加。以下是降低油耗的方法介紹：1、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)故障是耗油高很重要的原因，空調(diào)制冷效果不好，會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度...
空調(diào)不涼怎么辦?能引發(fā)空調(diào)系統(tǒng)制冷不好的原因多種多樣，但很多原因根本就不需要去4S店進(jìn)行維修即可排除，下面，我們就舉例說(shuō)明幾項(xiàng)基本的空調(diào)故障，如果您的空調(diào)有類似問(wèn)題，請(qǐng)按照我們的順序一一進(jìn)行排查。首先，保證空調(diào)的壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)鍵(AC或ECO)開(kāi)啟。NO1.查看空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量小并增...
“奇怪，我的車新加了空調(diào)制冷劑，為什么效果還是不好？”杭州車主王先生去年買的二手車，他感到汽車空調(diào)制冷不好，便去杭州一個(gè)大型汽配市場(chǎng)的服務(wù)小店添加了制冷劑，可讓他驚訝的是，灌注新制冷劑后，空調(diào)吹出的并不是很舒服的冷風(fēng)。王先生的遭遇并非個(gè)例�！跋奶斓搅耍瑏�(lái)我們4S店添加制冷劑的車多起來(lái)了，我們發(fā)現(xiàn)，其...
