好象是！
別克君威2005年產(chǎn)的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，和同年限的雪佛蘭景程是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗約在百公里九到十個(gè)油左右。
帶T的才是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其他的不是。
通用，但是在調(diào)校上是不一樣的，發(fā)揮出的性能也有所不同，與變速箱的配合，對(duì)油門的反應(yīng)，即使是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，放在兩款車型上性能和數(shù)據(jù)也不會(huì)完全相同，但是，通用
2012款發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱均為國(guó)內(nèi)煙臺(tái)組裝，零件進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝，只有09年第一批跟10年的第一批是進(jìn)口的，后面的就都是柜內(nèi)組裝的了，超推功能還在的，這是我咨詢別克4S店里面的工程師得到的答復(fù)，望采納
不是進(jìn)口的，但是手動(dòng)變速箱是進(jìn)口的，相當(dāng)不錯(cuò)。
現(xiàn)在已經(jīng)要國(guó)產(chǎn)了，所以要趕快行動(dòng)，具專業(yè)人土分析，今年底就上線
兄弟你懂機(jī)械不 要是懂的話一看鑄造工藝和精加工工藝就能看出來(lái)的 進(jìn)口的鑄造工藝屬于高精密鑄造工藝 不要打磨休整的工藝 可以說(shuō)鑄造出來(lái)的就比打磨的精細(xì) 這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)很不容易達(dá)到的 還要看他磨床磨過(guò)的的地方 進(jìn)口的光潔度能到
國(guó)產(chǎn)貨來(lái)的
1.6tT是進(jìn)口的，2.0和2.4是國(guó)產(chǎn)的了，不過(guò)1.6T只有手動(dòng)沒(méi)有自動(dòng)，動(dòng)力很好相當(dāng)于2.4的了，比2.0好的多，這個(gè)事數(shù)據(jù)上顯示的~當(dāng)然是進(jìn)口的變速箱好，國(guó)產(chǎn)的畢竟技術(shù)有限~
原裝進(jìn)口、超選四驅(qū)、大七座、3.0六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、專業(yè)越野SUV、12屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，這，就是越野之王——帕杰羅！華菱集團(tuán)定制傾世之作——帕杰羅【漲霆版】耀世來(lái)襲！不要四十幾萬(wàn)，不要三十多萬(wàn)，僅要29.98萬(wàn)起售！炎熱的夏天，聽(tīng)到這個(gè)爆炸性新聞，是不是瞬間就涼爽了？沒(méi)有貓膩，沒(méi)有陷阱，實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠...
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