P0121 節(jié)氣門(mén)/踏板位置感知器/ 開(kāi)關(guān) " 安培 " 線路范圍/ 性能故障就是節(jié)氣門(mén)問(wèn)題清洗下節(jié)氣門(mén)試試看發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中包括一個(gè)內(nèi)置故障自診斷系統(tǒng)，可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中的故障，當(dāng)檢查到故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將故障以故
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有很多種可能，包括帶速，病毒，不供油，建議去修理廠用電腦檢查下，很簡(jiǎn)單的，幾分鐘就知道什么故障。
（1）低壓電路常見(jiàn)故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
什么故障碼呢？雖然都是故障燈，但有可能這次和上次的原因不一樣，所以還是建議你去4s站去查一下，看的出來(lái)，您是個(gè)省錢(qián)的主兒，但出問(wèn)題了肯定要去解決的吧，不過(guò)有一點(diǎn)，單純的故障燈點(diǎn)亮是可以繼續(xù)行駛的，只要你開(kāi)著沒(méi)感覺(jué)到什么問(wèn)
你麻煩有了，估計(jì)是噴油孔被酸洗大了，油孔粗了，當(dāng)然油門(mén)就輕了，可是油太多，燃燒不干凈，到了排氣筒接著燃……
此車(chē)好象很多都有這個(gè)毛病，我的2.4旗艦也這樣，很多時(shí)候亮故障的時(shí)候穩(wěn)定系統(tǒng)的燈也會(huì)亮起，此時(shí)儀表中的顯示屏提示檢修穩(wěn)定系統(tǒng)，去4S店說(shuō)換什么傳感器但是過(guò)段時(shí)間這個(gè)問(wèn)題有來(lái)了
我的車(chē)也有過(guò)一次,不過(guò)熄火2個(gè)小時(shí)后自己恢復(fù)正常了,開(kāi)到4S點(diǎn)檢查,說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)上的火花塞積碳造成的!不知道你的是什么情況,到4S點(diǎn)檢修一下吧.
P0121 節(jié)氣門(mén)/踏板位置感知器/ 開(kāi)關(guān) " 安培 " 線路范圍/ 性能故障 就是節(jié)氣門(mén)問(wèn)題 清洗下節(jié)氣門(mén)試試看
改裝過(guò)嗎？以前我的車(chē)改裝的進(jìn)氣壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)燈就亮，轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)，一直不知道是怎么回事，后來(lái)才知道是進(jìn)氣量過(guò)大，你去好好查查吧！
是進(jìn)氣凸輪電磁閥故障的話需更換
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈與防側(cè)滑燈同時(shí)亮起，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥或進(jìn)氣管路漏氣、剎車(chē)系統(tǒng)輪速傳感器故障、三元催化器效率低或油品質(zhì)量差。需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)故障碼，或讀取電腦故障碼，必要時(shí)前往4S店檢修，對(duì)癥處理。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是為了讓司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否安全，是否出現(xiàn)故障的圖標(biāo)。而防側(cè)滑燈指的就是ESP車(chē)身...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速看似正常，但啟動(dòng)困難時(shí)，可能的原因和解決方法包括：首先，檢查防盜系統(tǒng)是否激活，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。接下來(lái)，檢查電路，特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無(wú)誤，檢查機(jī)油泵的安裝角度和供油時(shí)間是否正確。油路問(wèn)題也需排查，包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...
對(duì)于許多新手車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)輛上的儀表指示燈可能既熟悉又陌生。它們?cè)谲?chē)輛自檢或運(yùn)行中亮起，提示著不同的信息。例如，水溫指示燈在自檢時(shí)會(huì)亮起，如果常亮則表示冷卻液溫度過(guò)高。手剎指示燈在手剎未完全松開(kāi)時(shí)亮起，若常亮則可能是制動(dòng)液不足或助力系統(tǒng)故障。胎壓指示燈亮起則意味著輪胎壓力異常，需要檢查輪胎狀況。機(jī)油指...
一輛解放J6型牽引車(chē)裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門(mén)踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門(mén)踏板傳感器1無(wú)電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測(cè)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問(wèn)題。維修師傅建議先清除故障碼，再開(kāi)一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過(guò)高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來(lái)詳細(xì)了解一下吧！...
當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，縮短壽命，影響車(chē)輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的方法包括：首先檢查故障燈本身是否損壞，觀察儀表盤(pán)是否亮起；其次檢查電路是否正常，使用電路測(cè)試儀檢測(cè)連通性和電壓穩(wěn)定性；再者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否正常工作，如有故障需修復(fù)或更換。若以上方法無(wú)效，建議請(qǐng)專業(yè)技師檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈一直亮?xí)r，應(yīng)停車(chē)并查看說(shuō)明書(shū)了解黃燈意義，使用OBD...
發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈是車(chē)輛自我診斷系統(tǒng)的重要組成部分，位于儀表盤(pán)上，用于向駕駛員報(bào)告可能存在的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起時(shí)，意味著系統(tǒng)檢測(cè)到一個(gè)或多個(gè)故障，可能涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)本身或輔助系統(tǒng)，如排氣、點(diǎn)火、燃油等。面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起的情況，駕駛員應(yīng)保持冷靜，注意車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，并及時(shí)采取以下措施：1.檢查儀表盤(pán)上...
一輛行駛里程約19萬(wàn)公里的2008年寶馬318i轎車(chē)，搭載N46T發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，故障碼2AFC和2B16指向進(jìn)氣管壓差傳感器信號(hào)異常。路試中發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)前后的氣壓在車(chē)輛減速時(shí)相差過(guò)大，導(dǎo)致故障燈亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)口處的沉積物過(guò)氮，影響了進(jìn)氣氣流的節(jié)流。...
文章指出，眾泰t600發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是氧傳感器壞了，執(zhí)行器部件不工作，或者是接線問(wèn)題。建議去修理廠使用診斷儀讀取故障代碼，找出具體問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)發(fā)送，控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種系統(tǒng)。故障代碼出現(xiàn)后，故障指示燈點(diǎn)亮，提示駕駛員需要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并不一定意味著無(wú)法行駛，但為確保...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)的故障原因：1、控制閥故障；2、節(jié)氣門(mén)卡滯；3、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)；4、進(jìn)氣管漏氣；5、控制模塊故障。進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會(huì)讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或怠速時(shí)無(wú)力的癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是...
日前，沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售，了解更多信息，反映缺陷線索。
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】別克君威是別克汽車(chē)旗下一款比較經(jīng)典的車(chē)型，汽車(chē)自進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái)的成績(jī)一直是很不錯(cuò)的，目前國(guó)內(nèi)合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)激烈的，不少在售的車(chē)型都在通過(guò)升級(jí)的方式來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力了，全新日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、本田雅閣等車(chē)型都已經(jīng)陸續(xù)的完成升級(jí)改款了，雖然說(shuō)別克汽車(chē)今年開(kāi)始將...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】由于起步較晚，國(guó)產(chǎn)車(chē)在核心技術(shù)上一直要落后于合資車(chē)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是困擾國(guó)產(chǎn)車(chē)多年的技術(shù)性難題，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)廠商已經(jīng)掌握了比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但跟合資車(chē)之間仍然有不小的差距。受到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的制約，國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗往往也要比同級(jí)別的合資車(chē)高一點(diǎn)，不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)中間也有特別省油的，下面就...
國(guó)慶小長(zhǎng)假，大家都給愛(ài)車(chē)做好養(yǎng)護(hù)了嗎？雖然已進(jìn)入秋分時(shí)節(jié)，但是大部分城市天氣依舊熱度不減，尤其在擁堵的高速上，走走停停，愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)故障，而50%的故障都是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)引起的，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在外暴曬冷卻系統(tǒng)故障的幾率會(huì)逐步增大。如果不想好好的旅行卻因?yàn)槠?chē)故障而耽誤的話，那就要對(duì)冷卻系統(tǒng)做好保養(yǎng)...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大量積炭時(shí)，尤其是進(jìn)氣門(mén)桿相對(duì)存在大量積炭時(shí)，對(duì)于多氣門(mén)結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因氣門(mén)彈簧力有限，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)氣門(mén)桿積炭會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿摩擦力過(guò)大，氣門(mén)回位速度過(guò)遲。加之活塞頂積炭又會(huì)造成氣門(mén)與活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)間隙過(guò)小，最終使得活塞頂與氣門(mén)頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門(mén)異...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大量積炭時(shí)，尤其是進(jìn)氣門(mén)桿相對(duì)存在大量積炭時(shí)，對(duì)于多氣門(mén)結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因氣門(mén)彈簧力有限，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，進(jìn)氣門(mén)桿積炭會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿摩擦力過(guò)大，氣門(mén)回位速度過(guò)遲。加之活塞頂積炭又會(huì)造成氣門(mén)與活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)間隙過(guò)小，最終使得活塞頂與氣門(mén)頭部形成撞擊，發(fā)出活塞和氣門(mén)異...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過(guò)規(guī)定的范圍，就會(huì)出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)...
愛(ài)車(chē)停駛時(shí)間長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修花萬(wàn)元記者在汽車(chē)4S店聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)真實(shí)案例：一位佛山的車(chē)主，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在國(guó)外出差，汽車(chē)停駛長(zhǎng)達(dá)半年之久�；貋�(lái)再次重新發(fā)動(dòng)汽車(chē)后，竟導(dǎo)致了汽油泵堵塞、火花塞點(diǎn)火極燒毀、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均造成折斷等嚴(yán)重問(wèn)題，最終需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，最后花去了上萬(wàn)元。維修廠的技術(shù)人員為他檢測(cè)后...
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一種常見(jiàn)故障,它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)生性、經(jīng)濟(jì)性下降,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件,所以對(duì)此類(lèi)故障應(yīng)及時(shí)排除。下面以桑塔納轎車(chē)為例,介紹排除發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高故障的“四步法”。一看發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車(chē)檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)...
